专利名称：保压式齿轮泵的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及泵领域，特别是关于一种齿轮泵。本实用新型适用于加油机用齿 轮泵。
背景技术：
现有加油机齿轮泵包括泵体、齿轮、转子、电机、泵盖、排气阀组件、溢流阀、出口 阀，泵体上制有进口通道和出口通道，在进口通道内设有过滤器，出口通道与一出口腔连 通，在出口腔内设有气囊和过滤网，出口阀、溢流阀安装在出口通道内，排气阀组件安装在 出口腔上方的泵体上，齿轮由电机轴传动，转子与齿轮相互啮合。通过转子与齿轮的相互啮 合传动，将油从泵体进口输送到泵体出口，气囊对出口油流起到缓冲减振作用，排气阀组件 采用浮子阀结构，通过浮球控制阀芯，由出口腔内液位上升推动浮球开启阀芯，排出油气。 其主要问题是当齿轮泵停止工作时，泵腔和进口通道内的油介质泄漏回流，使进口通道和 泵腔成为空腔而失压，开机之际泵存在空转现象，引起泵的磨损和计量误差。
发明内容本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种磨损小、计量精度高的 保压式齿轮泵。本实用新型的技术方案包括泵体、齿轮、转子、电机、泵盖、排气阀组件、溢流阀、出 口阀，泵体上制有进口通道和出口通道，在进口通道内设有过滤器，出口通道与一出口腔连 通，在出口腔内设有气囊和过滤网，出口阀、溢流阀安装在出口通道内，排气阀组件安装在 出口腔上方的泵体上，齿轮由电机轴传动，转子与齿轮相互啮合。主要是泵体进口通道内安 装一止回阀。本实用新型的优点是泵体进口通道内安装一止回阀，在齿轮泵停止工作时，防止 泵腔及进口通道内油介质回流，保持泵腔及进口通道内的油压，减小泵启动时的磨损，提高 计量精度。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是本实用新型图1中B-B方向的结构剖视图。图3是本实用新型图1中A-A方向的结构剖视图。
具体实施方式
如图1、图2、图3所示的保压式齿轮泵，包括泵体8、齿轮7、转子5、电机、泵盖6、 排气阀组件1、溢流阀10、出口阀3，泵体8上制有进口通道和出口通道，在进口通道内设有 过滤器9，出口通道与一出口腔连通，在出口腔内设有气囊11和过滤网4，气囊11对出口腔 内油流起到减振消音作用。出口阀3、溢流阀10安装在出口通道内，排气阀组件1安装在出口腔上方的泵体8上，齿轮7由电机轴传动，转子5与齿轮7相互啮合。在进口通道内安装 一止回阀2，该止回阀2由阀座、阀瓣、阀芯组成，阀座固定安装在泵体8上，阀瓣与阀芯固定 连接，并安装在阀座与过滤器9之间，阀瓣与阀座具有相互配合的密封面，防止泵腔内介质 向进口通道内倒流。排气阀组件1、溢流阀10和出口阀3的结构和作用属于现有技术，在此 不再详细叙述。
权利要求1. 一种保压式齿轮泵，包括泵体(8)、齿轮(7)、转子(5)、电机、泵盖(6)、排气阀组件 (1)、溢流阀(10)、出口阀(3)，泵体⑶上制有进口通道和出口通道，在进口通道内设有过 滤器(9)，出口通道与一出口腔连通，在出口腔内设有气囊(11)和过滤网0)，出口阀(3)、 溢流阀(10)安装在出口通道内，排气阀组件(1)安装在出口腔上方的泵体(8)上，齿轮(7)由电机轴传动，转子( 与齿轮(7)相互啮合，其特征是泵体(8)进口通道内设置一止回阀 ⑵。
专利摘要本实用新型涉及一种保压式齿轮泵，包括泵体、齿轮、转子、电机、泵盖、排气阀组件、溢流阀、出口阀，泵体上制有进口通道和出口通道，在进口通道内设有过滤器，出口通道与一出口腔连通，在出口腔内设有气囊和过滤网，出口阀、溢流阀安装在出口通道内，排气阀组件安装在出口腔上方的泵体上，齿轮由电机轴传动，转子与齿轮相互啮合，主要是泵体进口通道内安装一止回阀，在齿轮泵停止工作时，防止泵腔及进口通道内油介质回流，保持泵腔的油压，具有磨损小、计量精度高等优点，适用于加油机设备的输油泵。
文档编号F04C15/00GK201884273SQ20102067515
公开日2011年6月29日 申请日期2010年12月13日 优先权日2010年12月13日
发明者谢松林, 郑志寿 申请人:浙江麦得机器有限公司