专利名称：液体永恒技术的制作方法
液体永恒技术技术领域
本发明属于机电领域，本发明涉及到两个独立的液压系统，油轮叶片和多个油 缸交换，使95%以上传动液体直接循环利用，液体永恒技术整个系统流程构思，都是本 发明技术核心部分。“请看图1组装图”背景技术
该发明是首创的新产品，目前市场上没有同类产品，技术就是整个系统的流 程，液压油永恒构思技术，通过交换使95%以上的传动液体不经过原生动力泵直接循环 利用，同时节能95%燃料，就是液体永恒技术。
众所周知现在的发动机是通过化学燃烧获得能量，不但污染环境，而且燃料贵 不可再生，液体永恒技术不是通过化学获得能量，可以节约燃料、环保、为国家落实节 能减排战略目的发挥作用，提供新能源。发明内容
本发明有叶轮、缸体、阻油瓦、控制电器、格式样阀等等组件组成，液体永恒 技术是让95%以上传动液体不经过原生动力泵直接循环利用，直接循环的95%传动液体 就是节能了 95%资源，叶片形状可以是多种形状，在这我们就用齿状举例说从图2中 可以看出，多个叶片形成独立空间，和多个切线油缸分别配合，当第一个油缸经过和叶 片配合后，叶片中液体是满的，叶片移动形成独立空间，经过回流孔流出5%还有95% 液体未流出，回流孔是可以调节的想让他流出多少液体都可以控制，这未流出的95%液 体可以带到第二个油缸用，第二个油缸只需要补充5%传动液体，就可满足驱动需要，依 次类推第二个油缸未流出的95%液体带到第三个油缸里用，第三个油缸未流出的95%液 体带到第四个油缸里用，这样就形成了内循环他有无限提升空间，这样液体永恒技术就 形成了，直接循环的95%传动液体就是等于节能的95%资源，液体永恒技术就是叶片始 终保持设定的量，当液压系统，供油给叶轮只要很少的量，就可驱动叶轮获得动力，所 以增加面积，获得更大动力叶轮的转数不变，举例说叶轮每个叶片中有800毫升液压 油在回流孔上有螺纹可以调解，每个叶片经过回流孔只能流出去1毫升或2毫升，这样叶 片中始终保持799-798毫升液压油，当系统供油给叶轮每个叶片只要1-2毫升，就可以产 生800毫升液体能量。
用液体永恒技术制造的节能机器设备，原理是95%以上传动液体不经过原生动 力泵直接循环利用，多油缸重复循环利用的95%传动液体是因为每个叶片形成独立空 间，经过回流孔控制流出去的传动液体，还有95%液体未流出带到下个油缸里用，下个 油缸就少补充了 95%传动液体，大大节约了原生动力工作时间提升了效率，达到节能目 的。
叶轮是运用液体永恒设计，在叶片和油缸的空问始终保持设定的量，当很少的 流量，也能产生很大的效率，请看“图1”请看“图2”。
图1.新型动力设备组装图。
图 2.
A表示的是多个长方形液压油缸。
B表示液压油从箭头方向经过回流孔流回液压油箱。
C表示多个回流孔。
D表示叶片中本身就有液压油是永恒不变的。
E表示阻油瓦
叶轮多个油缸和叶片中本身就有液压油，始终保持设定的量，当很少的流量也 能驱动，所以用小流量、大效率。
具体实施方式
液体永恒技术可以运用在任何领域，只要按我们的零件图纸，技术原理可以设 计成任何型号的产品，可以用高精密机床加工，用液体永恒技术制造的节能机器设备， 原理是95%以上传动液体不经过原生动力泵直接循环利用，多油缸重复循环利用的95% 传动液体是因为每个叶片形成独立空间，经过回流孔控制流出去的液体，还有95%液体 未流出带到下个油缸里用，下个油缸就少补充了 95%传动液体，大大节约了原生动力工 作时间提升了效率，达到节能目的。
权利要求
1.本发明有叶轮、缸体、阻油瓦、控制电器、格式样阀等等组件组成，液体永恒技 术是让95%以上传动液体不经过原生动力泵直接循环利用，直接循环的95%传动液体就 是节能95%资源，叶片形状可以是多种形状，在这我们就用齿状举例说从“图2”中 可以看出，多个叶片形成独立空间，和多个切线油缸分别配合，当第一个油缸经过和叶 片配合后，叶片中液体是满的，叶片移动形成独立空间，经过回流孔流出5%还有95% 液体未流出，回流孔是可以调节的想让他流出多少液体都可以控制，这未流出的95%液 体可以带到第二个油缸用，第二个油缸只需要补充5%传动液体就可满足驱动需要，依次 类推第二个油缸未流出的95%液体带到第三个油缸里用，第三个油缸未流出的95%液体 带到第四个油缸里用，这样就形成了内循环他有无限提升空间，这样液体永恒技术就形 成了，直接循环的95%传动液体就是等于节能的95%资源，液体永恒技术就是叶片始终 保持设定的量，当液压系统，供油给叶轮只要很少的量，就可驱动叶轮获得动力，所以 增加面积，获得更大动力叶轮的转数不变。
2.用液体永恒技术制造的节能机器设备，原理是95%以上传动液体不经过原生动力 泵直接循环利用，多油缸重复循环利用的95%传动液体是因为每个叶片形成独立空间， 经过回流孔时，控制流出去的传动液体，还有95%液体未流出，带到下个油缸里用，下 个油缸就少补充了 95%传动液体，大大节约了原生动力工作时间提升了效率。
3.叶轮是运用液压油永恒设计，在叶片和油缸的空间始终保持设定的量，当很少的 流量，也能产生很大的效率。
4.叶轮多个油缸和叶片中本身就有液压油，始终保持设定的量，当很少的流量也能 驱动，所以用小流量、大效率。
全文摘要
液体永恒技术只是系统名称，本发明有两个独立的液压系统，还有油轮的叶片中和多个长方形油缸的液压油永恒设计，传动液体的循环利用和整个系统的流程技术构思，都是本发明的核心技术，本发明液压油永恒设计，它是让叶片和油缸空间始终保持设定的量，当很少的流量，也能产生很大的效率，本发明整个系统流程，是本发明的可行性依据。
文档编号F15B15/08GK102022397SQ20091019571
公开日2011年4月20日 申请日期2009年9月16日 优先权日2009年9月16日
发明者张同金 申请人:张同金