专利名称：液压油缸缸头的连接结构的制作方法
技术领域：
本实用新型应用缸头内螺纹连接液压缸的一种液压油缸缸头的连接结构。
背景技术：
目前，市场上销售的缸头内螺纹连接的液压油缸缸头的导向部分和连接部分大多做成一体式结构，这种结构在液压油缸装配或拆卸维修时由于各密封件摩擦力的作用，装配时螺纹不易旋用，拆卸修理时螺纹不易旋出，而且随着缸头的旋入或旋出各密封件有因旋转而扭伤甚至损坏的可能。
发明内容本实用新型目的是解决上述现有所存在的问题，提供一种装、卸效率高，而且降低装、卸时密封件扭伤或损坏的液压油缸缸头的连接结构。本实用新型是这样实现的在缸体内安装导向套、活塞杆，活塞杆的端部安装活塞、锁紧螺母；导向套带有密封沟槽、导向带沟槽；导向套的密封沟槽内安装活塞杆密封圈、活塞杆组合密封圈、密封圈，导向套的导向带沟槽内安装导向带，活塞的导向带沟槽内安装导向带，活塞的密封沟槽内安装活塞组合密封圈、密封圈，压盖通过螺纹与缸体连接并使导向套轴向压紧，在缸体上安装锁紧螺钉，并通过锁紧螺钉调节松紧度。本实用新型的优点是导向套是一个集密封沟槽、导向带沟槽的综合体，通过与导向带组合可以对活塞杆进行导向，通过与和密封件组合可以对缸头部分进行密封。安装时将密封件和导向带先装入沟槽，之后再将这个整体直接轴向推入缸体，无需大角度的转动，故沟槽中的密封件不会出现扭伤或扭坏现象。压盖是一个外螺纹的透盖结构，其作用主要是当导向套整体推入缸体后，通过螺纹的旋入，将导向套轴向压紧，防止导向套轴向窜动，并且通过紧钉螺钉进行放松。这种结构的压盖在螺纹旋入时无其它附加的摩擦力，故安装时可省时省力；装配工艺性强、降低了该类液压油缸装配难度，提高了液压油缸装拆卸效率，并且经过实践证明，这种结构安全可靠、防松效果良好。
图I为本实用新型的结构示意图；图2为图I的A处放大图。
具体实施方式
以下结合附图详细说明如图所示，在缸体4内安装导向套3、活塞杆1，活塞杆I的端部安装活塞5、锁紧螺母6 ;导向套3带有密封沟槽、导向带沟槽；导向套3的密封沟槽内安装活塞杆密封圈B2、活塞杆组合密封圈B5、密封圈B4，导向套3的导向带沟槽内安装导向带B6，活塞5的导向带沟槽内安装导向带B7，活塞5的密封沟槽内安装活塞组合密封圈B9、密封圈B8，压盖2通过螺纹与缸体4连接并使导向套3轴向压紧，在缸体4上安装锁紧螺钉B3，通过锁紧螺钉B3调节松紧度 。
权利要求1.一种液压油缸缸头的连接结构,其特征在于,在缸体内安装导向套、活塞杆，活塞杆的端部安装活塞、锁紧螺母；导向套带有密封沟槽、导向带沟槽；导向套的密封沟槽内安装活塞杆密封圈、活塞杆组合密封圈、密封圈，导向套的导向带沟槽内安装导向带，活塞的导向带沟槽内安装导向带，活塞的密封沟槽内安装活塞组合密封圈、密封圈，压盖通过螺纹与缸体连接并使导向套轴向压紧，在缸体上安装锁紧螺钉，并通过锁紧螺钉调节松紧度。
专利摘要一种液压油缸缸头的连接结构，在缸体内安装导向套、活塞杆，活塞杆的端部安装活塞、锁紧螺母；导向套带有密封沟槽、导向带沟槽；导向套的密封沟槽内安装活塞杆密封圈、活塞杆组合密封圈、密封圈，导向套的导向带沟槽内安装导向带，活塞的导向带沟槽内安装导向带，活塞的密封沟槽内安装活塞组合密封圈、密封圈，压盖通过螺纹与缸体连接并使导向套轴向压紧，在缸体上安装锁紧螺钉；优点是导向套与导向带组合对活塞杆进行导向，通过与和密封件组合对缸头部分进行密封；沟槽中的密封件不会出现扭伤或扭坏现象。压盖在螺纹旋入时无其它附加的摩擦力，安装时可省时省力；装配工艺性强、降低了液压油缸装配难度，提高了液压油缸装拆卸效率，结构安全可靠、防松效果良好。
文档编号F15B15/20GK202493521SQ20122007232
公开日2012年10月17日 申请日期2012年3月1日 优先权日2012年3月1日
发明者陈文赢 申请人:锦州万得机械装备有限公司