专利名称：双联轴向柱塞泵的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及泵，尤其是一种双联轴向柱塞泵。
背景技术：
现有技术中，需要设置两台泵的场合，通常是将两台独立的泵并联设置，每台泵都 有自已独立的液体吸入口、液体排出口和动力输入装置，这种两台泵独立设计结构复杂，体 积大，制造安装成本高；也有少数情况使用双联泵，例如中国专利CN2247728Y提供了一种 双斜盘双联轴向柱塞泵，该专利提供的双联泵，传动轴与两柱塞泵平行排列，增加了泵体制 造难度，且该专利中的两柱塞泵提供的油压相同，只是较单泵增大了流量，没有区分高压泵 与低压泵，这就限制了双联泵的使用范围。
实用新型内容本实用新型的技术任务是针对上述技术中不足，提供一种结构简单、体积小、并且 所构成的回路效率高的双联轴向柱塞泵。本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是一种双联轴向柱塞泵，包括泵壳， 传动凸轮轴，两个柱塞泵，传动凸轮轴两端通过轴承安装在泵壳中，所述的两个柱塞泵使用 同一根传动凸轮轴连接传动，所述的两个柱塞泵分别为高压柱塞泵和低压柱塞泵，高压柱 塞泵、低压柱塞泵安装轴线垂直于传动凸轮轴轴线，并位于凸轮部分两侧。本实用新型所能带来的有益效果是一、所述双联轴向柱塞泵使用同一根传动凸轮轴连接传动，运转精度高，结构简 单，体积小。二、两个柱塞泵分别为高压柱塞泵和低压柱塞泵，由其所构成的回路效率高，适用 于执行元件快进和工进速度相差较大的场合，效果良好。三、制造、安装成本低，便于推广。
图1、本实用新型整体结构示意图。图2、本实用新型整体结构示意图A-A剖视图。图3、本实用新型排油单向阀局部剖视图。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型做以下详细说明如图1、图2和图3所示，泵壳1、传动凸轮轴2、高压泵锥形弹簧3、排油单向阀4、 端盖5、密封圈6、底堵7、吸油单向阀弹簧8、弹簧挡片9、阀芯10、高压泵柱塞11、低压泵锥 形弹簧12、进油口 13、低压泵柱塞14、泵体15、0型密封圈16、排油单向阀阀堵17、四氟密 封圈18、钢球19、0型密封圈20、排油单向阀弹簧21、压力调节杆22、泵壳出油孔23、排油单向阀出油孔24、四氟密封圈25、端盖26、动力输入轴连接孔27、轴承28、平衡重29、排油 单向阀阀体30。本实用新型公布的双联轴向柱塞泵其结构是由泵壳1、传动凸轮轴系统、高压柱塞 泵、低压柱塞泵、轴承28、排油单向阀4组成。传动凸轮轴系统由传动凸轮轴2、平衡重29、轴承28组成，平衡重29安装在传动 凸轮轴2上，通过止口与传动凸轮轴2的凸轮边缘配合，轴承28分别安装在传动凸轮轴2 的两端，安装有轴承28和平衡重29的传动凸轮轴2通过轴承28安装在泵壳1传动轴安装 孔中。高压柱塞泵是由高压泵柱塞11、高压泵锥形弹簧3、泵体15、底堵7、阀芯10、吸油 单向阀弹簧8和弹簧挡片9组成，泵体15 —侧设有出油孔与排油单向阀安装孔连通。低压柱塞泵是由低压泵柱塞14、低压泵锥形弹簧12、泵体15、底堵7、阀芯10、吸油 单向阀弹簧8和弹簧挡片9组成，泵体15 —侧设有出油孔与排油单向阀安装孔连通。排油单向阀4是由钢球19、排油单向阀弹簧21、压力调节杆22、排油单向阀阀体 30组成。传动凸轮轴系统位于高压柱塞泵、低压柱塞泵的柱塞之间，且高压柱塞泵、低压柱 塞泵的柱塞与凸轮顶持，高压柱塞泵、低压柱塞泵安装轴线垂直于传动凸轮轴轴线，并位于 凸轮部分两侧，高压柱塞泵、低压柱塞泵使用同一根传动凸轮轴2连接传动，高压柱塞泵、 低压柱塞泵的吸油端外侧通过端盖5和密封圈6与泵壳1封堵，高压柱塞泵、低压柱塞泵在 安装孔中的固定通过泵体15与安装孔侧壁以及排油单向阀4与两泵的排油孔配合实现。泵壳1上部设有高压柱塞泵、低压柱塞泵公共进油孔13，底部设有2个排油单向阀 安装孔，在每个排油单向阀安装孔的侧壁设有泵壳出油孔23 ；两个排油单向阀4分别安装 在底部个排油单向阀安装孔中，两个排油单向阀4的前端通过钢球19与泵体15 —侧出油 孔配合，中间有四氟密封圈18与0型密封圈20，中部排油单向阀出油孔24与泵壳出油孔 23连通，排油单向阀4的后端由排油单向阀阀堵17通过螺纹连接与壳体1固定，排油单向 阀阀堵17与壳体1之间设有0型密封圈16。传动凸轮轴系统动力输入侧轴承28由端盖26支撑，端盖26通过螺纹连接与泵壳 1固定，端盖26与泵壳1之间四氟密封圈25密封。工作原理外动力输入轴通过动力输入轴连接孔27和键与传动凸轮轴2连接，当外动力输入 轴旋转时，传动凸轮轴系统旋转，如图1所示，低压柱塞14在驱动凸轮轴2上凸轮和低压泵 弹簧12的作用下左右移动，，当低压柱塞14向右移动时，柱塞14和泵体15组成的密封空间 变大，形成真空，油池中的油液在大气压作用下经进油单向阀吸入，当传动凸轮轴系统推动 低压柱塞14向左运动时密封空间变小，已吸入的油受到挤压，经出油插装单向阀排到液压 系统中去，传动凸轮轴系统不断地运动，密封空间周期性变小和增大，完成吸油和排油。高 压一侧运动情况与低压一侧相同，只是低压侧的吸油过程恰恰是高压侧的排油过程，低压 侧的排油过程是高压侧的吸油过程。
权利要求一种双联轴向柱塞泵，包括泵壳，传动凸轮轴，两个柱塞泵，传动凸轮轴两端通过轴承安装在泵壳中，其特征在于所述的两个柱塞泵使用同一根传动凸轮轴连接传动，所述的两个柱塞泵分别为高压柱塞泵和低压柱塞泵，高压柱塞泵、低压柱塞泵安装轴线垂直于传动凸轮轴轴线，并位于凸轮部分两侧。
专利摘要本实用新型所公布双联轴向柱塞泵，包括泵壳，传动凸轮轴，两个柱塞泵，传动凸轮轴两端通过轴承安装在泵壳中，所述的两个柱塞泵使用同一根传动凸轮轴连接传动，所述的两个柱塞泵分别为高压柱塞泵和低压柱塞泵，高压柱塞泵、低压柱塞泵安装轴线垂直于传动凸轮轴轴线，并位于凸轮部分两侧，所述双联轴向柱塞泵使用同一根传动凸轮轴连接传动，运转精度高，结构简单，体积小，两个柱塞泵分别为高压柱塞泵和低压柱塞泵，由其所构成的回路效率高，适用于执行元件快进和工进速度相差较大的场合，效果良好。
文档编号F04B1/02GK201757041SQ201020286659
公开日2011年3月9日 申请日期2010年8月5日 优先权日2010年8月5日
发明者冯振强, 吴波, 李德生, 许崇璋 申请人:冯振强