专利名称：液压缸的缓冲装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种液压缸上的缓冲装置，具体为一种液压缸的缓冲装置。
背景技术：
目前，一般液压缸的缓冲装置是在柱塞轴的一端制成台阶轴，在缸底座上开孔，在柱塞轴向缸底运行时，柱塞轴一端进入缸底的孔中，使之形成受压密封腔，压力油从节流孔中流出形成缓冲，这种装置的缓冲效果不是很好。
实用新型内容本实用新型的目的是为了提供一种新型的液压摆的缓冲装置，可有效提高缓冲效果，这种装置缓冲效果好，结构紧凑简单。本实用新型是这样实现的由柱塞轴、压黃、缓冲柱塞、缸筒、油口、油腔、g孔组成。缸筒内放直柱塞轴与缓冲柱塞，压簧放置在柱塞轴与缓冲柱塞之间，缓冲柱塞上有g孔，油口在缸筒的外壁右上方，缓冲柱塞与柱塞轴形成密封的油腔，工作时，将压力油从油口注入，柱塞轴和缓冲柱塞向相反方向运动时，压力油由g孔进入油腔内，当柱塞轴和缓冲柱塞挤压运动时，压簧被挤压，缓冲柱塞和柱塞轴因压簧的挤压而减缓冲击速度，同时油腔内的油被挤压，压力油由g孔流出，从而使柱塞轴减速慢行，达到缓冲。本实用新型液压缸的缓冲装置的优点缓冲效果好，结构紧凑简单。
本实用新型结构如图所示图为本实用新型结构示意图I、柱塞轴;2、压黃;3、缓冲柱塞；4、缸筒；5、油口 ;6、油腔；7、g孔;
具体实施方式
缸筒⑷内放置柱塞轴⑴与缓冲柱塞(3)，压簧⑵放置在柱塞轴⑴与缓冲柱塞⑶之间，缓冲柱塞⑶上有g孔(7)，油口(6)在缸筒⑷的外壁右上方，缓冲柱塞(3)与柱塞轴(I)形成密封的油腔出)，工作时，将压力油从油口座(6)注入，柱塞轴(I)和缓冲柱塞(3)向相反方向运动时，压力油由g孔(7)进入油腔(6)内，当柱塞轴(I)和缓冲柱塞
(3)挤压运动时，压簧(2)被挤压，缓冲柱塞(3)和柱塞轴(I)因压簧的挤压而减缓冲击速度，同时油腔(6)内的压力油被挤压，压力油由g孔(7)流出，从而使柱塞轴⑴减速慢行，达到缓冲效果。本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种液压缸的缓冲装置，由柱塞轴(I)、压簧(2)、缓冲柱塞(3)、缸筒(4)、油口(5)、油腔(6)、g孔(7)组成，其特征是压簧⑵放置在柱塞轴⑴与缓冲柱塞(3)之间，缓冲柱塞(3)与柱塞轴(I)形成有压力油的密封油腔(6)。
2.根据权利要求I所述的一种液压缸的缓冲装置，其特征是缓冲柱塞(3)上有g孔⑵。
专利摘要一种液压缸的缓冲装置，缸筒(4)内放置柱塞轴(1)与缓冲柱塞(3)，压簧(2)放置在柱塞轴(1)与缓冲柱塞(3)之间，缓冲柱塞(3)上有g孔(7)，油口(6)在缸筒(4)的外壁右上方，缓冲柱塞(3)与柱塞轴(1)形成密封的油腔(6)，工作时，将压力油从油口(6)注入，柱塞轴(1)和缓冲柱塞(3)向相反方向运动时，压力油由g孔(7)进入油腔(6)内，当柱塞轴(1)和缓冲柱塞(3)挤压运动时，压簧(2)被压缩，缓冲柱塞(3)和柱塞轴(1)因压簧的挤压而减缓冲击速度，同时油腔(6)内的压力油被挤压，压力油由g孔(7)流出，从而使柱塞轴(1)减速慢行，达到缓冲效果。
文档编号F15B15/22GK202360501SQ20112043744
公开日2012年8月1日 申请日期2011年10月27日 优先权日2011年10月27日
发明者李洲 申请人:李洲