一种液压油缸及具有其的工程机械的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种液压油缸及具有其的工程机械。所述液压油缸具有缸筒(2)，且缸筒(2)限定一个密封腔(13)，液压油缸设置有将密封腔(13)与外部连通的卸压油道，和控制泄压油道的关闭与开放的限压保护组件，限压保护组件包括：阀芯(5)，阀芯(5)能够在关闭位置和开放位置之间运动；以及弹簧(4)，对阀芯(5)施加一个弹性力，将之保持在关闭位置，在密封腔(13)内的压力超过设定阈值时，压力克服弹性力，而将阀芯(5)驱动至开放位置。本实用新型的液压油缸在液压油缸内部设置有限压保护组件，使液压油缸自带限压功能，实现液压油缸的限压保护作用，能够降低整体成本、结构简单且安装方便。
【专利说明】一种液压油缸及具有其的工程机械
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及工程机械液压油缸【技术领域】，特别是涉及一种液压油缸及具有其 的工程机械。
【背景技术】
[0002] 目前工程机械液压油缸的压力保护采用的是在液压油缸上安装安全阀。图1是现 有技术中液压油缸的示意图。图1所示的液压油缸由液压油缸1和安全阀14组成。当液 压油缸1内部压力超过保护值时，安全阀14对液压油缸1内部进行泄压，以限制液压油缸 1内部的压力。但需要分别采购液压油缸1和安全阀14,然后对其进行组装，且安全阀1的 结构比较复杂，安装困难且成本高。
[0003] 因此，希望有一种液压油缸来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。 实用新型内容
[0004] 本实用新型的目的在于提供一种液压油缸来克服或至少减轻现有技术的至少一 个上述缺陷。
[0005] 为实现上述目的，本实用新型提供一种液压油缸。所述液压油缸具有缸筒，且所述 缸筒限定一个密封腔，所述液压油缸设置有将所述密封腔与外部连通的卸压油道，和控制 所述泄压油道的关闭与开放的限压保护组件，所述限压保护组件安装在所述缸筒上，且包 括：阀芯，所述阀芯能够在关闭位置和开放位置之间运动，在所述关闭位置，所述阀芯关闭 所述卸压油道，在所述开放位置，所述阀芯开放所述卸压油道；以及弹簧，所述弹簧设置在 所述阀芯与所述缸筒或一个相对于所述缸筒固定的构件之间，并对所述阀芯施加一个弹性 力，将之保持在所述关闭位置，在所述密封腔内的压力超过设定阈值时，所述压力克服所述 弹性力，而将所述阀芯驱动至所述开放位置。
[0006] 优选地，所述缸筒包括圆筒部和设置在圆筒部一端的密封端，在所述密封端处开 设有安装孔，用于安装所述限压保护组件。
[0007] 优选地，所述缸筒的密封端进一步设置有泄油孔，所述泄油孔与所述密封腔连通， 以形成所述卸压油道，其中，所述泄油孔的轴线与所述安装孔的轴线相互垂直，且所述泄油 孔与所述安装孔相互贯通。
[0008] 优选地，所述阀芯以锥面作为密封面，并与所述安装孔配合密封所述泄油孔。
[0009] 优选地，所述阀芯以圆柱面作为密封面，并与所述安装孔配合密封所述泄油孔。
[0010] 优选地，所述安装孔和泄油孔通过连接孔与所述密封腔连通，其中，所述连接孔为 圆孔，其轴线平行于所述缸筒的轴线，且所述泄油孔的直径小于所述阀芯的密封面的最小 直径。
[0011] 优选地，所述安装孔的轴线与所述缸筒的轴线垂直相交。
[0012] 优选地，所述密封腔被活塞分割为有杆腔与无杆腔，所述泄压油道与所述有杆腔 或无杆腔连通，用于对所述有杆腔或无杆腔提供限压保护。
[0013] 优选地，所述液压油缸进一步包括弹簧座，所述弹簧座相对于所述缸筒固定，且其 沿着所述安装孔的延伸方向的位置是可调式的，由此，调整弹簧在阀芯处于关闭位置状态 下时的初始弹性力。
[0014] 本实用新型还提供一种工程机械，所述工程机械包括如上所述的液压油缸。
[0015] 本实用新型的液压油缸在液压油缸内部设置有限压保护组件，使液压油缸自带限 压功能，实现液压油缸的限压保护作用，能够降低整体成本、结构简单且安装方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0016] 图1是现有技术中液压油缸的示意图。
[0017] 图2是根据本实用新型一实施例的液压油缸的剖视性示意图。
[0018] 图3是图2所示液压油缸的俯视性示意图。
[0019] 图4是图2所示液压油缸中的限压保护组件的示意图。
[0020] 图5是图2所示液压油缸去除限压保护组件后的剖视性示意图。
[0021] 附图标记：
[0022]
【权利要求】
1. 一种液压油缸，其具有缸筒（2)，且所述缸筒（2)限定一个密封腔（13)，其特征在于， 所述液压油缸设置有将所述密封腔（13)与外部连通的卸压油道，和控制所述泄压油 道的关闭与开放的限压保护组件，所述限压保护组件安装在所述缸筒（2)上，且包括： 阀芯（5)，所述阀芯（5)能够在关闭位置和开放位置之间运动，在所述关闭位置，所述 阀芯（5)关闭所述卸压油道，在所述开放位置，所述阀芯开放所述卸压油道；以及 弹簧（4)，所述弹簧（4)设置在所述阀芯（5)与所述缸筒（2)或一个相对于所述缸筒 (2)固定的构件之间，并对所述阀芯（5)施加一个弹性力，将之保持在所述关闭位置，在所 述密封腔（13)内的压力超过设定阈值时，所述压力克服所述弹性力，而将所述阀芯（5)驱 动至所述开放位置。
2. 如权利要求1所述的液压油缸，其特征在于，所述缸筒⑵包括圆筒部和设置在圆筒 部一端的密封端，在所述密封端处开设有安装孔（10)，用于安装所述限压保护组件。
3. 如权利要求2所述的液压油缸，其特征在于，所述缸筒（2)的密封端进一步设置有泄 油孔（9)，所述泄油孔（9)与所述密封腔（13)连通，以形成所述卸压油道，其中，所述泄油孔 (9)的轴线与所述安装孔（10)的轴线相互垂直，且所述泄油孔（9)与所述安装孔（10)相互 贯通。
4. 如权利要求3所述的液压油缸，其特征在于，所述阀芯（5)以锥面作为密封面，并与 所述安装孔（10)配合密封所述泄油孔（9)。
5. 如权利要求3所述的液压油缸，其特征在于，所述阀芯（5)以圆柱面作为密封面，并 与所述安装孔（10)配合密封所述泄油孔（9)。
6. 如权利要求5所述的液压油缸，其特征在于，所述安装孔（10)和泄油孔（9)通过连 接孔（11)与所述密封腔（13)连通，其中，所述连接孔（11)为圆孔，其轴线平行于所述缸筒 (2)的轴线，且所述泄油孔（9)的直径小于所述阀芯（5)的密封面的最小直径。
7. 如权利要求2所述的液压油缸，其特征在于，所述安装孔（10)的轴线与所述缸筒 (2)的轴线垂直相交。
8. 如权利要求2所述的液压油缸，其特征在于，所述密封腔（13)被活塞分割为有杆腔 与无杆腔，所述泄压油道与所述有杆腔或无杆腔连通，用于对所述有杆腔或无杆腔提供限 压保护。
9. 如权利要求2-8中任一项所述的液压油缸，其特征在于，进一步包括弹簧座（3)，所 述弹簧座（3)相对于所述缸筒（2)固定，且其沿着所述安装孔（10)的延伸方向的位置是可 调式的，由此，调整弹簧（4)在阀芯（5)处于关闭位置状态下时的初始弹性力。
10. -种工程机械，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的液压油缸。
【文档编号】F15B15/20GK204213103SQ201420620296
【公开日】2015年3月18日 申请日期:2014年10月23日 优先权日:2014年10月23日
【发明者】涂书柏, 张华 , 靳祥强, 庞浩 申请人:北汽福田汽车股份有限公司