专利名称：一种气缸及包含该种气缸的阀门的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及阀门和气缸。
背景技术：
在注塑机模具控温机系统中，需要采用耐高温(180°C )的阀门。现在这种阀门的 阀杆是由电磁铁驱动的，比较昂贵。如果直接采用现有的气缸来驱动阀杆，则气缸的气密结 构容易被高温损坏。
发明内容本实用新型的目的是提供一种耐高温的阀门，其成本较低廉；本实用新型也提供
一种气缸，以满足耐高温阀门的需要。 本实用新型的技术方案是对气缸进行改进，在其缸体外的活塞杆外围设置冷却 结构。然后，以该种气缸驱动阀门的阀杆。即 —种气缸，包含缸体和活塞杆；其特征是在其缸体外的活塞杆外围设置有冷却 结构。以及 —种阀门，包含阀体和阀杆；其特征是有一气缸，其缸体固连于阀体，其活塞杆 固连于阀杆；该气缸在其缸体外的活塞杆外围设置有冷却结构。 本实用新型的有益效果由上述方案和结构可知，本实用新型的气缸可以满足耐 高温阀门的需要。本实用新型的阀门其成本较低廉。
以下结合附图
详细说明本实用新型的实施例 图l是实施例的示意图。 图2是实施例的剖视图。其中阀体20和阀杆21未作剖视，且省略了活塞杆11的 剖面线。
具体实施方式如图所示，一种气缸，包含缸体10和活塞杆11 ;其特征是在其缸体外的活塞杆外 围设置有冷却结构。 如图所示，在实施例，所说的冷却结构，是(连通到冷却工质的)套管19 ;在实施 例，经过进气口 191和出气口 192，套管19内流通有常温(大气温度)的压縮空气。 如图所示，在实施例，所说的气缸，其活塞的一侧是弹簧结构，即弹簧15呈压縮状 态装设在活塞杆11和缸体10(的顶盖)之间；其活塞的另一侧是经过气路101和阀门连通 到压縮空气的气密室。 如图所示，一种阀门，包含阀体20和阀杆21 ;其特征是有一气缸，其缸体10固连 于阀体20，其活塞杆11固连于阀杆21 ;该气缸在其缸体外的活塞杆外围设置有冷却结构。
权利要求一种气缸，包含缸体(10)和活塞杆(11)；其特征是在其缸体外的活塞杆外围设置有冷却结构。
2. 根据权利要求l所述的一种气缸，其特征在于所说的冷却结构，是套管(19);经过进气口 (191)和出气口 (192)，套管(19)内流通有常温的压縮空气。
3. 根据权利要求l所述的一种气缸，其特征在于所说的气缸，其活塞的一侧是弹簧结 构，即弹簧(15)呈压縮状态装设在活塞杆(11)和缸体(10)之间；其活塞的另一侧是经过气路(101)和阀门连通到压縮空气的气密室。
4. 一种阀门，包含阀体(20)和阀杆(21);其特征是有一气缸，其缸体(10)固连于阀 体(20)，其活塞杆(11)固连于阀杆(21);该气缸在其缸体外的活塞杆外围设置有冷却结构。
专利摘要一种气缸及包含该种气缸的阀门，为降低耐高温阀门的成本而设计。该气缸，包含缸体(10)和活塞杆(11)；其特征是在其缸体外的活塞杆外围设置有冷却结构。该阀门，包含阀体(20)和阀杆(21)；其特征是有一气缸，其缸体(10)固连于阀体(20)，其活塞杆(11)固连于阀杆(21)；该气缸在其缸体外的活塞杆外围设置有冷却结构。
文档编号F15B15/14GK201448310SQ200920058730
公开日2010年5月5日 申请日期2009年6月18日 优先权日2009年6月18日
发明者谢湘凉 申请人:谢湘凉