专利名称：一种风扇的防尘结构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于风扇的结构，更具体涉及一种风扇的防尘结构。
技术背景《羽 ，、 、？ 、 、 — 、 乂羽
机械运转主要是以轴心与含油轴承来实现。对于风扇的主要要求就是 使用寿命长、运转时低噪音，而要达到风扇的使用寿命长、运转时低 噪音，就必须要保持轴心与含油轴承之间的良好的匹配精度及良好的 润滑效果，由此来减小轴心与轴承之间的摩擦系数和磨损。因此，轴 心外径尺寸与含油轴承内径尺寸的加工匹配精度要求相对较高，同时 为了能持久性的维持轴心与含油轴承工作运转时有较佳的润滑效果， 在生产组装加工风扇时，于轴心与含油轴承之间另加注有适量的润滑 油。此种机构风扇采用的轴承为含油轴承，即为称其为含油轴承结构 风扇。然而，如图1至图3所示，现有技术的风扇结构在扇架中管31， 内设置安装含油轴承4',扇架中管31，外部设置安装定子2',轴心 5，安置于扇架中管31，内的含油轴承4，内孔中。现有的这种含油 轴承风扇技术结构存在诸多缺陷，主要缺陷是含油轴承风扇的轴心5， 的尺寸与含油轴承4，尺寸之间的匹配精度要求很高，风扇转子1， 工作运转时所产生的风力容易使外部环境灰尘从扇框12，边缘与扇架 底座32'边缘之间的结合处直接、顺畅地进入转子内空间14，，继而 进入轴心与含油轴承运转工作点6，处，灰尘一但进入后容易污染润滑 油的油质，造成轴心5，与含油轴承4，之间的运运转和润滑效果受到 影响，从而会造成风扇转子1，转速变慢、卡死不转，运转时产生较 大噪音等异常。同时，为了防止转子1，运转时轴台面122，接触含 油轴承4，表面产生噪音，特在轴心5，与轴台面122'相交处安装放 置油圏7，作緩压隔绝，再于轴心5，顶端处扣入扣环8，来预防转子 1，脱落。这样既增加了油圈7，和扣环8，的材料成本，又增加其生 产作业工序和生产人员。
实用新型内容
本实用新型的目的在于通过改进风扇的结构，以达到防尘的效 果，又能减少材料和生产工序加工人员的成本。
为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是 一种风扇的 防尘结构，由转子、定子、扇架、含油轴承、轴心构成；其特征在于 所述转子包括扇叶、扇框和内置于扇框内侧壁并与定子相对应的磁 框，扇框底部中央设有一容纳轴心穿过的孔，^磁框由马达壳与》兹条组 合而成，定子包括矽钢片、矽钢片外部缠绕的线圈及与线圈进行电路 连接的控制线路板，扇架中央向上凸起形成扇架中管，扇架中管内壁 环设含油轴承，扇架中管外壁环设定子，含油轴承中央有与扇框底部 中央的孔相对应的内孔，轴心穿过扇框底部中央的孔并置于含油轴承 内孔内，马达壳底部依扇框内壁底向中央延伸与扇架中管上端形成交 差错位。
更优的，所述马达壳底部依扇框内壁底向中央延伸，直到与扇架 中管最外径相对应的纵轴线处向下形成中空的"L" 形内环，扇架中 管上端面薄壁上设置为"7"字形向外凸扣点，马达壳中空的"L"形 内环与扇架中管上端的"7"字形向外凸扣点形成了交差错位。
更优的，所述扇架底座的边缘上凸，上凸部分的内侧圆面设置为 台阶式结构；扇框边缘下凸，下凸部分的外侧圆面设置为台阶式结构； 扇架底座边缘上凸与扇框边缘下凸相向而形成上下台阶式交叉错位。
更优的，所述轴心顶端为5求形面，轴心通过含油轴7K内:IL，轴心 顶端球形面顶点与扇架中管底部相切。
更优的，所述轴心与扇框底部中央的孔的边缘连接成一体。
采用上述技术方案后，其有益效果是马达壳底部依扇框内壁底 向中央延伸与扇架中管上端形成的交差错位结构设计，能有效地防止 进入转子内空间的灰尘直接进入轴心与含油轴承运转工作点及轴心 与含油轴承间的润滑油。通过有效的防尘，保证了轴心与含油轴承的 润滑性能及正常运转功能，从而达到延长风扇使用寿命及降低噪音的 目的。另夕卜，扇架底座边缘上凸与扇框边缘下凸相向而形成的上下台阶 式交叉错位的结构，能有效防止外部环境灰尘从扇框边缘与扇架底座
边缘之间的结合处直接、顺畅地进入转子内空间；由定子控制电路来 控制线圏的电流方向而改变矽钢片外圆的磁场极，使矽钢片外圆的磁 场极与转子磁框内圓的磁场极相互产生吸斥力，利用磁框磁性与定子 矽钢片的吸斥力作用，使轴心顶端球面的顶点与扇架中管底部相切而 形成垂直点定位，轴心与含油轴承之间的运转工作点在轴心顶端球面 的顶点与扇架中管底部相切的切点处，扇架中管底部采用封闭式结 构，这样有效防止润滑油的流失及环境灰尘的进入；轴心与扇框底部 中央的孔的边缘相连接从而将轴心与扇框连为 一体，轴心通过含油轴 承内孔，轴心顶端球形面顶点与扇架中管底部相切，通过轴心将轴台 面与含油轴承隔开，这样就能确保轴台面不会与含油轴承接触及碰 撞，又因马达壳中空"L"形内环与扇架中管上端的"7"字形向外凸 扣点形成的交差错位的结构，可有效防止转子的脱落，这样就无需现 有技术风扇结构中的油圈和扣环，既节省了材料成本又减少生产作业 工序和人员的成本。
图1是常规型风扇结构示意图2是常规型风扇结构分解图3是常规型风扇不易防尘的示意图4是本实用新型风扇结构示意图5是本实用新型风扇结构分解图6是本实用新型风扇防尘结构示意图。
图中数字所表示的相应部件或部位名称
1.转子 11.扇叶 12.扇框 121.转子下边缘下凸台阶 122.轴台面，13.》兹框 131.马达壳 1311. "L"形内环 132.磁条 14.转子内空间 2.定子 21.矽钢片 22. 线圈23.控制线路板3.扇架31.扇架中管311'"7"字形向外凸出扣点 32.扇架底座 321.扇架底座 上凸台阶 4.含油轴7 义 41.含油轴寿义空间5.轴心 5L轴心顶端球形面 6.轴心与含油轴承运转工作点 7，. 油圏 8，.扣环
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细的i兌明。 参照图4至图6， 一种风扇的防尘结构，由转子l、定子2、扇架 3、含油轴承4、轴心5构成。转子包括扇叶ll、扇框12和内置于扇 框12内侧壁并与定子相对应的磁框13,扇框12底部中央设有一容纳 轴心5穿过的孔，磁框12由马达壳131与磁条132组合而成；定子2 包括矽钢片21、矽钢片21外部缠绕的线圏22及与线圈22进行电路 连接的控制线路板23;扇架3中央向上凸起形成扇架中管31,扇架 中管31内壁环设含油轴承4，扇架中管31外壁环设定子2;含油轴 承4中央设有中空的、与扇框12中央孔相对应的含油轴承4内孑U 轴心5穿过扇框12底部中央的孔并置于含油轴承4内孔内；马达壳 131底部依扇框12内壁底向中央延伸，直到与扇架中管31最外径相 对应的纵轴线处向下形成中空的"L，，形内环1311,扇架中管31上 端面薄壁上设置为"7"字形向外凸扣点311，马达壳131中空"L，， 形内环1311与扇架中管31上端的"7"字形向外凸扣点311形成了 交差错位。扇架底座32的边缘上凸，上凸部分的内侧圓面设置为台 阶式结构；扇框12边缘下凸，下凸部分的外侧圆面设置为台阶式结 构；扇架底座边缘上凸台阶321与扇框边缘下凸台阶121相向而形成 上下台阶式交叉错位。轴心5顶端为球形面，轴心5通过含油轴承4 内孑L,轴心顶端^求形面51的顶点与扇架中管31底部相切。轴心5与 扇框12中央孔边缘连接成一体。组装时，将轴心5底端与安装有扇 叶11、扇框12、磁框13的转子1在扇框12中央孔的边缘相连接固 定，然后将轴心5穿过含油轴承4内孔直至轴心顶端球形面51的顶 点^^于安装有定子2、含油轴承4的扇架中管31底部，轴心5穿过扇架中管31过程中，利用弹性的 "L"形内环1311与"7"字形向外 凸扣点311相向扣合形成交错，从而将轴心5两端的部分组装在一起； 拆分时，只需要解开"L"形内环1311与"7"字形向外凸扣点311 相向扣合形成的交错将轴心5两端的部分分开即可。
该风扇工作原理是风扇转子1工作运转时所产生风力容易使环 境灰尘进入转子内空间14。利用扇框边缘下凸台阶121与扇架底座边 缘上凸台阶321相向形成上下台阶式交叉错位结构，阻止外部环境灰 尘顺畅进入转子内空间14。再利用马达壳131中空的"L"形内环1311 与扇架中管31上端的"7"字形向外凸扣点311形成了交差错位结构， 更为有效地阻止进入转子内空间14的灰尘继续进入含油轴承空间41 处，保证润滑油的品质及轴心5与含油轴承4工作运转。由定子2控 制电3各来控制线圈22的电流方向而改变矽钢片21外侧圓面的f兹场 极，使矽钢片21外侧圓面的磁场极与磁框13内侧圆面的磁场极相互 产生吸斥力，利用磁框13磁性与定子2矽钢片21的吸斥力作用，使 轴心顶端5求面51的顶点与扇架中管31底部相切而形成垂直点定位， 轴心与含油轴7fc运转工作点6在轴心顶端J泉面51的顶点与扇架中管 31底部相切的切点处，扇架中管31底部采用封闭式结构，这样有效 防止润滑油的流失及环境灰尘的进入。轴心5与扇架3中央孔的边缘 相连4妄乂人而将轴心5与扇框12连为一体，轴心5通过含油轴岸义4内 孔，轴心顶端^t形面51的顶点与扇架中管31底部相切，通过轴心5 将轴台面122与含油轴承4隔开，这样就能确保轴台面122不会与含 油轴承4接触及碰撞，又因马达壳131中空的"L，，形内环1311与扇 架中管31上端的"7"字形向外凸扣点311形成的交差错位的结构， 可有效防止转子1的脱落。
采用上述技术方案可以提供各种形态的风扇防尘结构，以上所述 的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技 术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若 千变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种风扇的防尘结构，由转子、定子、扇架、含油轴承、轴心构成；其特征在于，所述转子包括扇叶、扇框和内置于扇框内侧壁并与定子相对应的磁框，扇框底部中央设有一容纳轴心穿过的孔，磁框由马达壳与磁条组合而成，定子包括矽钢片、矽钢片外部缠绕的线圈及与线圈进行电路连接的控制线路板，扇架中央向上凸起形成扇架中管，扇架中管内壁环设含油轴承，扇架中管外壁环设定子，含油轴承中央有与扇框底部中央的孔相对应的内孔，轴心穿过扇框底部中央的孔并置于含油轴承内孔内，马达壳底部依扇框内壁底向中央延伸与扇架中管上端形成交差错位。
2.如权利要求1所述的一种风扇的防尘结构，其特征在于，所述的 马达壳底部依扇框内壁底向中央延伸，直到与扇架中管最外径相对应的 纵轴线处向下形成中空的"L，， 形内环，扇架中管上端面薄壁上设置为 "7"字形向外凸扣点，马达壳中空"L"形内环与扇架中管上端的"7" 字形向外凸扣点形成了交差错位。
3. 如权利要求1所述的一种风扇的防尘结构，其特征在于，所述的 扇架底座的边缘上凸，上凸部分的内侧圆面设置为台阶式结构；扇框边 缘下凸，下凸部分的外侧圓面设置为台阶式结构；扇架底座边缘上凸与 扇框边缘下凸相向而形成上下台阶式交叉错位。
4. 如权利要求1所述的一种风扇的防尘结构，其特征在于，所述轴 心顶端为5求形面，轴心通过含油轴7fC内孔，轴心顶端J求形面的顶点与扇 架 中管底部相切。
5. 如权利要求1或4所述的一种风扇的防尘结构，其特征在于，所 述轴心与扇框底部中央的孔的边缘连接成一体。
专利摘要本实用新型公开了一种风扇的防尘结构，由转子、定子、扇架、含油轴承、轴心构成；所述转子包括扇叶、扇框和内置于扇框内侧壁并与定子相对应的磁框，扇框底部中央设有一容纳轴心穿过的孔，磁框由马达壳与磁条组合而成，定子包括矽钢片、矽钢片外部缠绕的线圈及与线圈进行电路连接的控制线路板，扇架中央向上凸起形成扇架中管，扇架中管内壁环设含油轴承，扇架中管外壁环设定子，轴承中央有与扇框底部中央的孔相对应的内孔，轴心穿过扇框底部中央的孔并置于含油轴承内孔内，马达壳底部依扇框内壁底向中央延伸与扇架中管上端形成交差错位。本实用新型能更有效达到防尘效果，并能减少材件及人员加工作业成本。
文档编号F04D29/70GK201433943SQ20092015411
公开日2010年3月31日 申请日期2009年5月11日 优先权日2009年5月11日
发明者潘明宴 申请人:潘明宴