专利名称：一种钢筋调直切断机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种钢筋调直切断机。
背景技术：
钢筋调直切断机是建筑行业的一个重要装备，发挥着巨大的作用。目前，国内生产的钢筋调直切断机中其剪切油缸供油机构均是采用图I或图2的机构形式。图I为现单向供油剪切油缸供油机构图。其工作原理是在二位三通电磁阀3不得电动作的情况下，供油源I通过供油管2和与供油管2连接的二位三通电磁阀3及与二位三通电磁阀3连接的回油管9，以短路的形式将液压油流 回油箱10，此时回路中的液压压力比较低；虽说与二位三通电磁阀3连接的剪切油缸上进油管4也与供油源I连通，但在与剪切油缸活塞6连接的返回弹簧7的反弹力作用下，其给剪切油缸5的供油压力不能将剪切油缸活塞6向下运动，所以在剪切油缸上进油管4中的液压油不会流动。此时，与剪切油缸活塞6连接的剪切刀8处于上位原始状态。当二位三通电磁阀3得电动作后，与二位三通电磁阀3连接的回油管9中的液压油被断开，供油源I通过供油管2和与供油管2连接的二位三通电磁阀3及与二位三通电磁阀3连接的剪切油缸上进油管4，将液压油以迅猛的高压状态流向剪切油缸5，剪切油缸活塞6在高压油的作用下，足于克服返回弹簧7的反弹力而快速向下运动，从而带动剪切刀8快速向下运动，实施对钢筋的剪切。当将钢筋切断后，二位三通电磁阀3将进入失电动作，二位三通电磁阀3失电动作后，供油源I又通过供油管2和与供油管2连接的二位三通电磁阀3及与二位三通电磁阀3连接的回油管9，以短路的形式将液压油流回油箱10 ;同时剪切油缸5和剪切油缸上进油管4中的液压油，也通过二位三通电磁阀3及与二位三通电磁阀3连接的回油管9，将液压油流回油箱10，剪切油缸5和剪切油缸上进油管4中的高压状态被释放；当返回弹簧7的反弹力足够大时，剪切油缸活塞6将向上运动，最后到达上位原始状态而停止运动，为下一次钢筋剪切做好了准备。图2为现双向供油剪切油缸供油机构图。其工作原理是在三位四通电磁阀3不得电动作的情况下，供油源I通过供油管2和与供油管2连接的三位四通电磁阀3及与三位四通电磁阀3连接的回油管9，以短路的形式将液压油流回油箱10 ;而与三位四通电磁阀3连接的剪切油缸上进油管4和与三位四通电磁阀3连接的剪切油缸下进油管7因三位四通电磁阀3的断开状态，剪切油缸上进油管4和剪切油缸下进油管7中的液压油不能流动，使得剪切油缸活塞6处于上位原始静止状态。当三位四通电磁阀3给压阀得电动作后，供油源I通过供油管2和与供油管2连接的三位四通电磁阀3及与三位四通电磁阀3连接的剪切油缸上进油管4，将液压油以迅猛的高压状态流向剪切油缸5上方，剪切油缸活塞6在高压油的作用下快速向下运动，从而带动剪切刀8快速向下运动，实施对钢筋的剪切；同时剪切油缸5下方的液压油通过与三位四通电磁阀3连接的剪切油缸下进油管7和三位四通电磁阀3及与三位四通电磁阀3连接的回油管9，将液压油流回油箱10。当将钢筋切断后，三位四通电磁阀3给压阀将进入失电动作，三位四通电磁阀3给压阀失电动作后，三位四通电磁阀3回压阀将进入得电动作，三位四通电磁阀3回压阀得电动作后，供油源I又通过供油管2和与供油管2连接的三位四通电磁阀3及与三位四通电磁阀3连接的剪切油缸下进油管7，将液压油以迅猛的高压状态流向剪切油缸5下方，剪切油缸活塞6在高压油的作用下快速向上运动，从而带动剪切刀8快速向上运动，最后到达上位原始状态而停止运动。当剪切油缸活塞6到达上位原始状态后，三位四通电磁阀3回压阀将进入失电动作，最后三位四通电磁阀3处于不得电动作的状态，供油源I又通过供油管2和与供油管2连接的三位四通电磁阀3及与三位四通电磁阀3连接的回油管9，以短路的形式将液压油流回油箱10 ;而与三位四通电磁阀3连接的剪切油缸上进油管4和与三位四通电磁阀3连接的剪切油缸下进油管7又因三位四通电磁阀3的断开状态，剪切油缸上进油管4和剪切油缸下进油管7中的液压油又不能流动，使得剪切油缸活塞6处于上位原始静止状态，为下一 次钢筋剪切做好了准备。需解决的技术问题现有的钢筋调直切断机在运行过程中出现下列问题( I)、设备运行初期，在剪切油缸上进油管4和剪切油缸5上方缸中有空气的存在，会造成液压压力的不稳定，直接影响剪切油缸5的正常工作。(2)、设备运行一段时间后，剪切油缸活塞6的推动力会变小，最终造成不能将钢筋切断。有时剪切油缸5会被抱死，不能工作，造成设备的损坏。在实际工作中调查也是这样的，现有的钢筋调直切断机均不能连续长期的工作，基本上是断续的工作，在建筑工程工期要求比较紧的情况下，是影响工程进度的。所以有效解决钢筋调直切断机剪切油缸5的不损坏、能连续长期工作的问题是当务之急。存在问题的原因从上述现有的钢筋调直切断机剪切油缸供油机构图中，可以发现在工作时剪切油缸上进油管4和剪切油缸5上方缸中的液压油基本上是处于死循环状态，即液压油是在剪切油缸上进油管4中流过来，流过去，与油箱10中的液压油不能形成更换交替，这样设备在运行过程中就出现上述问题，其原因是(I)、设备运行初期，剪切油缸上进油管4和剪切油缸5上方缸中存有的空气在死循环的油路中是不容易排放的，气体的存在，会造成剪切油缸上进油管4和剪切油缸5上方缸中的液压压力不稳定，直接影响剪切油缸5的正常工作。(2)、由于该设备在剪切钢筋时需要比较大的能量，在剪切油缸上进油管4和剪切油缸5上方缸中的液压油其压力是比较高的，高的油压和剪切油缸活塞6的摩擦，必然造成剪切油缸5钢体温度和液压油工作温度的提高。又因为在工作时剪切油缸上进油管4和剪切油缸5上方缸中的液压油基本上是处于死循环状态，不能有效地将剪切油缸5钢体温度和液压油工作温度降低，只能越来越高，最终造成液压油黏度变稀，使得剪切油缸5密封不好而损失工作压力，不能将钢筋切断。甚至温度高到一定程度还会引起剪切油缸5的变形而损坏设备。[0021]所以，解决钢筋调直切断机工作温度高的问题是技术关键，其技术核心是改变在工作时剪切油缸上进油管4和剪切油缸5上方缸中的液压油运动的死循环状态。
实用新型内容为解决上述问题，本实用新型提供了一种钢筋调直切断机，其具体方案如下一种钢筋调直切断机，包括供油源、剪切油缸以及剪切刀；所述剪切油缸内设有活塞，所述剪切油缸内活塞上方为上方缸，所述剪切油缸内活塞下方为下方缸；所述供油源与所述上方缸连通，所述上方缸与一回油箱连通；所述活塞与剪切刀连接。优选的，所述供油源、上方缸及回油箱之间通过二位四通电磁阀连通；所述下方缸内设有返回弹簧。优选的，所述供油源、上方缸及回油箱之间通过三位五通电磁阀连通；所述下方缸通过三位五通电磁阀与回油箱连通。本实用新型提供的钢筋调直切断机，将现有设备中剪切油缸上方中的单管供/回油方式变成了双管供/回油方式，即在剪切油缸上方中有一根管专门供油，另一根管专门回油，剪切油缸活塞处于上位原始状态时，其剪切油缸上方中的液压油一直是处于流动状态，这样就有效地解决了现有产品设备中存在的问题，即在剪切油缸上方缸中不再有空气的存在，液压压力会很稳定，同时剪切油缸产生的温度会及时地被流动的液压油带走而冷却，从而保证了剪切油缸长期处于低温下工作，为钢筋调直切断机连续长期的工作提供了可能。
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型的不当限定，在附图中图I为现单向供油剪切油缸供油机构图；图2为现双向供油剪切油缸供油机构图；图3为实施例I单向供油剪切油缸供油机构图图4为实施例2双向供油剪切油缸供油机构图。
具体实施方式
下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，在此本实用新型的示意性实施例以及说明用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。实施例I如图3所示，供油源I与供油管2连接，供油管2与二位四通电磁阀3连接，二位四通电磁阀3与剪切油缸上进油管4连接，剪切油缸上进油管4与剪切油缸5的上方缸连接，剪切油缸5与剪切油缸活塞6连接，剪切油缸活塞6与返回弹簧7连接，剪切油缸活塞6与剪切刀8连接，剪切油缸5的上方缸与剪切油缸上回油管11连接，剪切油缸上回油管11与二位四通电磁阀3连接，二位四通电磁阀3与回油管9连接，回油管9与油箱10连接。其工作原理是在二位四通电磁阀3不得电动作的情况下，供油源I通过供油管2和与供油管2连接的二位四通电磁阀3及与二位四通电磁阀3连接的剪切油缸上进油管4，向与剪切油缸上进油管4连接的剪切油缸5的上方缸供油，同时与剪切油缸5的上方缸连接的剪切油缸上回油管11和与剪切油缸上回油管11连接的二位四通电磁阀3及与二位四通电磁阀3连接的回油管9又将供给剪切油缸5上方缸中的液压油以短路的形式流回油箱10。此时回路中的液压压力比较低，不会大于与剪切油缸活塞6连接的返回弹簧7的反弹力，所以，与剪切油缸活塞6连接的剪切刀8处于上位原始状态。当二位四通电磁阀3得电动作后，与二位四通电磁阀3连接的回油管 9中的液压油被断开，与剪切油缸5的上方缸连接的剪切油缸上回油管11中将停止回油，供油源I通过供油管2和与供油管2连接的二位四通电磁阀3及与二位四通电磁阀3连接的剪切油缸上进油管4，将液压油以迅猛的高压状态流向剪切油缸5上方缸，剪切油缸活塞6在高压油的作用下，足于克服返回弹簧7的反弹力而快速向下运动，从而带动剪切刀8快速向下运动，实施对钢筋的剪切。当将钢筋切断后，二位四通电磁阀3将进入失电动作，二位四通电磁阀3失电动作后，供油源I通过供油管2和与供油管2连接的二位四通电磁阀3及与二位四通电磁阀3连接的剪切油缸上进油管4，向与剪切油缸上进油管4连接的剪切油缸5的上方缸供油，同时与剪切油缸5的上方缸连接的剪切油缸上回油管11和与剪切油缸上回油管11连接的二位四通电磁阀3及与二位四通电磁阀3连接的回油管9又将供给剪切油缸5上方缸中的液压油以短路的形式流回油箱10。同时剪切油缸5、剪切油缸上进油管4和剪切油缸上回油管11中的油高压状态被释放；当返回弹簧7的反弹力足够大时，剪切油缸活塞6将向上运动，最后到达上位原始状态而停止运动，为下一次钢筋剪切做好了准备。实施例2供油源I与供油管2连接，供油管2与三位五通电磁阀3连接，三位五通电磁阀3与剪切油缸上进油管4连接，剪切油缸上进油管4与剪切油缸5的上方缸连接，剪切油缸5与剪切油缸活塞6连接，剪切油缸活塞6与剪切刀8连接，剪切油缸5的下方缸与剪切油缸下进油管7连接，剪切油缸下进油管7与三位五通电磁阀3连接，剪切油缸5的上方缸与剪切油缸上回油管11连接,剪切油缸上回油管11与三位五通电磁阀3连接，三位五通电磁阀3与回油管9连接，回油管9与油箱10连接。其工作原理是在三位五通电磁阀3不得电动作的情况下，供油源I通过供油管2和与供油管2连接的三位五通电磁阀3及与三位五通电磁阀3连接的剪切油缸上进油管4，向与剪切油缸上进油管4连接的剪切油缸5的上方缸供油，同时与剪切油缸5的上方缸连接的剪切油缸上回油管11和与剪切油缸上回油管11连接的三位五通电磁阀3及与三位五通电磁阀3连接的回油管9又将供给剪切油缸5上方缸中的液压油以短路的形式流回油箱10。此时，由于与剪切油缸下进油管7连接的三位五通电磁阀3处于断开的情况，与剪切油缸5的下方缸连接剪切油缸下进油管7不能形成回油状态，与剪切油缸5连接的剪切油缸活塞6不会运动，所以，与剪切油缸活塞6连接的剪切刀8处于上位原始状态。当三位五通电磁阀3给压阀得电动作后，由于与剪切油缸上回油管11连接的三位五通电磁阀3处于断开的情况，与剪切油缸5的上方缸连接的剪切油缸上回油管11不能形成回油状态；供油源I通过供油管2和与供油管2连接的三位五通电磁阀3及与三位五通电磁阀3连接的剪切油缸上进油管4，将液压油以迅猛的高压状态流向剪切油缸5上方，剪切油缸活塞6在高压油的作用下快速向下运动，从而带动剪切刀8快速向下运动，实施对钢筋的剪切；同时剪切油缸5下方缸中的液压油通过与三位五通电磁阀3连接的剪切油缸下进油管7和三位五通电磁阀3及与三位五通电磁阀3连接的回油管9，流回油箱10。当将钢筋切断后，三位五通电磁阀3给压阀将进入失电动作，三位五通电磁阀3给压阀失电动作后，三位五通电磁阀3回压阀将进入得电动作，三位五通电磁阀3回压阀得电动作后，供油源I又通过供油管2和与供油管2连接的三位五通电磁阀3及与三位五通电磁阀3连接的剪切油缸下进油管7，将液压油以迅猛的高压状态流向剪切油缸5下方缸，剪切油缸活塞6在高压油的作用下快速向上运动，从而带动剪切刀8快速向上运动，最后到达上位原始状态而停止运动；同时剪切油缸5上方缸中的液压油通过与剪切油缸5的上方缸连接的剪切油缸上回油管11和与剪切油缸上回油管11连接的三位五通电磁阀3及与三位五通电磁阀3连接的回油管9，流回油箱10。当剪切油缸活塞6到达上位原始状态后，三位五通电磁阀3回压阀将进入失电动·作，最后三位五通电磁阀3处于不得电动作的状态，供油源I又通过供油管2和与供油管2连接的三位五通电磁阀3及与三位五通电磁阀3连接的剪切油缸上进油管4，向与剪切油缸上进油管4连接的剪切油缸5的上方缸供油，同时与剪切油缸5的上方缸连接的剪切油缸上回油管11和与剪切油缸上回油管11连接的三位五通电磁阀3及与三位五通电磁阀3连接的回油管9又将供给剪切油缸5上方缸中的液压油以短路的形式流回油箱10 ;而与三位五通电磁阀3连接的剪切油缸下进油管7因三位五通电磁阀3的断开状态，剪切油缸下进油管7中的液压油又不能流动，使得剪切油缸活塞6处于上位原始静止状态，为下一次钢筋剪切做好了准备。以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式
以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
权利要求1.一种钢筋调直切断机，其特征在于 包括供油源、剪切油缸以及剪切刀； 所述剪切油缸内设有活塞，所述剪切油缸内活塞上方为上方缸，所述剪切油缸内活塞下方为下方缸； 所述供油源与所述上方缸连通，所述上方缸与一回油箱连通； 所述活塞与剪切刀连接。
2.如权利要求I所述的钢筋调直切断机，其特征在于 所述供油源、上方缸及回油箱之间通过二位四通电磁阀连通； 所述下方缸内设有返回弹簧。
3.如权利要求I所述的钢筋调直切断机，其特征在于 所述供油源、上方缸及回油箱之间通过三位五通电磁阀连通； 所述下方缸通过三位五通电磁阀与回油箱连通。
专利摘要本实用新型涉及一种钢筋调直切断机，包括供油源、剪切油缸以及剪切刀；所述剪切油缸内设有活塞，所述剪切油缸内活塞上方为上方缸，所述剪切油缸内活塞下方为下方缸；所述供油源与所述上方缸连通，所述上方缸与一回油箱连通；所述活塞与剪切刀连接。本实用新型提供的钢筋调直切断机，有效地解决了现有产品设备中存在的问题，即在剪切油缸上方缸中不再有空气的存在，液压压力会很稳定，同时剪切油缸产生的温度会及时地被流动的液压油带走而冷却，从而保证了剪切油缸长期处于低温下工作，为钢筋调直切断机连续长期的工作提供了可能。
文档编号F15B21/04GK202701220SQ20122029661
公开日2013年1月30日 申请日期2012年6月21日 优先权日2012年6月21日
发明者师文普 申请人:师文普