专利名称：空气自冷式油箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及石油机械液压系统动力站的空气自冷式油箱。
背景技术：
液压系统动力站为各种石油机械提供高压力和大流量的油液，动力站的油 箱内储存的油液因工作而发热，升温过高使油液的粘度降低，油质变差，直接 影响液压系统的工作效率。通常油箱都设置了冷却器，冷却器以电为动力。而 石油矿场为了安全，要求电动设备须加防爆设施，风险大，成本高。
发明内容
本实用新型提供一种空气自冷式油箱，应用流体热力学原理，不需要动力， 采用空气自冷却来降低油箱内的油液温度，保证液压系统以及石油机械的工作 效率。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是在油箱内设置锥螺型冷 却器，冷却器锥底的进气管口安装在油箱侧板的下部；锥顶的出气管口安装在 油箱盖上。当油箱内的油温升高时，冷却器的管内空气受热膨胀，气流沿锥螺 管内螺旋上升，由出气管口排出。同时锥螺型冷却器下部的容积大，向上逐渐 减小，上升的热气流的流速却随之逐渐加快，产生"自吸"现象，使冷却器下 部的热空气自动向上快速排出，而油箱外的冷空气经进气管口不断被"吸入" 冷却器下部的管内，冷空气受热后又快速上升排出。油温越高，空气被"吸入" 受热后上升排出的速度也越快。如此不用动力就能连贯持续地吸入、受热、排 出，达到自动降低油箱内油液温度的效果。
本实用新型的有益效果是锥螺型冷却器应用流体热力学的"热胀"和"自 吸"原理，不需要动力，采用空气自冷却来降低油箱内油液的温度，保证液压 系统以及石油机械的工作效率，其结构简单，降温持续，节能环保。
附用说明
以下结合附图和实施例对本实用新型进一歩说明。
图l是本实用新型空气自冷式油箱的结构图。
图中l、油箱盖，2、油箱，3、锥螺型冷却器，4、侧板。
具体实施方式
在
图1中，锥螺型冷却器(3)锥底的进气管口安装在油箱(2)的侧板(4) 下部；锥顶的出气管口安装在油箱盖(1)上。当油箱内的油温升高时，冷却器 的管内空气受热膨胀，气流沿锥螺管内螺旋上升，并产生"自吸"现象，管内 的热空气自动向上快速排出，而油箱外的冷空气不断被"吸入"冷却器锥底的 管内，受热后又自动快速上升排出，如此不用动力就能连贯持续地吸入、受热、 排出，达到自动降低油箱内油液温度的效果。
权利要求1、一种空气自冷式油箱，其特征是锥螺型冷却器锥底的进气管口安装在油箱的侧板下部；锥顶的出气管口安装在油箱盖上。
专利摘要一种主要用于石油机械液压系统动力站的空气自冷式油箱，在油箱内设置锥螺型冷却器，冷却器锥底的进气管口安装在油箱的侧板下部；锥顶的出气管口安装在油箱盖上。当油箱内的油温升高时，冷却器的管内空气受热膨胀，气流沿锥螺管内螺旋上升，并产生“自吸”现象，管内的热空气自动向上快速排出，而油箱外的冷空气不断被“吸入”冷却器锥底的管内，受热后又自动快速上升排出，如此不用动力就能连贯持续地吸入、受热、排出，达到自动降低油箱内油液温度的效果，保证液压系统以及石油机械的工作效率，其结构简单，降温持续，节能环保。
文档编号F15B21/04GK201428654SQ200920077870
公开日2010年3月24日 申请日期2009年7月6日 优先权日2009年7月6日
发明者蔡秉余 申请人:蔡秉余