专利名称：旋叶式压缩机的制作方法
技术领域：
本发明涉及压缩机领域，更具体地说，涉及一种旋叶式压缩机。
背景技术：
旋叶式压缩机以其结构紧凑、轴承受力小、运转平稳、结构简单等特点已成为目前车用制冷压缩机的主流。传统的旋叶式压缩机，如
图1所示，该旋叶式压缩机包括缸体11、叶片13、转子15 及前后端盖，其中，转子15设置在缸体11内部，其型线为正圆形，该转子15内部径向偏心处开有滑槽16，叶片13在滑槽16内有做往复运动；前后端盖设置在缸体11的两端；缸体 11的内表面为类椭圆柱面(缸体型线为类椭圆形)，其上开有排气口 14，吸气口 12开在端盖上。当转子15转动时，叶片13在离心力的作用下被甩出，叶片13的端部紧贴于缸体11 的内表面，缸体11的内表面、转子15和前后端盖与相邻叶片13组成彼此密封的小单元，小单元随着转子15的转动，依次实现吸气、压缩、排气冲程，转子15转动一周实现吸排气两次。由于上述旋叶式压缩机的缸体型线采用的是简谐型线，且该单一曲线使缸体与转子在缸体最小向径处为线接触(考虑缸体宽度)，易造成泄漏，导致容积效率不高。为了解决上述问题，在缸体与转子接触处加入与转子半径相等的圆弧密封曲线，再与简谐曲线相连的组合曲线作为缸体型线，这样虽保证了缸体与转子在缸体最小向径处为面接触，但由于密封曲线与简谐曲线的不光滑连接，转子在运行时会产生加速度突变而产生柔性冲击、 噪声，加快了压缩机叶片和缸体的磨损。因此，如何研究出一种在保证缸体与转子接触处密封性的前提下减小磨损量、增大排气量且叶片无冲击的旋叶式压缩机，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
发明内容
有鉴于此，本发明提供一种旋叶式压缩机，以实现在保证缸体与转子接触处密封性的前提下减小缸体和叶片的磨损量并增加排量的目的。为实现上述目的，本发明提供如下技术方案一种旋叶式压缩机，包括转子、前后端盖、叶片和缸体，其中，所述缸体内表面轴对称；所述前后端盖设置在所述缸体的两端；所述转子设置在所述缸体内，所述转子上径向偏心处开有滑槽，所述滑槽内设置有叶片，所述转子的转子型线为圆形，所述缸体的缸体型线满足如下方程
权利要求
1.一种旋叶式压缩机，包括转子、前后端盖、叶片和缸体，其中，所述缸体内表面对称； 所述前后端盖设置在所述缸体的两端；所述转子设置在所述缸体内，所述转子上在径向偏心处开有滑槽，所述滑槽内设置有叶片，所述转子的转子型线为圆形，其特征在于，所述缸体的缸体型线满足如下方程
2.根据权利要求1所述的旋叶式压缩机，其特征在于，所述叶片的位移函数满足
3.根据权利要求2所述的旋叶式压缩机，其特征在于，所述 R = 33. 5mm ；r = 25. Imm ；e = 7. 2mm 时；所述叶片的位移函数S(φ)为
全文摘要
本发明实施例公开了一种旋叶式压缩机，包括转子、前后端盖、叶片和缸体，其中，所述缸体内表面轴对称；所述前后端盖设置在所述缸体的两端；所述转子设置在所述缸体内，转子上在径向偏心处开有滑槽，滑槽内设置有叶片，所述转子的转子型线为圆形，所述叶片的运动曲线为再由叶片的位移函数得到缸体的缸体型线的极径函数，其中，为转子的转角，且本发明中的旋叶式压缩机其缸体的缸体型线是根据叶片的运动曲线转换得到，由于各分段运动曲线的连接处保证了三阶连续，因而叶片无动力冲击。在此基础上，通过角度的优化，一方面保证压缩机缸体与转子间在接触处的密封性，另一方面可以在压缩机结构尺寸不变的情况下，提高吸气量和理论排气量。
文档编号F04C2/344GK102182682SQ201110145019
公开日2011年9月14日 申请日期2011年5月31日 优先权日2011年5月31日
发明者宋立权, 邹凯 申请人:重庆大学