真空助力器用油封旋片容积式真空泵泵盖的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种真空助力器用油封旋片容积式真空泵泵盖，泵盖内壁上开设有与真空腔连通的第一油槽，所述泵盖内壁上还开设有与回油腔连通的第二油槽。本实用新型的优点是将泵盖上的油槽由单条改为宽度不同的两条，其中宽的油槽与回油腔连通，窄的油槽与真空腔连通，保证发动机在正、反转时真空泵内高压部位的油、气均能及时卸载，避免叶片、转子和电机骨架油封过早失效，对真空泵起到很好的保护作用。
【专利说明】真空助力器用油封旋片容积式真空泵泵盖
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种真空泵泵盖，特别是一种真空助力器用油封旋片容积式真空
栗栗盖。
【背景技术】
[0002]当发动机在坡道启动时会出现到溜，发动机瞬时反转，原真空腔的压力会瞬时升高，再加上发动机启动时机油压力出现涌浪，造成真空泵的进油压力出现峰值，两处高压叠力口，造成真空泵叶片、转子、电机端盖上的骨架油封过载，严重时造成叶片、转子损坏，油封漏油。
实用新型内容
[0003]实用新型目的:针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种在发动机正、反转时能够及时卸载真空泵内高压部位油、气的真空助力器用油封旋片容积式真空泵泵盖。
[0004]技术方案:一种真空助力器用油封旋片容积式真空泵泵盖，泵盖内壁上开设有与真空腔连通的第一油槽，所述泵盖内壁上还开设有与回油腔连通的第二油槽。
[0005]所述第二油槽的宽度大于所述第一油槽的宽度。
[0006]有益效果:与现有技术相比，本实用新型的优点是将泵盖上的油槽由单条改为宽度不同的两条，其中宽的油槽与回油腔连通，窄的油槽与真空腔连通，保证发动机在正、反转时真空泵内高压部位的油、气均能及时卸载，避免叶片、转子和电机骨架油封过早失效，对真空泵起到很好的保护作用。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型结构示意图；
[0008]图2为本实用新型装配示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
[0010]如附图1、2所示，一种真空助力器用油封旋片容积式真空泵泵盖，泵盖I内壁上开设有两条油槽，第一油槽2为泵盖上原有的与真空腔连通的油槽，第二油槽3为新开设的与回油腔连通的油槽。以原有的第一油槽2的宽度为基准，第二油槽3的宽度大于第一油槽2的宽度。
[0011]如附图1所示:第一油槽,长13mm、宽1.4mm，与泵盖对称轴呈夹角α为5.5° ;第二油槽，长22mm、宽2.4mm，与泵盖对称轴呈夹角β为11.5° ;两条油槽的槽深均为0.5?0.7mm0
【权利要求】
1.一种真空助力器用油封旋片容积式真空泵泵盖，泵盖(I)内壁上开设有与真空腔连通的第一油槽(2)，其特征在于:所述泵盖(I)内壁上还开设有与回油腔连通的第二油槽(3)。
2.根据权利要求1所述的真空助力器用油封旋片容积式真空泵泵盖，其特征在于:所述第二油槽(3)的宽度大于所述第一油槽(2)的宽度。
【文档编号】F04C29/00GK203476705SQ201320442930
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年7月24日 优先权日:2013年7月24日
【发明者】魏瑞庆, 王斌 申请人:镇江市永泰汽车配件制造有限公司