一种供油泵永磁调速系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种供油泵永磁调速系统，涉及油泵领域，包括电机、供油泵和控制装置，所述电机与供油泵之间设有永磁调速器，所述永磁调速器包括导体转子、永磁转子和调速机构，所述导体转子与电机的主轴相连接，所述永磁转子与供油泵的主轴相连接，所述调速机构设置在永磁转子上，所述永磁转子上设有散热装置，所述控制装置包括执行器、供油母管压力变送器和控制中心，所述控制中心一端与供油母管压力变送器相连接，另一端与执行器相连接，所述执行器与调速机构相连接，所述供油母管压力变送器与供油泵的输出端相连接，此设计，有效解决了现有技术中导致的能量损耗大，燃油系统运行不安全运以及系统散热不好等缺陷。
【专利说明】一种供油泵永磁调速系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及油泵领域，特别涉及一种供油泵永磁调速系统。
【背景技术】
[0002]油泵供油量大、耗电量高、轴承振动大。近年来锅炉投油助燃工况很少，锅炉年耗油量维持在较低水平，大流量的炉前燃油循环只是作为事故状态下的助燃、稳燃的安全保障，但也造成很大的能源浪费。
[0003]燃油系统一直通过节流减小供油流量，控制供油泵运行电流，但节流造成供油泵内部憋压，机械密封容易损坏，阀门磨损内漏；节流后供油泵出口门前后产生很大压差和节流损失，在阀门上造成很大的能量损耗，降低了供油泵效率，锅炉运行中随时可能投油，投油流量损失后燃油系统不能及时补充会造成系统压力下降，靠运行人员操作调整太滞后，无法满足燃油系统运行安全，除此，由于系统散热不好，导致系统容易出现故障，影响生产效率。
【发明内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种供油泵永磁调速系统，以解决现有技术中导致的能量损耗大，燃油系统运行不安全运以及系统散热不好等缺陷，以提高系统的性能，延长使用寿命。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案:一种供油泵永磁调速系统，包括电机、供油泵和控制装置，所述电机与供油泵之间设有永磁调速器，所述永磁调速器包括导体转子、永磁转子和调速机构，所述导体转子与电机的主轴相连接，所述永磁转子与供油泵的主轴相连接，所述调速机构设置在永磁转子上，所述永磁转子上设有散热装置，所述控制装置包括执行器、供油母管压力变送器和控制中心，所述控制中心一端与供油母管压力变送器相连接，另一端与执行器相连接，所述执行器与调速机构相连接，所述供油母管压力变送器与供油泵的输出端相连接。
[0006]优选的，所述散热装置包括散热片，所述永磁转子的外壁上设有若干凹槽，所述散热片安装在凹槽内。
[0007]优选的，所述散热装置包括扇叶，所述扇叶安装在永磁转子的外壁上。
[0008]优选的，所述导体转子和永磁转子的轴筒上分别设有胀套。
[0009]优选的，所述导体转子和永磁转子与胀套之间分别设有防尘罩。
[0010]采用以上技术方案的有益效果是:通过供油泵与电机由刚性轴器连接改造为永磁调速器，可实现电机和供油泵之间无机械连接的传动方式，有效减小转机振动，降低设备的故障率；永磁调速器是通过导体转子和永磁转子之间的气隙实现电机与供油泵间转矩传输装置，可实现电机和供油泵之间无机械连接的传动方式，通过永磁调速器的调速机构实现导体转子与永磁转子之间有效耦合面积的改变，从而实现供油泵转速变化，改变供油泵的转速，从而降低电机电流达到节能目的，同时有效解决了旋转机械中的对中、软启动、调速节能、减振等问题，通过供油泵永磁调速系统可以根据供油泵的出口压力自动调整转速来改变供油量，速度快，适应环境强，运行稳定性较好；电机与供油泵实现柔性启动，对延长其使用寿命起到了保护作用，本实用新型中在永磁转子上设有散热装置，更好的将永磁调速器中的热量散发出去，延长其使用寿命，提高整个供油泵永磁调速系统的性能。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的结构示意图；
[0012]图2是散热装置的结构示意图；
[0013]图3是散热装置的结构示意图。
[0014]其中，1-电机，2-供油泵，3-控制装置，31-执行器，32-供油母管压力变送器，33-控制中心，4-永磁调速器，41-导体转子，42-永磁转子，421-凹槽，43-调速机构，5-散热装置，51-散热片，52-扇叶，6-胀套，7-防尘罩。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。
[0016]【具体实施方式】一:
[0017]图1出示本实用新型的【具体实施方式】:一种供油泵永磁调速系统，包括电机1、供油泵2和控制装置3，所述电机I与供油泵2之间设有永磁调速器4，所述永磁调速器4包括导体转子41、永磁转子42和调速机构43，所述导体转子41与电机I的主轴相连接，所述永磁转子42与供油泵2的主轴相连接，所述调速机构43设置在永磁转子42上，所述永磁转子42上设有散热装置5，所述控制装置3包括执行器31、供油母管压力变送器32和控制中心33，执行器31采用天津罗特克仪表控制科技有限公司生产的IQM系列智能型的执行器，供油母管压力变送器32采用广州西森自动化控制设备有限公司生产的BST380系列的供油母管压力变送器，控制中心33采用江苏荣丰自动化仪表有限公司生产的RF-808/900智能PID专用仪表，所述控制中心33 —端与供油母管压力变送器32相连接，另一端与执行器31相连接，所述执行器31与调速机构43相连接，所述供油母管压力变送器32与供油泵2的输出端相连接。所述导体转子41和永磁转子42的轴筒上分别设有胀套6，保证电机I的主轴和供油泵2的主轴分别与导体转子41和永磁转子42连接稳固，提高系统性能，所述导体转子41和永磁转子42与胀套6之间分别设有防尘罩7，防尘罩7为“凸型”结构，防止电机I的主轴和供油泵2的主轴分别与导体转子41和永磁转子42连接处长期积累大量灰尘，腐蚀设备，进而减少故障发生，延长使用寿命。
[0018]结合图2，所述散热装置5包括散热片51，所述永磁转子42的外壁上设有若干凹槽421，所述散热片51安装在凹槽421内，通过将散热片51将永磁调节器4的内部热量尽快散发出去，提高永磁调节器4的性能，延长使用寿命，另外散热片51嵌在凹槽421内，此设计可以节约空间。
[0019]【具体实施方式】二:
[0020]图1出示本实用新型的【具体实施方式】:一种供油泵永磁调速系统，包括电机1、供油泵2和控制装置3，所述电机I与供油泵2之间设有永磁调速器4，所述永磁调速器4包括导体转子41、永磁转子42和调速机构43，所述导体转子41与电机I的主轴相连接，所述永磁转子42与供油泵2的主轴相连接，所述调速机构43设置在永磁转子42上，所述永磁转子42上设有散热装置5，所述控制装置3包括执行器31、供油母管压力变送器32和控制中心33，执行器31采用天津罗特克仪表控制科技有限公司生产的IQM系列智能型的执行器，供油母管压力变送器32采用广州西森自动化控制设备有限公司生产的BST380系列的供油母管压力变送器，控制中心33采用江苏荣丰自动化仪表有限公司生产的RF-808/900智能PID专用仪表，所述控制中心33 —端与供油母管压力变送器32相连接，另一端与执行器31相连接，所述执行器31与调速机构43相连接，所述供油母管压力变送器32与供油泵2的输出端相连接。所述导体转子41和永磁转子42的轴筒上分别设有胀套6，所述导体转子41和永磁转子42与胀套6之间分别设有防尘罩7，防尘罩7为“凸型”结构，防止电机I的主轴和供油泵2的主轴分别与导体转子41和永磁转子42连接处长期积累大量灰尘，腐蚀设备，进而减少故障发生，延长使用寿命。
[0021]结合图3，所述散热装置5包括扇叶52，所述扇叶52安装在永磁转子42的外壁上，此设计简单合理，直接在永磁转子42的外壁固定扇叶52，通过永磁转子42旋转而带动扇叶52旋转，进而促进周围空气快速流通，带走大量热量，可延长永磁调节器4的使用寿命，进而提尚整个供油栗永磁调节系统的性能。
[0022]基于上述:本实用新型取消原有的联轴器，通过电机与供油泵之间安装永磁调速器，实现电机与供油泵无机械连接，有效减小转机振动，降低设备的故障率；本供油泵永磁调速系统可以根据供油泵出口压力，通过供油母管压力变送器将压力信息反馈给控制中心即RF-808/900智能PID专用仪表，RF-808/900智能PID专用仪表的目标压力值设定为预期要求的供油母管的油压，运行期间RF-808/900智能PID专用仪表会不断将供油母管压力变送器反馈的实际供油泵的压力与设定的目标油压作比较，通过RF-808/900智能PID专用仪表中的PLC计算通过执行器将使调速机构执行动作，当实际压力小于目标压力时，调速机构将永磁转子推进以增加耦合面积，从而提高供油泵的转速提高供油压力；反之当实际压力大于目标压力时，调速机构将永磁转子拉出减小耦合面积，从而降低供油泵的转速降低供油压力，从而降低电机电流达到节能目的，且运行稳定性较好；除此，本实用新型在永磁转子上安装散热装置，通过散热片或扇叶更好的将永磁调速器中的热量散发出去，延长其使用寿命，提高整个供油泵永磁调速系统的性能。
[0023]以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种供油泵永磁调速系统，包括电机、供油泵和控制装置，其特征在于:所述电机与供油泵之间设有永磁调速器，所述永磁调速器包括导体转子、永磁转子和调速机构，所述导体转子与电机的主轴相连接，所述永磁转子与供油泵的主轴相连接，所述调速机构设置在永磁转子上，所述永磁转子上设有散热装置，所述控制装置包括执行器、供油母管压力变送器和控制中心，所述控制中心一端与供油母管压力变送器相连接，另一端与执行器相连接，所述执行器与调速机构相连接，所述供油母管压力变送器与供油泵的输出端相连接。
2.根据权利要求1所述的供油泵永磁调速系统，其特征在于:所述散热装置包括散热片，所述永磁转子的外壁上设有若干凹槽，所述散热片安装在凹槽内。
3.根据权利要求1所述的供油泵永磁调速系统，其特征在于:所述散热装置包括扇叶，所述扇叶安装在永磁转子的外壁上。
4.根据权利要求1所述的供油泵永磁调速系统，其特征在于:所述导体转子和永磁转子的轴筒上分别设有胀套。
5.根据权利要求4所述的供油泵永磁调速系统，其特征在于:所述导体转子和永磁转子上与胀套之间分别设有防尘罩。
【文档编号】F04B49/06GK204239170SQ201420667465
【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年11月11日 优先权日:2014年11月11日
【发明者】孟磊, 罗先铎, 孙东峰, 张中锋 申请人:大唐宝鸡热电厂