专利名称：三位油缸的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及液压传动领域，特别涉及一种油缸。
背景技术：
液压传动工作中的油缸是把液压油的压力能量转换为机械能的执行机构部件，油 缸的工作是依靠液压油流动方向的变化，在油缸中活塞的两侧形成液压油的压差，把活塞 推动使其作往复运动，通过活塞杆带动某一机构来完成机械运动。油缸的主要零件有缸 体、活塞、密封环、活塞杆、导向套、压盖和端板等。目前常用的油缸一般常为双位油缸，即油 缸的活塞杆只能在两个工作位置之间往复运动，而在实际的液压传动过程中，对于一些特 殊的工况条件会出现需要油缸的活塞杆在三个工作位置之间进行往复移动的传动要求，此 时一个双位油缸就不能再满足使用要求，对于出现这种情况解决的办法一般是再增加一个 双位油缸，这样使得生产成本增加。
实用新型内容针对上述现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种具有三个工 作位置的三位油缸。为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案一种三位油缸，包括一缸体，所述缸体内设有一固定活塞，所述固定活塞的下方设 有第一油口，所述固定活塞的上方设有第二油口，所述固定活塞与活塞杆连接，所述缸体内 还设有一浮动活塞，所述浮动活塞位于所述第二油口上方，所述第二油口与所述浮动活塞 之间设有限位台阶，所述浮动活塞上方设有第三油口。优选的，所述浮动活塞的直径大于所述固定活塞的直径。优选的，所述固定活塞通过一行程调节块与所述活塞杆连接，所述行程调节块位 于所述限位台阶下方。上述技术方案具有如下有益效果该三位油缸在原有两位油缸的基础上增加了一 个浮动活塞和一个油口，使原来的两位油缸由两个工作位置变为三个工作位置，这样对于 一些需要三个工作位置的场合只需要一个三位油缸即可满足需要，而无需再使用两个双位 油缸，减少了油缸的使用数量，降低了成本，而且使施工也更加的方便、快捷。
图1为本实用新型实施例的结构示意图。图2为本实用新型实施例在第一工作位置时的结构示意图。图3为本实用新型实施例在第二工作位置时的结构示意图。图4为本实用新型实施例在第三工作位置时的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细介绍。如图1所示，该三位油缸包括一缸体1，缸体1内设有一固定活塞3，固定活塞3的 下方设有第一油口 2，固定活塞3的上方设有第二油口 6，固定活塞3通过一行程调节块4 与活塞杆5连接。缸体1内还设有一浮动活塞8，浮动活塞8位于第二油口 6的上方，第二 油口 6与浮动活塞8之间设有限位台阶7，限位台阶7用于对浮动活塞8进行限位，以防止 其滑至第二油口 6的下方。行程调节块4位于限位台阶7下方，两者之间隔开一定距离，行 程调节块4的上表面与限位台阶7上表面在垂直方向的间隔距离为B。浮动活塞8上方设 有第三油口 9，浮动活塞8的行程为A，浮动活塞8的直径大于固定活塞3的直径。如图2所示，为本三位油缸在第一工作位置时的结构示意图，此时第三油口 9先进 油，第二油口 6后进油，第一油口 2回油，固定活塞3、浮动活塞8在油压推力作用下均位于 其行程的最低位置处，浮动活塞8抵靠在限位台阶7上，由于活塞杆5固定活塞3连接，因 此此时活塞杆5也位于最低位置。如图3所示，为本三位油缸在第二工作位置时的结构示意图，此时第三油口 9进 油，第一油口 2进油，第二油口 6回油，浮动活塞8在油压推力作用下向下移动抵靠在限位 台阶7上，固定活塞3在油压推力作用下向上移动，行程调节块4连同固定活塞3 —起向上 移动，当行程调节块4上升行程B时，行程调节块4的上表面与浮动活塞8的下表面接触， 由于浮动活塞8的直径大于固定活塞3的直径，因此向上的推力小于向下的推力，固定活塞 3停止向上移动，此时固定活塞3上升行程B，则活塞杆5相对于第一工作位置也上升行程 B0如图4所示，为本三位油缸在第三工作位置时的结构示意图，此时第一油口 2进 油，第二油口 6回油，第三油口 9回油，固定活塞3在油压推力作用下向上移动，行程调节块 4连同固定活塞3 —起向上移动，当行程调节块4上升行程B时，行程调节块4的上表面与 浮动活塞8的下表面接触，由于浮动活塞8上方无油压推力，因此固定活塞3可推动行程调 节块4、浮动活塞8 一同向上移动，当浮动活塞8上升行程A时，浮动活塞8停止移动，同时 固定活塞3、程调节块4也停止向上移动，此时固定活塞3上升行程A+B，则活塞杆5相对于 第一工作位置也上升行程A+B，相对于第二工作位置上升行程A。综上所述，可知该三位油缸的活塞杆可在第一工作位置、第二工作位置、第三工作 位置之间来回往复移动，该三位油缸在原有两位油缸的基础上增加了一个浮动活塞和一个 油口，使原来的两位油缸由两个工作位置变为三个工作位置。这样对于一些需要三个工作 位置的场合只需要一个三位油缸即可满足需要，而无需再使用两个双位油缸，减少了油缸 的使用数量，降低了成本，而且使施工也更加的方便、快捷。以上对本实用新型实施例所提供的三位油缸进行了详细介绍，对于本领域的一般 技术人员，依据本实用新型实施例的思想，在具体实施方式
及应用范围上均会有改变之处， 综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制，凡依本实用新型设计思想所做 的任何改变都在本实用新型的保护范围之内。
权利要求一种三位油缸，包括一缸体(1)，所述缸体(1)内设有一固定活塞(3)，所述固定活塞(3)的下方设有第一油口(2)，所述固定活塞的上方设有第二油口(6)，所述固定活塞(3)与活塞杆(5)连接，其特征在于所述缸体(1)内还设有一浮动活塞(8)，所述浮动活塞(8)位于所述第二油口(6)上方，所述第二油口(6)与所述浮动活塞(8)之间设有限位台阶(7)，所述浮动活塞(8)上方设有第三油口(9)。
2.根据权利要求1所述的三位油缸，其特征在于所述浮动活塞(8)的直径大于所述 固定活塞(3)的直径。
3.根据权利要求1所述的三位油缸，其特征在于所述固定活塞(3)通过一行程调节 块(4)与所述活塞杆(5)连接，所述行程调节块(4)位于所述限位台阶(7)下方。
专利摘要本实用新型公开了一种三位油缸，包括一缸体，缸体内设有一固定活塞，固定活塞的下方设有第一油口，固定活塞的上方设有第二油口，固定活塞与活塞杆连接，缸体内还设有一浮动活塞，浮动活塞位于所述第二油口上方，第二油口与所述浮动活塞之间设有限位台阶，浮动活塞上方设有第三油口。该三位油缸在原有两位油缸的基础上增加了一个浮动活塞和一个油口，使原来的两位油缸由两个工作位置变为三个工作位置，这样对于一些需要三个工作位置的场合只需要一个三位油缸即可满足需要，而无需再使用两个双位油缸，减少了油缸的使用数量，降低了成本。
文档编号F15B15/14GK201650920SQ201020137510
公开日2010年11月24日 申请日期2010年3月19日 优先权日2010年3月19日
发明者曹喜彪, 朱向东 申请人:上海皮尔博格有色零部件有限公司