本实用新型涉及往复压缩机技术领域，尤其涉及一种往复压缩机的平衡型曲轴传动装置。
背景技术：
传统的普通立式、往复活塞式压缩机包含往复活塞式压缩机包括迷宫密封式和阻塞密封式，往复压缩机的平衡型曲轴传动装置包括六组曲轴连杆机构，每一组曲轴连杆机构包括曲轴、连杆组件、活塞、活塞杆、活塞杆上的十字头和曲柄销组成，一个曲柄销带动一个连杆组件，一个连杆组件通过一个十字头部件驱动活塞往复运动，相邻两列曲拐成180度布置，其两列活塞的运动不在一条直线上，即两列活塞的轴线之间存在间距，每一组曲轴连杆机构左右两侧的惯性质量相同，从而使每一组曲轴连杆机构的惯性力达到平衡，然而在这种情况下无论如何调整曲轴连杆机构左右两侧的惯性质量，其产生的惯性力矩是无法得到平衡的，而且曲轴的曲拐中间无轴承支撑，轴系挠度大；如果无法平衡惯性力矩，压缩机将会在不平稳的状态下运行，引起振动，情况恶劣时会导致轴瓦磨损严重，甚至导致零部件的坏损等等。因此，需要改变曲轴连杆机构的布置形式来解决以上问题。
技术实现要素：
为了解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种平衡型曲轴传动装置，消除惯性力矩，使立式压缩机组振动小、运行平稳，更适用于有冲击、振动、倾斜摇摆等特殊环境。本实用新型采用如下的技术方案：一种平衡型曲轴传动装置，包括六组曲轴连杆机构，每组曲轴连杆机构包含一列曲拐、活塞杆、活塞和安装在活塞杆上的十字头，其技术要点是：所述六组曲轴连杆机构采用如下的布置形式，从非驱动端面向驱动端看，当压缩机顺时针旋转时，六列曲拐相位角依次按0度、240度、120度、120度、240度、0度布置，当压缩机逆时针旋转时，六列曲拐相位角按0度、120度、240度、240度、120度、0度布置，相邻两列曲拐之间设置有轴承支承，六个活塞中包括大活塞和小活塞，六组曲轴连杆机构包括大活塞曲轴连杆机构和小活塞曲轴连杆机构，在小活塞曲轴连杆机构的十字头上安装有配重垫块组，直到六组曲轴连杆机构质量相等；十字头两个外圆柱面上喷涂巴氏合金层。所述曲轴连杆机构中的活塞采用与气缸迷宫密封式的活塞或气缸阻塞密封式的活塞。所述十字头两个外圆柱面上喷涂巴氏合金层、位于所述巴氏合金层长度及宽度方向中间位置的销座用于安装与连杆一端连接的十字头销。本实用新型的优点是：机组经过动平衡、水平和倾斜机械运转试验等高精度检测，保证产品质量和高可靠性且产品效率高、体积小、占地面积小、噪音低、振动小、安全裕度大、安全可靠、运行周期长，整体水平处于国内领先地位，并达到国际同类产品先进水平；完全平衡型压缩机适用于有冲击、振动、倾斜摇摆，有盐雾、海洋高湿度等特殊环境，可广泛应用于船舶及海洋工程环境中，市场前景可观。附图说明图1是本实用新型的整体结构示意图。附图标记如下：1、曲轴2、连杆组件3、十字头4、曲柄5、配重垫块组6、活塞杆7、活塞8、曲拐。具体实施方式如图1所示，本实用新型实例提供的一种平衡型曲轴传动装置，每组曲轴连杆机构包含一列曲拐8、活塞杆6、活塞7和安装在活塞杆6上的十字头3，所述六组曲轴连杆机构采用如下的布置形式，从非驱动端面向驱动端看，当压缩机顺时针旋转时，六列曲拐8相位角依次按0度、240度、120度、120度、240度、0度布置，当压缩机逆时针旋转时，六列曲拐8相位角按0度、120度、240度、240度、120度、0度布置，相邻两列曲拐8之间设置有轴承支承，六个活塞7中包括大活塞和小活塞，六组曲轴连杆机构包括大活塞曲轴连杆机构和小活塞曲轴连杆机构，在小活塞曲轴连杆机构的十字头3上安装有配重垫块组5，直到六组曲轴连杆机构质量相等；十字头3两个外圆柱面上喷涂巴氏合金层。所述曲轴连杆机构中的活塞7采用与气缸迷宫密封式的活塞或气缸阻塞密封式的活塞。所述十字头3两个外圆柱面上喷涂巴氏合金层、位于所述巴氏合金层长度及宽度方向中间位置的销座用于安装与连杆一端连接的十字头销。本实用新型的工作原理是：通过图1可以看出上述的装置与常规对称平衡型曲轴传动装置具有显著的区别，常规对称平衡型曲轴机构的两列曲拐8成180度布置，而本实用新型中曲轴机构包括六列曲拐8，从非驱动端面向驱动端看，当压缩机顺时针旋转时，六列曲拐8相位角按0度、240度、120度、120度、240度、0度布置，当压缩机逆时针旋转时，其相位角按0度、120度、240度、240度、120度、0度布置，并且相邻两列中间有轴承支承；当曲轴1的所有列往复运动部件质量相等时，各列往复质量产生的一阶扰力、扰力矩和二阶扰力、扰力矩完全抵消，并且在每列曲拐之间增加中间轴承支承，使轴系的挠度减小，也就是所谓的完全平衡型。以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。