专利名称：一种汽车起重机动力转向装置的制作方法
技术领域：
本汽车起重机动力转向装置(动力转向油罐)用于全地面式的汽车起重机械，属于汽车转向技术领域。
背景技术：
汽车起重机用动力转向装置作用是在汽车起重机进行转向操作时，为动力转向机提供一个高压液压油的储油罐，发动机的机械能首先通过转向油泵转化为液压能，高压液压油经过动力转向装置，到达方向机，并把液压能转换为机械能作用于转向车轮上，从而实现转向操作的灵活轻便，液压油最终返回并储存在动力转向装置中。由于转向系统对液压油的清洁度要求很高，对转向油罐要求密封及过滤性能要好，同时要有出气孔，油位标尺等装置，以便定期查看罐内油量，添加液压油，并排除空气，以免转向系统中混入空气，影响转向的灵敏性，由于该动力转向装置应用于汽车起重机等重型机械，动力转向装置内部过滤系统应能通过更大的流量和抵抗更大的油压。普通的转向油罐的加油口、出气孔分别分布在转向油罐的顶部，使得罐内与外界连通。结构比较繁琐，外形尺寸较大，不利于转向装置的布置，并且在恶劣的工况下，灰尘易从出气孔进入管内，影响动力转向液压系统的清洁度。为了避免液压油渗出和渗入脏东西， 对动力转向装置的密封要求比较高，普通的转向油罐仅在罐体与罐盖之间装有密封圈，不能完全有效的防止转向液压油的渗出。
发明内容针对现有技术存在的不足，本实用新型提供一种汽车起重机动力转向装置，结构简单合理、结构紧凑、操作简便易行、密封效果好的汽车起重机动力转向装置。本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的一种汽车起重机动力转向装置， 包括上盖、罐体、回油管和进油口，所述的罐体的内腔设有滤清器和滤油网板，滤清器内设有回油管，罐体的底部役有进油口和回油口，其特征在于所述的罐体的顶部设有弹簧压装结构。上述的弹簧压装结构是由是锁紧旋钮、透气小碗和弹簧组成，锁紧旋钮与回油管连接。所述的透气小碗设在锁紧旋钮的密封处，弹簧设在滤清器与罐体的上腔之间。采用本实用新型结构，密封效果好，能避免液压油渗出和渗入脏东西，使整个转向液压回路的液压油是清洁的，保证了转向系统的性能，由于设计了透气孔采用透气小碗进行密闭处理，使罐内的空气得以排出，可以有效的防止液压油中混入空气。提高了转向操作系统的灵敏性同时也防止在恶劣工况下，灰尘、污水通过透气孔进入罐体内，污染液压油， 由于采用弹簧压装结构，使得内部空间得到很大的释放，故可以采用高过滤精度的滤清器， 将原先的过滤颗粒度由100 μ m提高到了 20 μ m:并且使得液压油通过流量提高到80L/min， 能抵御转向系统中产生的IMpa的液压力。[0009]
图1为本实用新型的主剖视图。图2为本实用新型的外形图。
具体实施方式
由
图1知，一种汽车起重机动力转向装置，该动力转向装置总成由上盖1、罐体2、 油尺帽3、锁紧旋钮4、滤清器5、回油管6、回油口 7、滤油网板8、进油口 9、油尺10、透气小碗11、弹簧12和安装支架13组成。回油管6焊接在回油口 7上，回油口 7，进油口 9、安装支架13焊接在2罐体上。10油尺与3油尺帽焊接在一起，将焊接好的各部件进行抛光、电镀处理，将处理好的各部件进行组装，组装时将8滤油网板装入2罐体内，再依次装入5滤清器、12弹簧再装上1上盖，放上11透气小碗，分别拧紧4锁紧旋钮和3油尺帽。锁紧旋钮4压紧弹簧12可以对罐体2进行很好的密封能避免液压油渗出和渗入脏东西，使整个转向液压回路的液压油是清洁的，保证了转向系统的性能。同时也固定了滤清器5，回油管6上有透气孔并采用透气小碗11进行密闭处理，可以将罐内的空气排出，可以有效的防止液压油中混入空气。提高了转向操作系统的灵敏性同时也防止在恶劣工况下，灰尘、污水通过透气孔进入罐体内，污染液压油。由于采用了弹簧压装结构，可以有效的减小动力转向装置的设计结构体积，使得结构紧凑，安装方便同时可以采用高过滤精度的滤清器5。
权利要求1.一种汽车起重机动力转向装置，包括上盖(1)、罐体(2)、回油管(6)和进油口(7)， 所述的罐体(2)的内腔设有滤清器(5)和滤油网板(8)，滤清器(5)内设有回油管(6)，罐体 (2)的底部役有进油口(9)和回油口(7)，其特征在于所述的罐体(2)的顶部设有弹簧压装结构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车起重机动力转向装置，其特征在于所述的弹簧压装结构是由是锁紧旋钮(4)、透气小碗()11和弹簧(12)组成，锁紧旋钮(4)与回油管(6)连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车起重机动力转向装置，其特征在于所所述的透气小碗(11)设在锁紧旋钮(4)的密封处，弹簧(12)设在滤清器(5)与罐体(2)的上腔之间。
专利摘要一种汽车起重机动力转向装置，包括上盖(1)、罐体(2)、回油管(6)和进油口(7)，所述的罐体(2)的内腔设有滤清器(5)和滤油网板(8)，滤清器(5)内设有回油管(6)，罐体(2)的底部役有进油口(9)和回油口(7)，其特征在于所述的罐体(2)的顶部设有弹簧压装结构。采用本实用新型结构，密封效果好，由于采用弹簧压装结构，使得内部空间得到很大的释放，故可以采用高过滤精度的滤清器，将原先的过滤颗粒度由100μm提高到了20μm并且使得液压油通过流量提高到80L/min，能抵御转向系统中产生的1Mpa的液压力。
文档编号F15B21/04GK202203187SQ201120292778
公开日2012年4月25日 申请日期2011年8月12日 优先权日2011年8月12日
发明者聂顺康, 陆宇锋 申请人:丹阳市长江汽车部件有限公司