专利名称：气垫船用碳纤维玻璃钢离心风机叶轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种气垫船用离心风机，尤其是碳纤维玻璃钢风机叶轮。
技术背景离心风机有较好的风压、风量匹配。因此气垫船产生垫升压力的风机，通常多采用离心风机。但常规离心风机叶轮制造材料为钢、铝或玻璃钢，体型大、结构重量大、风机能耗高，不能满足高性能气垫船要求。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种新材料、新结构风机叶轮，改进克服上述背景技术之不足。如图3所示，本实用新型提供的风机叶轮是碳纤维玻璃钢制造的，叶片2是空心翼型，套装在下叶轮盘1和上叶轮盘3的凸台上。整体采用胶接结构。装配与胶接是在夹具中进行。由夹具保证叶轮精度。为加强连接强度在每一个叶片中加设一个长螺杆4，将上、 下叶轮盘及叶片连接在一起。叶片数量6-12片。本实用新型的有益效果是结构重量轻， 结构强度高。风机节能。
图1是本实用新型结构正视图。图2是本实用新型结构俯视图。图3是图2的A-B-C-D剖视图。图中1下叶轮盘。2.空心翼型叶片。3.上叶轮盘。4.螺杆具体实施方式
如图3所示，气垫船用直径400mm碳纤维玻璃钢离心风机叶轮，首先在成型模上， 糊制碳纤维玻璃钢空心叶片、带凸台的上轮盘、带凸台的下轮盘。再在装配夹具上将叶片2 套装在下叶轮盘1和上叶轮盘3的凸台上。为加强连接强度在每一个叶片中加设一个长螺杆4，将上、下叶轮盘及叶片连接在一起。整体采用胶接结构。由夹具保证叶轮精度。
权利要求1.气垫船用碳纤维玻璃钢离心风机叶轮，其特征是空心翼型叶片(2)套装在下叶轮盘 (1)、上叶轮盘C3)的凸台上，并胶接在一起，在每一个叶片中加设一个长螺杆(4)以加强连接强度。
2.根据权利要求1的气垫船用碳纤维玻璃钢离心风机叶轮，其特征是叶片数量为6-12片。
专利摘要一种碳纤维玻璃钢制造的风机叶轮，叶片(2)是空心翼型，套装在下叶轮盘(1)和上叶轮盘(3)的凸台上，整体采用胶接结构。为加强连接强度，在每一个叶片中加设一个长螺杆(4)，将上、下叶轮盘及叶片连接在一起。
文档编号F04D29/30GK202031875SQ20112008384
公开日2011年11月9日 申请日期2011年3月25日 优先权日2011年3月25日
发明者杨光明 申请人:上海飞浪气垫船有限公司, 杨光明