技术领域本实用新型涉及冷却装置，尤其涉及一种多级气体压缩机的冷却装置。
背景技术：
气体压缩机是将机械能转化为气体压力能的一种动力装置，常用于风动工具的提供气体动力，也常用于压送氧气、天然气等气体。目前的气体压缩机主要通过气缸进行气体压缩，为了保证一定的气体压力，气体压缩机常常采用多级压缩来达到增压的目的。在气体压缩过程中，由于活塞的来回运动，会导致气体压缩机中的气体温度增高。根据热胀冷缩的原理，过热的气体会对气体压缩机的压缩结果产生影响，气体压缩机需要将过热的气体压缩至一个较高的压力，才能保证该气体在常温下达到一定的压力标准，增加了气体压缩的成本。在压缩某些气体如天然气时，过高的气体温度也会产生一些安全隐患，导致一些安全事故的发生。
技术实现要素：
为了解决上述问题，本实用新型提出了一种多级气体压缩机的冷却装置。本实用新型通过以下技术方案来解决上述问题：一种多级气体压缩机的冷却装置，包括若干冷却管，设置在气体压缩机的各个压缩缸之间，截断面呈圆形，内部具有圆形的气道，用于冷却被压缩后的气体；冷却管安装组件，固设在气体压缩机的压缩缸上，用于固定安装冷却管；风机，固设在气体压缩机上，用于风冷冷却管。在上述的多级气体压缩机的冷却装置中，所述的冷却管安装组件包括呈圆柱状的插接座，所述的插接座设置在气体压缩机的压缩缸上，所述的插接座内部开有轴向的通孔；在所述的插接座上一体成型有管夹，所述的管夹由若干片压片合围构成，压片的外表面设有螺纹。在上述的多级气体压缩机的冷却装置中，所述的冷却管安装组件还包括紧固螺母，所述的紧固螺母套接在所述的管夹上，所述的冷却管穿过紧固螺母插接在所述的插接座上。在上述的多级气体压缩机的冷却装置中，所述的冷却管呈盘旋状间隙的环绕在气体压缩机的机箱周围，所述的风机的风口与冷却管相对。本实用新型具有以下优点：1、将冷却管盘旋环绕在气体压缩缸的周围，增大了冷却管的长度，从而增加了气体的冷却时间，冷却效果好；2、将冷却管和气体压缩缸进行分体式设计，并通过管夹和紧固螺母配合使得冷却管和气体压缩缸之间的结构稳定性好，也便于对冷却管进出更换维修；3、整个装置结构简单，制造成本低，冷却效果好。附图说明图1为本实用新型的结构示意图图2为图1中的A部放大图图中，1、冷却管；2、机箱；4、风机；5、管夹；6、插接座；7、紧固螺母。具体实施方式以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。一种多级气体压缩机的冷却装置，用于对经过气体压缩机中压缩缸压缩后的气体进行冷却降温，包括冷却管1、冷却管安装组件和风机4。多级气体压缩机具有多个气体压缩缸，冷却管1设置在各个压缩缸之间，冷却管1设置呈盘旋状，环绕在气体压缩机的机箱2周围，这样的设置增加了冷却管1的长度，使气体冷却的效果更好。冷却管1为圆形管，其内部设有截断面为圆形的气道，使得冷却管1的截断面呈圆环状，从而达到整个冷却管1的管壁等壁厚的效果，保证了冷却管每个点受到的气体压力相同，使得整个冷却管抗压力强，结构稳定性好。冷却管安装组件包括设置在气体压缩机的压缩缸上的插接座6，插接座6一般设置在压缩缸的侧部，插接座6呈圆柱形，内部设有轴向的通孔，通孔与压缩缸的内腔导通。在插接部6上一体成型有管夹5，管夹5由若干片压片构成，压片向内弯曲，在压片的外表面上设有螺纹，压片之间合围形成一个管路，管路可供冷却管1通过。冷却管安装组件还包括紧固螺母7，紧固螺母7套装在管夹5上，与压片形成螺纹配合。冷却管1的端部穿过管夹，插接在气体压缩机的压缩缸上，紧固螺母7和管夹5旋紧，使得压片对冷却管1进行紧压，该设置结构简单，固定效果好，拆装方便。为了进一步增加多级气体压缩机的冷却装置的冷却效果，在气体压缩机上设置有风机4，风机4的转动轴与气体压缩机中电机动力输出轴相连，并且风机4的风口与冷却管1相对，当气体压缩机开始工作时，风机4开启，增加冷却管1附件的气体流动，使得冷却装置的冷却效果更好。本文中所描述的具体实施例仅仅是对发明精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。