一种双向液压支腿杆的制作方法

文档序号:8994876阅读:316来源:国知局
一种双向液压支腿杆的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种液压支腿杆,特别是设计一种双向液压支腿杆。
【背景技术】
[0002]目前在煤矿、地铁隧道、防空洞及军事作业时,需要使用支撑物,支撑一般使用木棍、铁棒等制成,既不结实,也不稳定,安全得不到保障,而且一般的液压支腿长度不够,无法在工作时使用,即使勉强使用,由于扭矩力不强,会产生很大的危险。
【实用新型内容】
[0003]为解决上述难题,本实用新型的目的在于提供一种,防腐、防爆、防碰撞、扭矩力大的,伸缩距离长、使用寿命长的双向液压支杆。
[0004]为达到上述目的,本实用新型的双向液压支腿杆包括缸筒、设于缸筒内的活塞杆装置、设于缸筒外的钢套以及双向锁;所述的缸筒的长度向外至活塞杆顶部,向内至钢套底端,所述的缸筒外端设有顶杆轴头,缸筒后端内部设有导向套、油封、密封圈,外部设有帽;所述的活塞杆外端设有活塞顶杆,在活塞杆外端侧面与活塞顶杆外端中心位置设有油孔A、油孔B,在活塞顶杆外设有活塞,活塞杆内部设有油管;所述的活塞杆焊接在双向锁上;所述的钢套通过螺纹与双向锁连接,在钢套端部设有环形套,在环形套外设有卡圈,环形套能增大液压支腿杆的扭矩力,使得工作范围大大增加,卡圈可固定环形套。
[0005]当缸筒向外运动时,油从双向锁上的油孔C进入油管,然后从活塞杆侧面油孔A进入缸筒,进而将缸筒顶出,当缸筒收缩时,油从活塞顶杆油孔B进入油管,从双向锁上的油孔C返回。
[0006]导向套和帽与缸筒通过螺纹固定。
[0007]由于双向锁为现有技术,目前已被广为应用,在此不需赘述。
[0008]本实用新型的有益效果:
[0009]1.可在煤矿、隧道、防空洞、军事等需要支撑的复杂场地工作使用,应用范围广。
[0010]2.防腐、防爆、防碰撞,不会弯曲和变形。
[0011]3.本实用新型的缸筒伸缩长度越长,扭矩越大,完全展开后最大长度可达6m。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型液压支腿杆伸展开后的剖视结构示意图。
[0013]图2为本实用新型液压支腿杆收起后的剖视结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】做进一步的详细说明。
[0015]如图1、图2所示,本实用新型的双向液压支腿杆包括缸筒1、设于缸筒I内的活塞杆2、设于缸筒I外的缸套3以及双向锁4 ;其特征在于:所述的缸筒I的长度向外至活塞杆2顶部,向内至钢套3底端,所述的缸筒I外端设有顶杆轴头5,缸筒I端内部设有导向套6、油封7、密封圈8,外部设有帽9 ;所述的活塞杆2外端设有活塞顶杆10,在活塞杆2外端侧面及活塞顶杆10外端中心位置分别设有油孔A12a、油孔B12b,在活塞顶杆10外设有活塞13 ;所述的活塞杆2焊接在双向锁4,在活塞杆10内部设有油管11 ;所述的钢套3通过螺纹与双向锁4接,在钢套3端部设有环形套14,在环形套14外设有卡圈15。
[0016]当缸筒I工作时,外部的液压泵站通过双向锁4上的油孔C12c油从双向锁4上的油孔C12c进入油管11,然后从油孔A12a进入缸筒I,进而将缸筒顶出,当缸筒I收缩时,油从油孔B12b进入油管11,从油孔C12c返回。
[0017]当缸筒工作时,外部的液压泵站通过双向锁上油孔I提供油压给活塞杆,然后通过油孔4向缸筒内注油,通过油压推动缸筒在导向套的引导下往外运动,,导向套到达活塞位置后静止;收起时,通过油孔4注油至活塞杆内,油从油孔3进入缸筒中,推动缸筒收缩,到达活塞杆底部停止工作。
[0018]以上所述,仅为本实用新型的【具体实施方式】,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【主权项】
1.一种双向液压支腿杆,包括缸筒(I)、设于缸筒(I)内的活塞杆(2)、设于缸筒(I)外的钢套(3)以及双向锁(4);所述的缸筒(I)的长度向外至活塞杆(2)顶部,向内至钢套(3)底端,所述的缸筒(I)外端设有顶杆轴头(5),缸筒(I)后端内部设有导向套(6)、油封(7)、密封圈(8),外部设有帽(9);所述的活塞杆(2)外端设有活塞顶杆(10),其特征在于:在活塞杆(2)外端侧面及活塞顶杆(10)外端中心位置分别设有油孔A (12a)、油孔B (12b),在活塞顶杆(10)外设有活塞(13);所述的活塞杆(2)焊接在双向锁(4)上,在活塞杆(10)内部设有油管(11);所述的钢套(3)通过螺纹与双向锁(4)连接;所述钢套(3)端部设有环形套(14),在环形套(14)外设有卡圈(15)。2.根据权利要求1所述的双向液压支腿杆,其特征在于:当缸筒(I)向外运动时,油从双向锁(4)上的油孔C (12c)进入油管(11),然后从油孔A (12a)进入缸筒(I ),进而将缸筒顶出,当缸筒(I)收缩时,油从油孔(12b)进入油管(11),从油孔C (12c)返回。3.根据权利有求I所述的双向液压支腿杆,其特征在于:导向套(6)和帽(9)与缸筒(I)通过螺纹固定。
【专利摘要】一种双向液压支腿杆包括设于缸筒内的活塞杆装置、设于缸筒外的钢套以及双向锁;所述的缸筒的长度向外至活塞杆顶部,向内至钢套底端,所述的缸筒外端设有顶杆轴头;所述的活塞杆外端设有活塞顶杆,在活塞杆外端侧面与活塞顶杆外端中心位置设有油孔A、油孔B,在活塞顶杆外设有活塞,活塞杆内部设有油管;所述的活塞杆焊接在双向锁上;所述的钢套通过螺纹与双向锁连接,在钢套端部设有环形套,在环形套外设有卡圈,环形套能增大液压支腿杆的扭矩力,使得工作范围大大增加,卡圈可固定环形套;本实用新型的有益效果是可在煤矿、隧道、防空洞、军事等需要支撑的复杂场地工作使用,应用范围广,不变形。
【IPC分类】E21D15/44, E21D15/51
【公开号】CN204646274
【申请号】CN201520119666
【发明人】不公告发明人
【申请人】何文杰
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2015年3月1日
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