一种油缸、支腿及工程机械的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型主要涉及液压机工程机械技术领域，具体地说，涉及一种油缸，以及设置有该油缸的支腿及工程机械。
【背景技术】
[0002]现有技术中一种常见的支腿的结构如图1所示，包括油缸连接螺栓I’、支撑油缸、支腿盘4’和支腿臂5’，支撑油缸包括缸筒2’和活塞杆3’。支腿臂5’可相对于车体摆出或伸出，活塞杆3’可相对于缸筒2’上下伸缩，在工作时活塞杆3’伸出，支腿盘4’与地面接触，车体被抬起。
[0003]对于上述现有技术的支腿油缸而言，一般采用缸筒2’在上、活塞杆3’在下的结构形式。在工程机械工作时，缸筒2’与活塞杆3’结合部受力较大，活塞杆3’易产生变形、断裂，因而其承载能力差，并给使用带来了不安全因素。此外，工作时活塞杆3’外露，其表面容易受损。
【实用新型内容】
[0004]有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种油缸，可解决现有技术中易于变形断裂、承载能力差的缺陷。
[0005]本实用新型的油缸，包括活塞杆和缸筒，所述缸筒可相对于所述活塞杆伸缩移动，并且还包括与所述活塞杆相对固定的油缸套，所述油缸套套在所述缸筒外并与所述缸筒滑动配合。
[0006]进一步地，所述油缸套的内壁设置有橡胶套，所述橡胶套的内壁与所述缸筒的外壁滑动配合。
[0007]进一步地，所述活塞杆上设置有台阶，所述油缸套上设置有与所述台阶配合的限位板。
[0008]进一步地，所述活塞杆上设置有凹槽，所述限位板上还设置有与所述凹槽配合的卡板。
[0009]进一步地，所述卡板通过螺栓固定在所述限位板上。
[0010]进一步地，所述缸筒的内壁设置有导向套，所述导向套的内壁与所述活塞杆的外壁滑动配合。
[0011]本实用新型的另一个方面，还提供一种支腿，包括支腿臂，其并且还包括前述任一项的油缸，所述活塞杆位于上端，所述缸筒位于下端，所述油缸套和活塞杆的上端固定于所述支腿臂上。
[0012]进一步地，所述缸筒的底端固定有球头，所述支腿还包括支腿盘，所述支腿盘上设置有与所述球头配合的球窝。
[0013]本实用新型的又一个方面，还提供一种工程机械，所述工程机械设置有前述任一项的油缸或支腿。
[0014]进一步地，所述工程机械具体为混凝土泵车。
[0015]本实用新型的油缸在工作时，油缸套与缸筒配合可保证缸筒承受弯矩，从而加大了油缸的承载能力，并降低了活塞杆变形断裂的风险，提高了作业安全性。
[0016]此外，由于作业时活塞杆始终在油缸套内，因而避免了活塞杆表面外露受损，提高了支腿的使用寿命。
【附图说明】
[0017]构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0018]图1是现有技术中的一种支腿的结构示意图；
[0019]图2是本实用新型一实施例的支腿的结构示意图；
[0020]图3是图2中A区域的放大图；
[0021]图4是图2中B区域的放大图。
[0022]其中，图1中的附图标记说明如下:
[0023]连接螺栓-1’缸筒-2’
[0024]活塞杆-3’支腿盘-4’
[0025]支腿臂-5’
[0026]图2-4中的附图标记说明如下:
[0027]支腿臂-1活塞杆-2
[0028]缸筒-3导向套-4
[0029]油缸套-5橡胶套-6
[0030]限位板-7卡板_8
[0031]螺栓-9球头-10
[0032]支腿盘-11
【具体实施方式】
[0033]需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
[0034]图2所示是本实用新型一实施例的支腿的结构示意图，图3是图2中A区域的放大图，图4是图2中B区域的放大图。该实施例的支腿至少包括支腿臂I和油缸。应当清楚，本实用新型的油缸除了用于该实施例的支腿外，还可以用于其它的多种支撑场合。
[0035]前述支腿臂I设置于车体(或机架)上，并可相对于车体进行摆动或伸缩移动，进而形成摆动式支腿或伸缩式支腿。支腿臂I还可以是多节臂的结构形式，具体可参考现有及改进的技术。
[0036]油缸在上下方向设置于支腿臂I上，并且包括位于上端的活塞杆2以及位于下端的缸筒3，活塞杆2的上端固定在支腿臂I上，缸筒3可相对于活塞杆2伸缩移动。该油缸既可以是双作用油缸，也可以为单作用油缸。在支腿工作过程中，支腿臂I展开，油缸向下伸出对地面施加压力，进而可将车体抬起，从而起到稳定重心的支撑作用；而在行驶等非工作状态时，油缸向上缩回，支腿臂I收回。
[0037]缸筒3可直接与地面接触，优选该实施例的支腿还包括支腿盘11，在缸筒3的底端固定有球头10，前述支腿盘11上设置有与球头10配合的球窝。球头10可通过焊接的方式固定在缸筒3上。
[0038]油缸的活塞杆2可直接或间接设置于支腿臂I上，优选支腿还包括图2所示的油缸套5，该油缸套5固定在支腿臂I上，活塞杆2安装于油缸套5的内腔，油缸套5套在缸筒3外并与缸筒3滑动配合。在作业时活塞杆2始终在油缸套5内，因而避免了活塞杆2表面外露受损，提高了支腿的使用寿命。
[0039]在上述技术方案的基础上，工作时支腿臂1、油缸受力变形，缸筒3与油缸套5结合部位弯矩较大，油缸套5与缸筒3配合可保证缸筒承受弯矩，从而加大了油缸的承载能力，并降低了活塞杆2变形断裂的风险，提高了作业安全性。
[0040]在油缸套5的内壁还可设置有如图4所示的橡胶套6，该橡胶套6的内壁与缸筒3的外壁滑动配合。该橡胶套6可起到引导缸筒3相对于活塞杆2伸缩移动的导向作用，此外还可起到减小摩擦的作用。
[0041]活塞杆2可固定在油缸套5上，优选该活塞杆2在上下方向具有一定的活动量。如图3所示，活塞杆2上设置有台阶，油缸套5上设置有与台阶配合的限位板7，该限位板7的下表面与活塞杆2上的台阶面配合，用于限制活塞杆2向上移动；此外，在活塞杆2上还设置有凹槽，该限位板7还设置与凹槽配合卡板8，用于限制活塞杆2向下移动。卡板8与限位板7之间可一体形成，优选卡板8通过螺栓9固定在限位板7上。应当清楚，该卡板8也可采用如销轴等其它可能结构代替。
[0042]为了进一步对缸筒3起到导向作用，优选缸筒3的内壁设置有图4所示的导向套4，该导向套4的内壁与活塞杆2的外壁滑动配合。该导向套4可与缸筒3用螺栓连接，便于活塞杆2的拆装。
[0043]除了前述实施例的支腿外，本实用新型还提供一种设置有前述实施例支腿的工程机械。该工程机械可以是如汽车起重机、混凝土泵车等使用支腿的设备。优选为混凝土泵车，以满足其工作时较大的冲击震动对支腿承载能力的要求。
[0044]以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种油缸，包括活塞杆(2)和缸筒(3)，所述缸筒(3)可相对于所述活塞杆(2)伸缩移动，其特征在于，还包括与所述活塞杆相对固定的油缸套(5)，所述油缸套(5)套在所述缸筒(3)外并与所述缸筒(3)滑动配合。2.根据权利要求1所述的油缸，其特征在于，所述油缸套(5)的内壁设置有橡胶套(6)，所述橡胶套(6)的内壁与所述缸筒(3)的外壁滑动配合。3.根据权利要求1所述的油缸，其特征在于，所述活塞杆(2)上设置有台阶，所述油缸套(5)上设置有与所述台阶配合的限位板(7)。4.根据权利要求3所述的油缸，其特征在于，所述活塞杆(2)上设置有凹槽，所述限位板(7)上还设置有与所述凹槽配合的卡板(8)。5.根据权利要求4所述的油缸，其特征在于，所述卡板(8)通过螺栓(9)固定在所述限位板(7)上。6.根据权利要求1-5任一项所述的油缸，其特征在于，所述缸筒(3)的内壁设置有导向套(4)，所述导向套(4)的内壁与所述活塞杆(2)的外壁滑动配合。7.一种支腿，包括支腿臂(I)，其特征在于，还包括权利要求1-6任一项所述的油缸，所述活塞杆(2)位于上端，所述缸筒(3)位于下端，所述油缸套(5)和活塞杆(2)的上端固定于所述支腿臂(I)上。8.根据权利要求7所述的支腿，其特征在于，所述缸筒(3)的底端固定有球头(10)，所述支腿还包括支腿盘(11)，所述支腿盘(11)上设置有与所述球头(10)配合的球窝。9.一种工程机械，其特征在于，所述工程机械设置有权利要求1-6任一项所述的油缸，或者权利要求7或8所述的支腿。10.根据权利要求9所述的工程机械，其特征在于，所述工程机械具体为混凝土泵车。
【专利摘要】本实用新型公开了一种油缸、支腿及工程机械。该油缸包括活塞杆和缸筒，所述缸筒可相对于所述活塞杆伸缩移动，并且还包括与所述活塞杆相对固定的油缸套，所述油缸套套在所述缸筒外并与所述缸筒滑动配合。本实用新型加大了油缸的承载能力，降低了活塞杆变形断裂的风险，提高了作业安全性。
【IPC分类】F15B15/20, B60S9/10, F15B15/14
【公开号】CN204704191
【申请号】CN201520287800
【发明人】李翔, 谢志勤, 吴敦福
【申请人】三一汽车制造有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年5月6日