专利名称：齿轮泵的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种齿轮泵。
在已有的内燃机车柴油机润滑系统中，所装用的NCC105型齿轮泵，采用的轴承套的材质为ZCuSn10Pb1，此材料的热膨涨系数较大，当柴油机的润滑油温度变化范围较大时，很难始终保持舍适的油隙，特别是当润滑油温度较高时，在轴承套的表面上常发生烧损现象。此外，在NCC105型齿轮泵中的油路设计也存在不足，即高压腔的润滑油经由轴承套润滑后，又回到该泵的进油口，当泵后盖与泵体间的密封有渗漏时，则泵内会发生气穴现象，严重时甚至会发生油泵空载现象，因此会对柴油机的正常工作造成很大威胁。
本实用新型涉及的齿轮泵，其目的就是使轴承套与轴的间隙合适，防止轴承套表面发生烧损和用更合理的油路来防止油泵在有泄漏的情况下发生空载现象。
本实用新型涉及的齿轮泵，包括泵体，装在该泵体上的后盖和前盖，泵体内装有由前、后盖支承的一对相啮合的主动齿轮轴和从动齿轮轴，主动齿轮轴的输出端装有齿轮，其特点是从动齿轮轴内设有回油孔，在前、后盖内支承齿轮轴端部的孔内镶有钢背铜基与复合材料构成的轴承套。
本实用新型涉及的齿轮泵，经装机试用证明，由于其中的轴承套改用热膨胀系数较小的复合材料，改善了轴承套的润滑条件，防止轴承套烧损。高压腔内的润滑油经由轴承套的摩擦表面后，通过从动齿轮轴内的回油孔，直接回到油箱，从而可防止泵盖有泄漏时出现空载现象。
图1是本实用新型涉及的齿轮泵的组装图；图2是沿
图1的K-K向的剖视图。
现结合附图对本实用新型涉及的齿轮泵的实施例详述如下如
图1及图2所示，一种齿轮泵，包括泵体3，装在该泵体的后盖7和前盖2，泵体3内装有由前、后盖支承的一对相啮合的主动齿轮轴4和从动齿轮轴5，主动齿轮轴的输出端装有啮轮1，其特点是从动齿轮轴内设有回油孔A，在前、后盖内支承齿轮轴端部的孔内镶有钢背铜基与复合材料构成的轴承套6。
权利要求1.一种齿轮泵，包括泵体(3)，装在该泵体上的后盖(7)和前盖(2)，泵体(3)内装有由前、后盖支承的一对相啮合的主动齿轮轴(4)和从动齿轮轴(5)，主动齿轮轴的输出端装有齿轮(1)，其特征在于从动齿轮轴内设有回油孔(A)，在前、后盖内支承齿转轴端部的孔内镶有钢背铜基与复合材料构成的轴承套(6)。
专利摘要齿轮泵能够克服因润滑不良所引起的轴承套烧损和回油孔不合理而出现空载的缺点，本实用新型提供的齿轮泵包括由前、后盖和泵体及安装于泵体内腔的相互啮合的主、从动齿轮轴，其特点是支承齿轮轴的轴承套为钢背复合材料，回油经过从动齿轮轴内的孔流回油箱，该泵适用于大功率柴油机的润滑系统。
文档编号F04C2/00GK2256045SQ9523211
公开日1997年6月11日 申请日期1995年9月1日 优先权日1995年9月1日
发明者曲佳东, 尹颂华, 丁寅生 申请人:大连机车车辆厂