专利名称：一种全过盈波形弹簧水封的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车发动机冷却水泵中的密封部件-水封，特别是涉及一种全过 盈波形弹簧水封。
背景技术：
水封是汽车发动机冷却水泵的关键密封部件，主要起对发动机冷却液进行密封的 作用，水封如果失效，发动机将无法正常工作。现有的水封结构是，如图1所示，它含静止环组件和旋转环组件，其中静止环组件 中的上弹簧座5和下弹簧座8垫在弹簧7的两端面，并套在波纹管6内将波纹管支撑起来， 波纹管两端面涂胶分别与波纹管座9和静止环4粘接，起密封作用。旋转环组件中的旋转 环3、辅助密封圈2和传动座1之间采用过盈配合装配在一起，通过辅助密封圈2实现零件 之间的密封。静止环组件和旋转环组件通过传动座A处的翻边连接在一起。目前技术状态的缺点一是装配生产周期长，一般为2 3天，装配工艺为装配 旋转环组件一涂胶(装配静止环组件)一铆边一加温烘烤一气密检测一入库；二是因为粘 接剂需加温固化3 4小时，无法实现在线自动检测；三是人均生产率低，约1200套/人/8 小时；四是胶粘处容易发生密封失效(粘接不牢或粘接剂老化)失效概率约500ppm ；五是 圆柱螺旋弹簧造成水封的工作高度太高，产品通用性差。
发明内容
本发明的目的是提供一种克服现有技术缺陷的一种水封_全过盈波形弹簧水封， 全过盈波形弹簧水封是一种全新结构的水封，彻底改变了传统的水封设计理念。本发明的技术方案是通过以下途径实现的，它含静止环座组件、静止环组件和旋 转环组件，其中，静止环座组件中的座套11套入静止环4孔中，静止环4装入波纹管6内孔 中，整体再压入静止环座10中，波纹管6分别与静止环座10和静止环4过盈连接，起密封 作用。静止环组件中，将波纹管6内孔套入波纹管座9的圆柱上，座套11与波纹管座9在 B处过盈合联接，座套11压缩波纹管6的C处，实现密封目的。旋转环组件中旋转环3、辅 助密封圈2和传动座1之间采用过盈配合装配在一起，通过辅助密封圈2实现零件之间的 密封。静止环组件和旋转环组件通过传动座A处的翻边连接在一起。全过盈波形弹簧水封的优点1)装配生产周期短，采用自动装配线，生产节拍为1 套/3秒钟，总装配时间为1套/20秒，装配工艺为装配旋转环组件一装配静止环组件一铆 边一气密检测一入库；2)无需进行粘接剂固化，可以实现自动装配和在线自动检测；3)人 均生产率高，约5000套/人/8小时；4)辅助密封可靠；5)采用波形弹簧，水封的工作高度 大幅度降低，产品通用性好(可以替代目前所有工作高度> 7. 5/8. 5mm的水封)。
图1为现有水封结构示意图
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图2为本发明结构示意3为座套结构示意4为波纹管结构示意图其中传动座1、辅助密封圈2、旋转环3、静止环4、上弹簧座5、波纹管6、弹簧7、 下弹簧座8、波纹管座9、静止环座10、座套1具体实施例方式下面结合附图详细描述本发明的
具体实施例方式如图2所示，本发明含静止环座组件、静止环组件和旋转环组件，其中，静止环座 组件中的座套11套入静止环4孔中，静止环4装入波纹管6内孔中，整体再压入静止环座 10中，波纹管6分别与静止环座10和静止环4过盈连接，起密封作用。静止环组件中，将波 纹管6内孔套入波纹管座9的圆柱上，座套11与波纹管座9在B处过盈合联接，座套11压 缩波纹管6的C处，实现密封目的。旋转环组件中旋转环3、辅助密封圈2和传动座1之间 采用过盈配合装配在一起，通过辅助密封圈2实现零件之间的密封。静止环组件和旋转环 组件通过传动座A处的翻边连接在一起，本发明座套11采用外圆翻边设计，具有更高的强 度和对橡胶零件的保护作用。本发明的弹簧7采用多层波形弹簧，沿圆周均布的3 6个波(包含波峰和波谷) 产生弹力，一般设计为3 10层，其弹力沿圆周分布均勻，其追随性好于圆柱螺旋弹簧。弹 簧直接通过静止环座10和波纹管座9定位连接，取消了上弹簧座5和下弹簧座8。本发明中的波纹管6的形状采用碗型设计，具有对水封总成弹力影响小的特点。
权利要求
一种全过盈波形弹簧水封，它含静止环座组件、静止环组件和旋转环组件，其特征在于所述的A)静止环座组件中的座套(11)套入静止环(4)孔中，静止环(4)装入波纹管(6)内孔中，整体再压入静止环座(10)中，波纹管(6)分别与静止环座(10)和静止环(4)过盈连接；B)静止环组件中，将波纹管(6)内孔套入波纹管座(9)的圆柱上，座套(11)与波纹管座(9)在B处过盈合联接，座套(11)压缩波纹管(6)的C处；C)旋转环组件中旋转环(3)、辅助密封圈(2)和传动座(1)之间采用过盈配合装配在一起；D)静止环组件和旋转环组件通过传动座A处的翻边连接在一起。
2.根据权利要求1所述的一种全过盈波形弹簧水封，其特征在于所述的弹簧(7)采用 多层波形弹簧，沿圆周均布的3 6个波产生弹力，一般设计为3 10层，其弹力沿圆周分 布均勻。
3.根据权利要求1所述的一种全过盈波形弹簧水封，其特征在于所述的弹簧(7)直接 通过静止环座(10)和波纹管座(9)定位连接。
4.根据权利要求1所述的一种全过盈波形弹簧水封，其特征在于所述的波纹管(6)的 形状采用碗型设计。
5.根据权利要求1所述的一种全过盈波形弹簧水封，其特征在于所述的静止环组件和 旋转环组件通过传动座的连接采用外圆翻边设计。
6.根据权利要求1所述的一种全过盈波形弹簧水封，其特征在于所述的座套(11)的形 状采用外圆翻边设计。
全文摘要
本发明涉及一种全过盈波形弹簧水封。它含静止环座组件、静止环组件和旋转环组件，静止环座组件中的座套11套入静止环4孔中，静止环4装入波纹管6内孔中，整体再压入静止环座10中，波纹管6分别与静止环座10和静止环4过盈连接。静止环组件中，将波纹管6内孔套入波纹管座9的圆柱上，座套11与波纹管座9在B处过盈合联接，座套11压缩波纹管6。旋转环组件中旋转环3、辅助密封圈2和传动座1之间采用过盈配合装配在一起。静止环组件和旋转环组件通过传动座处的翻边连接在一起。本发明具有装配生产周期短，无需进行粘接剂固化，可实现自动装配和在线自动检测；人均生产率高，辅助密封可靠；采用波形弹簧，水封的工作高度大幅度降低，产品通用性好。
文档编号F04B53/00GK101858342SQ20101017741
公开日2010年10月13日 申请日期2010年5月20日 优先权日2010年5月20日
发明者陈谢华 申请人:株洲湘火炬汽车密封有限责任公司