专利名称：机械式自锁液压油缸的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及液压油缸技术领域，尤其是一种机械式自锁液压油缸。
背景技术：
液压油缸应用广泛，在很多使用场合，通常要求油缸在行程终了时具有锁定功能，以防止活塞杆在较大外力作用下发生移动，影响油缸的支撑作用。目前油缸的锁定较为常用的方法是采用液压锁进行锁定，但由于液压锁外形尺寸大，在安装空间有限的使用场合，造成安装维修困难，也有采用在活塞杆上加工螺纹，用螺母锁紧的方式，这又造成活塞杆长度较长，如遇到较大的外力作用，活塞杆依然会发生移动而影响锁定效果。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术中之不足，提供一种能依靠油缸自身结构而实现锁定的机械式自锁液压油缸。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种机械式自锁液压油缸，包括缸筒、缸盖、缸底、活塞杆以及活塞，缸筒内壁与缸底内端面之间设有具有内孔的定位挡块，定位挡块周向开设有内置钢球的径向锥孔，活塞杆后端设有随活塞杆移动而卡入定位挡块内孔内的螺母，螺母外壁上开设有与径向锥孔对应且可卡入钢球的内凹槽，位于活塞后端面，设有可随活塞的移动而使钢球卡入或脱离内凹槽的环状压块。进一步地，所述的定位挡块外周与缸筒内壁密封配合。具体说，为实现环状压块随活塞移动，所述的活塞与环状压块之间设有推动环状压块向缸底方向移动的第一弹簧，活塞端部外周面与环状压块内壁之间设有可使环状压块跟随活塞向缸盖方向移动的轴用挡圈。同时，在活塞杆上设有位于活塞前端面的挡板，挡板与活塞之间设有第二弹簧。本实用新型的有益效果是:本实用新型利用环状压块的移动，使钢球卡入或脱离螺母上的内凹槽，来控制钢球的位置，达到锁定和解锁油缸的目的，锁定牢固，锁定后的油缸可以承受较大外力的影响，由于采用了油缸内部零部件位置变化而实现锁定或解锁，因此使用范围较广，可适用于各种需要实现锁紧的液压油缸。
以下结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型在锁定时的状态结构示意图。图2是本实用新型在解锁时的状态结构示意图。图中1.缸筒2.缸盖3.缸底4.活塞5.活塞6.定位挡块61.径向锥孔7.钢球8.螺母81.内凹槽9.环状压块10.第一弹簧11.轴用挡圈12.挡板13.第二弹簧
具体实施方式
[0013]现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。如
图1、图2所示的一种机械式自锁液压油缸，包括缸筒1，缸盖2和缸底3分别固定在缸筒I的前后端，缸筒I内设有头部伸出缸盖2外的活塞杆4,活塞5安装在位于缸筒I内的活塞杆4后端部上，活塞5与缸筒I内壁液密封。在缸筒I内壁与缸底3内端面之间设有具有内孔的定位挡块6，定位挡块6包括固定板和与固定板一体结构的定位环，其中固定板被卡紧在缸筒I内壁与缸底3内端面之间，固定板的外周与缸筒I内壁密封配合，在定位环的周向，均布有径向锥孔61，径向锥孔61内设有钢球7，活塞杆4后端设有随活塞杆4移动而进入定位挡块6内孔内的螺母8，螺母8与活塞5后端面接触贴合，螺母8外壁上开设有与径向锥孔61对应且可卡入钢球7的内凹槽81，位于活塞5后端面，设有可随活塞5的移动而使钢球7卡入或脱离内凹槽81的环状压块9。具体说，为实现环状压块9随活塞5的移动，所述的活塞5与环状压块9之间设有推动环状压块9向缸底3方向移动的第一弹簧10，活塞5端部外周面与环状压块9内壁之间设有可使环状压块9跟随活塞5向缸盖2方向移动的轴用挡圈11，同时，在活塞杆4上设有位于活塞5前端面的挡板12，挡板12与活塞5之间设有第二弹簧13。工作过程简述如下:当有杆腔进油时，活塞杆4缩回，带动螺母8进入定位挡块6的内孔，螺母8推动设在径向锥孔61内的钢球7上浮，当活塞杆4运动至钢球7卡住环状压块9后，环状压块9停止移动，活塞杆4带动螺母8压缩第一弹簧10和第二弹簧13继续向左运动，当第二弹簧13力大于第一弹簧10力时，钢球7开始落入螺母8外壁的内凹槽81内，而环状压块9也在第一弹簧10的作用下向缸底3移动，当钢球7完全掉入内凹槽81内，活塞5碰到缸底3，活塞杆4停止运动，环状压块9也随即将钢球7上部封死，钢球7无法上浮，被压紧卡在螺母8外壁的内凹槽81内，油缸被自动锁紧；当无杆腔进油达到第二弹簧13设定的启动压力时，活塞5压缩第二弹簧13向缸盖2方向运动,活塞5向缸盖2方向运动的同时由于轴用挡圈11的限位作用，带动环状压块9压缩第一弹簧10同步向缸盖2方向运动，当运动一定的距离时，钢球7失去环状压块9的压制而脱离螺母8外壁的内凹槽81，向径向锥孔61的外侧方向移动，实现对油缸的解锁，活塞杆4伸出。本实用新型利用环状压块9的移动，使钢球7卡入或脱离螺母8上的内凹槽81，实现对钢球7位置的控制，达到锁定和解锁油缸的目的，锁定效果理想，锁定后的油缸可以承受较大外力的影响。由于本实用新型采用了油缸内部零部件位置变化来实现油缸的锁定与解锁，因此使用范围较广，可适用于各种需要实现锁紧的液压油缸。上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种机械式自锁液压油缸，包括缸筒(I)、缸盖(2)、缸底(3)、活塞杆(4)以及活塞(5)，其特征是:缸筒(I)内壁与缸底(3)内端面之间设有具有内孔的定位挡块(6)，定位挡块(6)周向开设有内置钢球(7)的径向锥孔(61)，活塞杆(4)后端设有随活塞杆(4)移动而卡入定位挡块(6)内孔内的螺母(8)，螺母(8)外壁上开设有与径向锥孔(61)对应且可卡入钢球(7)的内凹槽(81)，位于活塞(5)后端面，设有可随活塞(5)的移动而使钢球(7)卡入或脱离内凹槽(81)的环状压块(9)。
2.根据权利要求1所述的机械式自锁液压油缸，其特征是:所述的定位挡块(6)外周与缸筒(I)内壁密封配合。
3.根据权利要求1所述的机械式自锁液压油缸，其特征是:所述的活塞(5)与环状压块(9)之间设有推动环状压块(9)向缸底(3)方向移动的第一弹簧(10)，活塞(5)端部外周面与环状压块(9)内壁之间设有可使环状压块(9)跟随活塞(5)向缸盖(2)方向移动的轴用挡圈(11)。
4.根据权利要求3所述的机械式自锁液压油缸，其特征是:所述的活塞杆(4)上设有位于活塞(5)前端面的挡板(12)，挡板(12)与活塞(5)之间设有第二弹簧(13)。
专利摘要本实用新型公开了一种机械式自锁液压油缸，包括缸筒、缸盖、缸底、活塞杆以及活塞，缸筒内壁与缸底内端面之间设有具有内孔的定位挡块，定位挡块周向开设有内置钢球的径向锥孔，活塞杆后端设有随活塞杆移动而卡入定位挡块内孔内的螺母，螺母外壁上开设有与径向锥孔对应且可卡入钢球的内凹槽，位于活塞后端面，设有可随活塞的移动而使钢球卡入或脱离内凹槽的环状压块。本实用新型利用环状压块的移动，使钢球卡入或脱离螺母上的内凹槽，来控制钢球的位置，达到锁定和解锁油缸的目的，锁定牢固可靠，由于采用了油缸内部零部件位置变化而实现锁定或解锁，因此使用范围较广，可适用于各种需要实现锁紧的液压油缸。
文档编号F15B15/14GK203035638SQ20122065121
公开日2013年7月3日 申请日期2012年11月30日 优先权日2012年11月30日
发明者汪立平, 胡国享 申请人:江苏恒立高压油缸股份有限公司