专利名称：活塞杆柔性连接装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种液压缸，具体地说是一种用于液压传动系统中液压缸活 塞与活塞杆的连接装置。
背景技术：
活塞缸工作时，活塞在缸筒内作往复直线运动。在活塞外表面与缸筒内表面 完全同心的情况下，活塞外表面密封圈产生的磨损是均匀磨损。在不考虑其它影 响因素的情况下，即使活塞与缸筒在制造、装配时不能做到完全同心，由于活塞 外表面弹性密封圈变形后弹性力的作用，缸筒会对密封圈产生沿周向均匀分布的 径向力，这个径向力可以确保活塞与缸筒同心，使活塞在缸筒内以同心的轨迹做 往复运动，这时密封圈产生的磨损是一种均匀磨损。
活塞与缸筒是否同心，除了受自身同轴度精度的影响外，还与活塞杆有关。 活塞与活塞杆作为一个整体在缸筒内作往复直线运动，由于制造工艺的要求，活 塞与活塞杆一般都是分开制造，然后通过适当的连接方式将二者固接在一起，目 前采用的连接形式基本都属于刚性连接。
由于制造、装配的误差，活塞与活塞杆连接后，多种影响因素导致活塞与缸 筒产生同轴度误差，这些影响因素包括活塞杆外表面与活塞内表面的同轴度误 差、活塞杆外表面与缸盖内表面的同轴度误差、缸筒内表面与缸盖外表面的同轴 度误差。正是这些累积叠加产生的误差，使活塞与缸筒不同轴，从而导致活塞密 封圈产生非均匀磨损。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种液压缸活塞与活塞杆的连接装置，该连接装 置可解决活塞外表面密封圈产生局部、非均匀磨损的问题，可减小泄漏、提高活 塞缸的效率。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的
一种液压缸活塞与活塞杆的柔性连接装置，其特征在于在活塞外表面两端 分别设有前唇形密封圈和后唇形密封圈，且该前唇形密封圈和后唇形密封圈背靠 背布置；在活塞内表面安装有一组"0"形密封圈；在前唇形密封圈外侧设有前 压盖，在后唇形密封圈外侧设有后压盖，活塞通过前压盖和后压盖固定在活塞杆 上；后压盖和前压盖通过锁紧装置固定在活塞杆上。
本实用新型中，所述锁紧装置包括半圆卡圈、挡环和弹性卡圈，半圆卡圈和挡环设置在后压盖外侧，弹性卡圈将半圆卡圈和挡环固定在活塞杆上。
本实用新型的"0"形密封圈的弹性系数小于前唇形密封圈和后唇形密封圈 的弹性系数。
活塞与活塞杆连接以后，活塞的内表面与活塞杆的配合外表面之间、前压盖 与活塞的前表面之间、后压盖与活塞的后表面之间有较大间隙。
当由于活塞杆的配合外表面与活塞内表面的同轴度误差、活塞杆外表面与缸 盖内表面的同轴度误差以及缸筒内表面与缸盖外表面的同轴度误差，使得活塞杆
轴线偏离缸筒轴线时，因为活塞与活塞杆之间的较大间隙及"o"型密封圈所产
生的弹性变形，以及前唇形密封圈和后唇形密封圈较大的弹性系数，使得活塞外 表面仍保持与缸筒内表面同轴，避免活塞外表面的唇形密封圈由于变形不等而使 唇形密封圈产生沿周向非均匀分布的径向力，从而导致唇形密封圈产生非均匀磨损。
与现有技术相比，本实用新型活塞外表面密封圈磨损均匀，可减小泄漏、提 高活塞缸的效率。
图1是本实用新型的结构示意图2是本实用新型中前唇形密封圈、后唇形密封圈和"0"型密封圈的调整 示意图。
附图中主要标记说明
I- 弹性卡圈 2-挡环 3-后唇形密封圈 4-活塞 5-前唇形密封圈 6-前压盖 7-活塞杆 8- "0"形密封圈 9-后压盖 10-半圆卡圈
II- 缸筒 12-缸盖 13-导油口
具体实施方式
以下结合附图和实施例详细说明本实用新型。
如图1所示， 一种液压缸活塞与活塞杆的连接装置，它包括活塞4、活塞杆 7、前压盖6、后压盖9，活塞4的内表面与活塞杆7的配合外表面之间有较大间 隙，活塞4外表面上安装有背靠背的前唇形密封圈5和后唇形密封圈3，活塞4
4内表面安装有一组"0"形密封圈8。通过半圆卡圈10、挡环2和弹性卡圈1将 前压盖6、活塞4、后压盖9沿活塞杆7轴向固定，活塞4与活塞杆7连接以后 前压盖6与活塞4的前表面、后压盖9与活塞4的后表面之间有较大间隙。
当由于活塞杆7的配合外表面与活塞4的内表面之间的同轴度误差、活塞杆7 的外表面与缸盖12内表面的同轴度误差及缸筒11内表面与缸盖12外表面的同轴 度误差，使得活塞杆7的轴线偏离缸筒11轴线时，因为活塞杆7的配合外表面与活 塞4的内表面之间的较大间隙及"0"型密封圈8所产生的弹性变形，以及前唇形 密封圈5和后唇形密封圈3较大的弹性系数，使得活塞4的外表面仍保持与缸筒11 内表面同轴，如图2所示，避免活塞4外表面的前唇形密封圈5和后唇形密封圈3 由于变形不等而产生沿周向非均匀分布的径向力，从而导致前唇形密封圈5和后 唇形密封圈3产生非均匀磨损。
权利要求1、一种液压缸活塞与活塞杆的柔性连接装置，其特征在于在活塞(4)外表面两端分别设有前唇形密封圈(5)和后唇形密封圈(3)，且该前唇形密封圈(5)和后唇形密封圈(3)背靠背布置；在活塞(4)内表面安装有一组“O”形密封圈(8)；在前唇形密封圈(5)外侧设有前压盖(6)，在后唇形密封圈(3)外侧设有后压盖(9)，活塞(4)通过前压盖(6)和后压盖(9)固定在活塞杆(7)上；后压盖(9)和前压盖(6)通过锁紧装置固定在活塞杆(7)上。
2、 根据权利要求l所述的液压缸活塞与活塞杆的柔性连接装置，其特征在 于活塞(4)的内表面与活塞杆(7)配合的外表面之间有间隙。
3、 根据权利要求1所述的液压缸活塞与活塞杆的柔性连接装置，其特征在 于"0"形密封圈(8)的弹性系数小于前唇形密封圈(5)和后唇形密封圈(3) 的弹性系数。
4、 根据权利要求1所述的液压缸活塞与活塞杆的柔性连接装置，其特征在 于前压盖(6)与活塞(4)的前表面之间、后压盖(9)与活塞(4)的后表面 之间有间隙。
5、 根据权利要求1所述的液压缸活塞与活塞杆的柔性连接装置，其特征在 于所述锁紧装置包括半圆卡圈(10)、挡环(2)和弹性卡圈(1)，半圆卡圈(10) 和挡环(2)设置在后压盖(9)外侧，弹性卡圈(1)将半圆卡圈(10)和挡环(2)固定在活塞杆(7)上。
专利摘要本实用新型公开了一种液压缸活塞与活塞杆的连接装置，在活塞外表面两端分别设有前唇形密封圈和后唇形密封圈，且该前唇形密封圈和后唇形密封圈背靠背布置；在活塞内表面安装有一组“O”形密封圈；在前唇形密封圈外侧设有前压盖，在后唇形密封圈外侧设有后压盖，活塞通过前压盖和后压盖固定在活塞杆上；后压盖和前压盖通过锁紧装置固定在活塞杆上。本实用新型可解决活塞外表面密封圈产生局部、非均匀磨损的问题，对减小泄漏、提高活塞缸的效率，具有十分重要的意义。
文档编号F15B15/20GK201372984SQ20092003686
公开日2009年12月30日 申请日期2009年2月26日 优先权日2009年2月26日
发明者赵家文 申请人:南京工业职业技术学院