专利名称：用于功率控制器的压力切断阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种柱塞泵中的功率控制器，具体地说是用于柱塞泵功率控制器 的压力切断阀。
背景技术：
专利名称压力控制阀，专利号200410011788. 2提供了一种能够简化产生控制 压力的液压回路、能够稳定地产生控制压力并且能够小型化的压力控制阀。 该压力控制阀具有形成有输入口、输出口、以及排放口的套管以及产生推力的线 性电磁部。还具有第一阀柱和第二阀柱，该第一阀柱，被设置在所述套管内并能够进退自 如，传递所述推力，将从所述输入口输入的输入压力经过调压后，从输出口输出输出压力； 该第二阀柱，被设置在所述套管内并能够进退自如，改变与所述第一阀柱的相对位置，将所 述输出压力作为反馈压力，有选择地作用在第一阀柱上。在该实用新型专利公开的其他压力控制阀中，所述的线性电磁部，由被供给电流、 产生推力的被电流供给部以及被所述推力所移动的可动部组成。所述推力，从所述可动部 直接传递到第二阀柱，并通过该第二阀柱以及对第二阀柱向与所述线性电磁部相反侧加压 的加压部件、传递到第一阀柱。在所述套管上，形成有将反馈压力作用在第一阀柱上的反馈压力作用部。并且，在 所述第一、第二阀柱之间形成的反馈油路与所述反馈压力作用部连通。进而，随着由所述线 性电磁部改变所述推力而改变所述第一、第二阀柱的相对位置，切换反馈油路的连通状态。在现有的柱塞泵领域，当柱塞泵的出口压力油变为高压时，无法控制变量活塞使 泵的出口压力迅速减小以实现出口压力恒定的功能。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状，而提供一种用于功率 控制器的压力切断阀，将柱塞泵的高压出口压力油引入柱塞泵变量活塞内，通过高压出口 压力油控制变量活塞的排量迅速减小以实现出口压力恒定的功能。本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为用于功率控制器的压力切断 阀，包括阀体和阀芯，阀体内设置有第一柱形腔和第二柱形腔，第一柱形腔的轴心线和第二 柱形腔的轴心线重合且第一柱形腔和第二柱形腔相连通；阀体设置有与阀体外部相连通的 第一油道、第二油道和第三油道，第一油道、第二油道和第三油道分别与第二柱形腔连通， 连通处的第一油道的第一内孔口、第二油道的第二内孔口和第三油道的第三内孔口分别沿 第二柱形腔轴向均勻间隔排列；阀芯滑动设置在第二柱形腔内，阀芯外表面制有与第二柱 形腔内壁密封配合的第一肩部和第二肩部，第一肩部、第二肩部将阀芯分成第一杆体、第二 杆体和第三杆体三段，第一杆体、第二杆体和第三杆体与第二柱形腔内壁之间留有间隙；阀 芯的第一端与设置在第一柱形腔内的第一弹簧座连接，第一柱形腔设置有第一密封组件， 第一密封组件与第一弹簧座之间固定连接有弹簧组件；阀芯的第二端设置有与第二柱形腔内壁密封配合的第三肩部，位于第二肩部和第三肩部之间的第三杆体内设置有一个轴向的 第四油道，该第四油道一端开口设置在第三杆体的外表面上，另一端开口设置在第三肩部 的端面上；第二柱形腔的外端设置有第二密封组件；在弹簧组件作用力下，阀芯的第二端 靠近第二密封组件，第一油道的第一内孔口和第二油道的第二内孔口位于第一肩部和第二 肩部之间，第一内孔口与第二内孔口相互导通；当第三油道通过第四油道向阀芯的第二端 与第二密封组件之间注入高压油，阀芯在液压作用下滑动，第二油道的第二内孔口和第三 油道的第三内孔口位于第二肩部和第三肩部之间，第二内孔口与第三内孔口相互导通。为优化上述技术方案，采取的措施还包括上述第一密封组件包括与第一柱形腔内壁通过螺纹密封配合的调节座，弹簧组件 设置在调节座与第一弹簧座之间。上述的第一密封组件还可以是包括与第一柱形腔内壁通过螺纹密封配合的调节 座，调节座上制内螺纹孔，一调节螺钉与内螺纹孔通过螺纹密封配合，调节螺钉的一端与设 置在调节座内的第二弹簧座连接，调节螺钉的另一端 密封连接有锁紧螺母。上述的弹簧组件包括同轴心设置的外弹簧和内弹簧。上述第一弹簧座制有阶梯轴，外弹簧的一端和内弹簧的一端分别套在阶梯轴上。上述第二密封组件包括与第二柱形腔内壁螺纹密封配合的螺栓和密封环。上述第一油道、第二油道和第三油道分别制有内螺纹，第一油道的第一外孔口、第 二油道的第二外孔口和第三油道的第三外孔口为喇叭形开口。上述阀体上制有与第一油道连通的第一通孔、与第二油道连通的第二通孔和与第 三油道连通的第三通孔；第一通孔、第二通孔和第三通孔的外孔口分别为喇叭形开口。上述第二柱形腔直径为5mm至9mm，阀芯的第一肩部、第二肩部和第三肩部直径与 第二柱形腔直径相对应，柱形阀芯的第一杆体、第二杆体和第三杆体直径为3mm至7mm。上述第一内孔口、第二内孔口和第三内孔口的直径为3mm至7mm，第一内孔口与第 二内孔口、第二内孔口与第三内孔口的间隔为9mm至11mm。与现有技术相比，本实用新型的用于功率控制器的压力切断阀结构简单，安装方 便，易于维护；完全采用机械传动切换油路，降低制造成本同时延长了使用寿命；可快速有 效的控制柱塞泵的出口压力，节能降耗。
图1是本实用新型实施例1的局部剖视结构示意图；图2是图1中阀体的结构示意图；图3是图2的A-A向剖视图；图4是图1中阀芯的结构示意图；图5是本实用新型实施例2的局部剖视结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。图1至图5所示为本实用新型的结构示意图。其中的附图标记为阀体1、阀芯2、第一肩部2a、第二肩部2b、第三肩部2c、第一杆体20a、第二杆体20b、第三杆体20c、第一柱形腔3、第二柱形腔4、第一油道5、第一内孔 口 5a、第一外孔口 5b、第一通孔5c、第二油道6、第二内孔口 6a、第二外孔口 6b、第二通孔 6c、第三油道7、第三内孔口 7a、第三外孔口 7b、第三通孔7c、第一弹簧座8、阶梯轴8a、第四 油道9、调节座10、调节螺钉11、第二弹簧座12、锁紧螺母13、外弹簧14、内弹簧15、螺栓16、 密封环17。实施例1本实施例为本实用新型的优选实施例，如图1所示的用于功率控制器的压力切断 阀，包括阀体1和阀芯2。阀体1内设置有第一柱形腔3和第二柱形腔4，第一柱形腔3的轴心线和第二柱形 腔4的轴心线重合且第一柱形腔3和第二柱形腔4相连通；阀体1设置有与阀体1外部相 连通的第一油道5、第二油道6和第三油道7，第一油道5、第二油道6和第三油道7分别与 第二柱形腔4连通，连通处的第一油道5的第一内孔口 5a、第二油道6的第二内孔口 6a和 第三油道7的第三内孔口 7a分别沿第二柱形腔4轴向均勻间隔排列。本实施例中第一内 孔口 5a、第二内孔口 6a和第三内孔口 7a的直径为5mm，第一内孔口 5a与第二内孔口 6a、第 二内孔口 6a与第三内孔口 7a的间隔为10. 1mm。第一油道5、第二油道6和第三油道7分别制有内螺纹，第一油道5的第一外孔口 5b、 第二油道6的第二外孔口 6b和第三油道7的第三外孔口 7b为喇叭形开口。阀体1上还制有与第一油道5连通的第一通孔5c、与第二油道6连通的第二通孔 6c和与第三油道7连通的第三通孔7c ；第一通孔5c、第二通孔6c和第三通孔7c的外孔口 分别为喇叭形开口。阀芯2滑动设置在第二柱形腔4内，阀芯2外表面制有与第二柱形腔4内壁密封 配合的第一肩部2a和第二肩部2b，第一肩部2a、第二肩部2b将阀芯2分成第一杆体20a、 第二杆体20b和第三杆体20c三段，第一杆体20a、第二杆体20b和第三杆体20c与第二柱 形腔4内壁之间留有间隙。本实施例中第二柱形腔4直径为7mm，阀芯2的第一肩部2a、第 二肩部2b和第三肩部2c直径与第二柱形腔4直径相对应，柱形阀芯2的第一杆体20a、第 二杆体20b和第三杆体20c直径为5mm。阀芯2的第一端与设置在第一柱形腔3内的第一弹簧座8连接，第一柱形腔3设 置有第一密封组件，第一密封组件与第一弹簧座8之间固定连接有弹簧组件。第一密封组件包括与第一柱形腔3内壁通过螺纹密封配合的调节座10，调节座10 上制内螺纹孔，一调节螺钉11与内螺纹孔通过螺纹密封配合，调节螺钉11的一端与设置在 调节座10内的第二弹簧座12连接，调节螺钉11的另一端密封连接有锁紧螺母13。拆下锁 紧螺母13，转动调节螺钉11，可调节弹簧组件的松紧。弹簧组件包括同轴心设置的外弹簧14和内弹簧15。第一弹簧座8制有阶梯轴8a， 外弹簧14的一端和内弹簧15的一端分别套在阶梯轴8a上。阀芯2的第二端设置有与第二柱形腔4内壁密封配合的第三肩部2c，位于第二肩 部2b和第三肩部2c之间的第三杆体20c内设置有一个轴向的第四油道9，该第四油道9 一 端开口设置在第三杆体20c的外表面上，另一端开口设置在第三肩部2c的端面上。第二柱形腔4的外端设置有第二密封组件。第二密封组件包括与第二柱形腔4内 壁螺纹密封配合的螺栓16和密封环17。[0039]在弹簧组件作用力下，阀芯2的第二端靠近第二密封组件，第一油道5的第一内孔 口 5a和第二油道6的第二内孔口 6a位于第一肩部2a和第二肩部2b之间，第一内孔口 5a 与第二内孔口 6a相互导通；当第三油道7通过第四油道9向阀芯2的第二端与第二密封组 件之间注入高压油，阀芯2在液压作用下滑动，第二油道6的第二内孔口 6a和第三油道7 的第三内孔口 7a位于第二肩部2b和第三肩部2c之间，第二内孔口 6a与第三内孔口 7a相 互导通。柱塞泵出口的压力油通入阀体1的第三油道7，阀体1的第一油道5和第二油道6 中的压力油分别控制变量活塞。在柱塞泵出口的压力油压力不大时，第四油道9中的液压 小于弹簧组件的弹力，第一油道5的第一内孔口 5a和第二油道6的第二内孔口 6a都处于 阀芯2的第二杆体20b处，第一油道5和第二油道6相互连通。当第三油道7中通入高压 油后，第四油道9中的液压大于弹簧组件的弹力，阀芯2移动，使第二油道6的第二内孔口 6a和第三油道7的第三内孔口 7a位于第二肩部2b和第三肩部2c之间，第二油道6与第三 油道7相互导通，柱塞泵出口的高压压力油通过第二油道6引入变量活塞，使变量活塞控制 柱塞泵的排量迅速减小，直至第四油道9中的液压小于弹簧组件的弹力，因此实现了柱塞 泵的出口压力恒定的功能，使得系统的更加节能。实施例2本实施的用于功率控制器的压力切断阀如图5所示，包括阀体1和阀芯2。 阀体1内设置有第一柱形腔3和第二柱形腔4，第一柱形腔3的轴心线和第二柱形 腔4的轴心线重合且第一柱形腔3和第二柱形腔4相连通；阀体1设置有与阀体1外部相 连通的第一油道5、第二油道6和第三油道7，第一油道5、第二油道6和第三油道7分别与 第二柱形腔4连通，连通处的第一油道5的第一内孔口 5a、第二油道6的第二内孔口 6a和 第三油道7的第三内孔口 7a分别沿第二柱形腔4轴向均勻间隔排列。本实施例中第一内 孔口 5a、第二内孔口 6a和第三内孔口 7a的直径为6mm，第一内孔口 5a与第二内孔口 6a、第 二内孔口 6a与第三内孔口 7a的间隔为9mm。第一油道5、第二油道6和第三油道7分别制有内螺纹，第一油道5的第一外孔口 5b、第二油道6的第二外孔口 6b和第三油道7的第三外孔口 7b为喇叭形开口。阀体1上还制有与第一油道5连通的第一通孔5c、与第二油道6连通的第二通孔 6c和与第三油道7连通的第三通孔7c ；第一通孔5c、第二通孔6c和第三通孔7c的外孔口 分别为喇叭形开口。阀芯2滑动设置在第二柱形腔4内，阀芯2外表面制有与第二柱形腔4内壁密封 配合的第一肩部2a和第二肩部2b，第一肩部2a、第二肩部2b将阀芯2分成第一杆体20a、 第二杆体20b和第三杆体20c三段，第一杆体20a、第二杆体20b和第三杆体20c与第二柱 形腔4内壁之间留有间隙。本实施例中第二柱形腔4直径为8mm，阀芯2的第一肩部2a、第 二肩部2b和第三肩部2c直径与第二柱形腔4直径相对应，柱形阀芯2的第一杆体20a、第 二杆体20b和第三杆体20c直径为6mm。阀芯2的第一端与设置在第一柱形腔3内的第一弹簧座8连接，第一柱形腔3设 置有第一密封组件，第一密封组件与第一弹簧座8之间固定连接有弹簧组件。第一密封组件包括与第一柱形腔3内壁通过螺纹密封配合的调节座10以及调节 座10与阀体1之间的密封圈，弹簧组件设置在调节座10与第一弹簧座8之间。通过转动调节座10，可以调节调节座10与第一弹簧座8之间的距离，使弹簧组件处于设定的压力平 衡点。弹簧组件包括同轴心设置的外弹簧14和内弹簧15。第一弹簧座8制有阶梯轴8a， 外弹簧14的一端和内弹簧15的一端分别套在阶梯轴8a上。阀芯2的第二端设置有与第二柱形腔4内壁密封配合的第三肩部2c，位于第二肩 部2b和第三肩部2c之间的第三杆体20c内设置有一个轴向的第四油道9，该第四油道9 一 端开口设置在第三杆体20c的外表面上，另一端开口设置在第三肩部2c的端面上。第二柱形腔4的外端设置有第二密封组件。第二密封组件包括与第二柱形腔4内 壁螺纹密封配合的螺栓16和密封环17。在弹簧组件作用力下，阀芯2的第二端靠近第二密封组件，第一油道5的第一内孔 口 5a和第二油道6的第二内孔口 6a位于第一肩部2a和第二肩部2b之间，第一内孔口 5a 与第二内孔口 6a相互导通；当第三油道7通过第四油道9向阀芯2的第二端与第二密封组 件之间注入高压油，阀芯2在液压作用下滑动，第二油道6的第二内孔口 6a和第三油道7 的第三内孔口 7a位于第二肩部2b和第三肩部2c之间，第二内孔口 6a与第三内孔口 7a相 互导通。本实用新型的最佳实施例已阐明，由本领域普通技术人员做出的各种变化或改型 都不会脱 离本实用新型的范围。
权利要求用于功率控制器的压力切断阀，包括阀体(1)和阀芯(2)，其特征是所述的阀体(1)内设置有第一柱形腔(3)和第二柱形腔(4)，第一柱形腔(3)的轴心线和第二柱形腔(4)的轴心线重合且第一柱形腔(3)和第二柱形腔(4)相连通；阀体(1)设置有与阀体(1)外部相连通的第一油道(5)、第二油道(6)和第三油道(7)，第一油道(5)、第二油道(6)和第三油道(7)分别与第二柱形腔(4)连通，连通处的第一油道(5)的第一内孔口(5a)、第二油道(6)的第二内孔口(6a)和第三油道(7)的第三内孔口(7a)分别沿第二柱形腔(4)轴向均匀间隔排列；所述的阀芯(2)滑动设置在第二柱形腔(4)内，阀芯(2)外表面制有与第二柱形腔(4)内壁密封配合的第一肩部(2a)和第二肩部(2b)，第一肩部(2a)、第二肩部(2b)将阀芯(2)分成第一杆体(20a)、第二杆体(20b)和第三杆体(20c)三段，第一杆体(20a)、第二杆体(20b)和第三杆体(20c)与第二柱形腔(4)内壁之间留有间隙；阀芯(2)的第一端与设置在第一柱形腔(3)内的第一弹簧座(8)连接，第一柱形腔(3)设置有第一密封组件，第一密封组件与所述的第一弹簧座(8)之间固定连接有弹簧组件；阀芯(2)的第二端设置有与第二柱形腔(4)内壁密封配合的第三肩部(2c)，位于第二肩部(2b)和第三肩部(2c)之间的第三杆体(20c)内设置有一个轴向的第四油道(9)，该第四油道(9)一端开口设置在第三杆体(20c)的外表面上，另一端开口设置在第三肩部(2c)的端面上；第二柱形腔(4)的外端设置有第二密封组件；在弹簧组件作用力下，阀芯(2)的第二端靠近第二密封组件，第一油道(5)的第一内孔口(5a)和第二油道(6)的第二内孔口(6a)位于第一肩部(2a)和第二肩部(2b)之间，第一内孔口(5a)与第二内孔口(6a)相互导通。
2.根据权利要求1所述的用于功率控制器的压力切断阀，其特征是所述的第一密封 组件包括与第一柱形腔(3)内壁通过螺纹密封配合的调节座(10)，所述的弹簧组件设置在 调节座(10)与第一弹簧座(8)之间。
3.根据权利要求1所述的用于功率控制器的压力切断阀，其特征是所述的第一密封 组件包括与第一柱形腔(3)内壁通过螺纹密封配合的调节座(10)，调节座(10)上制内螺纹 孔，一调节螺钉(11)与内螺纹孔通过螺纹密封配合，调节螺钉(11)的一端与设置在调节座 (10)内的第二弹簧座(12)连接，调节螺钉(11)的另一端密封连接有锁紧螺母(13)。
4.根据权利要求1或2或3所述的用于功率控制器的压力切断阀，其特征是所述的 弹簧组件包括同轴心设置的外弹簧(14)和内弹簧(15)。
5.根据权利要求4所述的用于功率控制器的压力切断阀，其特征是所述的第一弹簧 座(8)制有阶梯轴(8a)，外弹簧(14)的一端和内弹簧(15)的一端分别套在阶梯轴(8a) 上。
6.根据权利要求5所述的用于功率控制器的压力切断阀，其特征是所述的第二密封 组件包括与第二柱形腔(4)内壁螺纹密封配合的螺栓(16)和密封环(17)。
7.根据权利要求6所述的用于功率控制器的压力切断阀，其特征是所述的第一油道(5)、第二油道(6)和第三油道(7)分别制有内螺纹，第一油道(5)的第一外孔口(5b)、第二 油道(6)的第二外孔口 (6b)和第三油道(7)的第三外孔口 (7b)为喇叭形开口。
8.根据权利要求7所述的用于功率控制器的压力切断阀，其特征是所述的阀体(1) 上制有与第一油道(5)连通的第一通孔(5c)、与第二油道(6)连通的第二通孔(6c)和与第 三油道(7)连通的第三通孔(7c)；第一通孔(5c)、第二通孔(6c)和第三通孔(7c)的外孔 口分别为喇叭形开口。
9.根据权利要求8所述的用于功率控制器的压力切断阀，其特征是所述的第二柱形 腔(4)直径为5mm至9mm，阀芯(2)的第一肩部(2a)、第二肩部(2b)和第三肩部(2c)直径 与第二柱形腔(4)直径相对应，柱形阀芯(2)的第一杆体(20a)、第二杆体(20b)和第三杆 体(20c)直径为3mm至7mm。
10.根据权利要求9所述的用于功率控制器的压力切断阀，其特征是所述的第一内孔 口(5a)、第二内孔口(6a)和第三内孔口(7a)的直径为3mm至7mm，第一内孔口(5a)与第 二内孔口(6a)、第二内孔口(6a)与第三内孔口(7a)的间隔为9m m至11mm。
专利摘要本实用新型公开了一种用于功率控制器的压力切断阀，包括阀体和阀芯，阀体内设置有第一柱形腔和第二柱形腔；阀体设置有与阀体外部相连通的第一油道、第二油道和第三油道，第一油道、第二油道和第三油道分别与第二柱形腔连通，阀芯滑动设置在第二柱形腔内，阀芯外表面制有与第二柱形腔内壁密封配合的第一肩部、第二肩部和第三肩部，第一肩部、第二肩部将阀芯分成第一杆体、第二杆体和第三杆体三段，第三杆体内设置有一个轴向的第四油道，该第四油道一端开口设置在第三杆体的外表面上，另一端开口设置在第三肩部的端面上。该用于功率控制器的压力切断阀可将柱塞泵出口的高压压力油引入变量活塞，使柱塞泵的排量迅速减小以节能降耗。
文档编号F04B1/00GK201588752SQ200920196389
公开日2010年9月22日 申请日期2009年9月17日 优先权日2009年9月17日
发明者官柏平, 高志明 申请人:高志明