一种柴油机燃油喷射电控单体直列组合喷油泵的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种喷油栗，具体是一种柴油机燃油喷射电控单体直列组合喷油栗Ο
【背景技术】
[0002]喷油栗是汽车柴油机上的一个重要组成部分，喷油栗总成通常是由喷油栗、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对最高转速的限制，确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件，而喷油栗则是柴油机最重要的部件，被视为柴油发动机的“心脏”部件，它一旦出问题会使整个柴油机工作失常，现有的喷油栗结构复杂，成本高，而且现有的喷油栗缺少对进入的油液进行除铁、除杂处理，进而导致装置内部部件磨损较大，使用寿命较短。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种柴油机燃油喷射电控单体直列组合喷油栗，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0005]一种柴油机燃油喷射电控单体直列组合喷油栗，包括栗体、油腔和转轴，所述栗体由喷油体和油腔构成，油腔中穿设有转轴，转轴上设有多个等间距设置的触发凸轮，转轴左端穿过栗体外壁，并且连接驱动电机，喷油体中设有多个等间距设置的喷油孔，喷油孔中设有卡环，卡环中穿设有活塞柱，活塞柱表面均匀布有通油孔，活塞柱和卡环之间设有复位弹簧，背离转轴一侧的活塞柱端部设有活动封块，所述油腔右端设有进油管，进油管右端连接过滤箱，过滤箱中设有电磁过滤板和初步过滤板，过滤箱上端设有密封板，过滤箱右端设有供油栗。
[0006]作为本实用新型进一步的方案:所述转轴右端和栗体内壁之间设有固定轴承。
[0007]作为本实用新型进一步的方案:所述喷油孔与油腔连通，且喷油孔的位置与触发凸轮位置——对应。
[0008]作为本实用新型进一步的方案:所述活塞柱为空心结构。
[0009]作为本实用新型进一步的方案:所述初步过滤板位于电磁过滤板右侧。
[0010]作为本实用新型进一步的方案:所述密封板通过螺栓连接固定在过滤箱上。
[0011]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型通过在喷油孔中设有卡环，卡环中穿设有活塞柱，活塞柱为空心结构，且活塞柱表面均匀布有通油孔，活塞柱和卡环之间设有复位弹簧，背离转轴一侧的活塞柱端部设有活动封块，活动封块在复位弹簧的作用下降喷油嘴堵住，随着转轴的转动，触发凸轮会间歇性的对活塞柱产生一个推力，进而将活塞封块推离卡环，这样油腔中的柴油就会沿着活塞柱上的通油孔进入喷油孔中，进而实现喷油，同时进油管右端连接过滤箱，过滤箱中设有电磁过滤板和初步过滤板，初步过滤板位于电磁过滤板右侧，当油液进入是先经过初步过滤板，进而将油液中的固体杂质除去，经过初步过滤的油液经过电磁过滤板时，由于磁力的作用，油液中的铁肩会吸附在电磁过滤板上，避免铁肩进入油腔中，进而提高了部件的使用寿命，过滤箱上端设有密封板，密封板通过螺栓连接固定在过滤箱上，这种可拆卸连接方便了装置后期的维护，本实用新型结构简单、合理、使用寿命长、便于后期维护。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的结构示意图。
[0013]其中栗体1、驱动电机2、卡环3、油腔4、通油孔5、活塞柱6、转轴7、触发凸轮8、进油管9、电磁过滤板10、过滤箱11、初步过滤网12、供油栗13、密封板14、活动封块15、喷油孔16、复位弹簧17。
【具体实施方式】
[0014]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0015]请参阅图1，本实用新型实施例中，一种柴油机燃油喷射电控单体直列组合喷油栗，包括栗体1、油腔4和转轴7，所述栗体1由喷油体和油腔4构成，油腔4中穿设有转轴7，转轴7上设有多个等间距设置的触发凸轮8，转轴7左端穿过栗体1外壁，并且连接驱动电机2，转轴7右端和栗体1内壁之间设有固定轴承，喷油体1中设有多个等间距设置的喷油孔16，喷油孔16与油腔4连通，且喷油孔16的位置与触发凸轮位置一一对应，喷油孔16中设有卡环3，卡环3中穿设有活塞柱6，活塞柱6为空心结构，且活塞柱6表面均匀布有通油孔5，活塞柱6和卡环3之间设有复位弹簧17，背离转轴7 —侧的活塞柱6端部设有活动封块15，活动封块15在复位弹簧17的作用下降喷油嘴堵住，随着转轴7的转动，触发凸轮8会间歇性的对活塞柱6产生一个推力，进而将活塞封块15推离卡环3，这样油腔4中的柴油就会沿着活塞柱6上的通油孔5进入喷油孔16中，进而实现喷油，所述油腔4右端设有进油管9，进油管9右端连接过滤箱11，过滤箱11中设有电磁过滤板10和初步过滤板12，初步过滤板12位于电磁过滤板10右侧，当油液进入是先经过初步过滤板12，进而将油液中的固体杂质除去，经过初步过滤的油液经过电磁过滤板10时，由于磁力的作用，油液中的铁肩会吸附在电磁过滤板10上，避免铁肩进入油腔4中，进而提高了部件的使用寿命，过滤箱11上端设有密封板14，密封板14通过螺栓连接固定在过滤箱11上，这种可拆卸连接方便了装置后期的维护，过滤箱11右端设有供油栗13。
[0016]本实用新型的工作原理是:本实用新型通过在喷油孔中设有卡环，卡环中穿设有活塞柱，活塞柱为空心结构，且活塞柱表面均匀布有通油孔，活塞柱和卡环之间设有复位弹簧，背离转轴一侧的活塞柱端部设有活动封块，活动封块在复位弹簧的作用下降喷油嘴堵住，随着转轴的转动，触发凸轮会间歇性的对活塞柱产生一个推力，进而将活塞封块推离卡环，这样油腔中的柴油就会沿着活塞柱上的通油孔进入喷油孔中，进而实现喷油，同时进油管右端连接过滤箱，过滤箱中设有电磁过滤板和初步过滤板，初步过滤板位于电磁过滤板右侧，当油液进入是先经过初步过滤板，进而将油液中的固体杂质除去，经过初步过滤的油液经过电磁过滤板时，由于磁力的作用，油液中的铁肩会吸附在电磁过滤板上，避免铁肩进入油腔中，进而提高了部件的使用寿命，过滤箱上端设有密封板，密封板通过螺栓连接固定在过滤箱上，这种可拆卸连接方便了装置后期的维护。
[0017]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0018]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种柴油机燃油喷射电控单体直列组合喷油栗，包括栗体、油腔和转轴，其特征在于，所述栗体由喷油体和油腔构成，油腔中穿设有转轴，转轴上设有多个等间距设置的触发凸轮，转轴左端穿过栗体外壁，并且连接驱动电机，喷油体中设有多个等间距设置的喷油孔，喷油孔中设有卡环，卡环中穿设有活塞柱，活塞柱表面均匀布有通油孔，活塞柱和卡环之间设有复位弹簧，背离转轴一侧的活塞柱端部设有活动封块，所述油腔右端设有进油管，进油管右端连接过滤箱，过滤箱中设有电磁过滤板和初步过滤板，过滤箱上端设有密封板，过滤箱右端设有供油栗。2.根据权利要求1所述的一种柴油机燃油喷射电控单体直列组合喷油栗，其特征在于，所述转轴右端和栗体内壁之间设有固定轴承。3.根据权利要求1所述的一种柴油机燃油喷射电控单体直列组合喷油栗，其特征在于，所述喷油孔与油腔连通，且喷油孔的位置与触发凸轮位置一一对应。4.根据权利要求1所述的一种柴油机燃油喷射电控单体直列组合喷油栗，其特征在于，所述活塞柱为空心结构。5.根据权利要求1所述的一种柴油机燃油喷射电控单体直列组合喷油栗，其特征在于，所述初步过滤板位于电磁过滤板右侧。6.根据权利要求1所述的一种柴油机燃油喷射电控单体直列组合喷油栗，其特征在于，所述密封板通过螺栓连接固定在过滤箱上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种柴油机燃油喷射电控单体直列组合喷油泵，包括泵体、油腔和转轴，所述泵体由喷油体和油腔构成，油腔中穿设有转轴，转轴上设有多个等间距设置的触发凸轮，转轴左端穿过泵体外壁，并且连接驱动电机，喷油体中设有多个等间距设置的喷油孔，喷油孔中设有卡环，卡环中穿设有活塞柱，活塞柱表面均匀布有通油孔，活塞柱和卡环之间设有复位弹簧，背离转轴一侧的活塞柱端部设有活动封块，所述油腔右端设有进油管，进油管右端连接过滤箱，过滤箱中设有电磁过滤板和初步过滤板，过滤箱上端设有密封板，过滤箱右端设有供油泵，本实用新型结构简单、合理、使用寿命长、便于后期维护。
【IPC分类】F02M37/22, F02M59/04
【公开号】CN205089508
【申请号】CN201520868799
【发明人】汪伦, 施雷, 程丰武, 应振鹏, 邱万银
【申请人】江西直方数控动力有限公司
【公开日】2016年3月16日
【申请日】2015年11月2日