一种高速离心风机的制作方法

文档序号:11980046阅读:1243来源:国知局
一种高速离心风机的制作方法与工艺

本实用新型涉及高压吹风或者吸风设备技术领域,特别涉及一种高速离心风机。



背景技术:

离心风机是根据动能转换为势能的原理,利用高速旋转的叶轮将气体加速,然后减速、改变流向,使动能转换成势能。离心风机在工作中,气流由风机轴向进入叶片空间,然后在叶轮的驱动下一方面随叶轮旋转;另一方面在惯性的作用下提高能量,沿半径方向离开叶轮,靠产生的离心力来做功。离心风机是制造企业常用的辅助生产设备,主要用于通风与除尘装置中,如旋风除尘器及布袋除尘器等均需要利用离心风机对生产场地进行除尘处理,确保生产环境洁净,保护生产者身心健康。

但是,现有高速离心风机设备中,都是采用控制部分和风机主体分离装配,通过电位器或者简单的开关控制风机转速和启停。控制部分和风机主体分离,需要分开安装,通过引线连接,这样的方式安装不便,走线困难。使用电位器或者开关控制风机转速和启停,都需要单独引出一根调速线或者直接在控制部分手动操作,这会导致使用不便。其次,高速离心风机的电机转速非常高,而蜗壳内风压较大,电机轴同蜗壳间密封一般通过密封圈,油封等辅助设备进行密封。但当电机转速上升到一定值后,就有可能超过密封圈及油封的使用极限,会导致密封圈及油封唇口磨损严重,同电机轴存在间隙,最终蜗壳内高压气体携带的灰尘,铁粉等顺着此间隙进入轴承,导致轴承损坏,最终整个风机被损毁。最后,由于高速离心风机在高速运行时,不可避免存在振动现象,严重的振动将会导致噪音,螺丝脱落等有害情况。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题是提供一种高速离心风机,不但不易造成磨损、振动和噪声小,而且防尘、延长电机使用寿命。

为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案如下:

一种高速离心风机,包括风机组件、控制装置、外罩板、后罩板和多节风管;控制装置与风机组件电性连接,风机组件设置在外罩板与后罩板组成的风道腔体内,风机组件的蜗壳出风口与多节风管连接;风机组件的蜗壳通过橡胶减震器固定在外罩板的底部,风机组件的蜗壳出风口与多节风管连接处粘贴有减震垫圈。通过橡胶减震器以及减震垫圈的设置,使得风机组件与防护罩、多节风管等外部结构处于一个可缓冲的软性连接,风机组件在高转速运 转过程中的形成的振动能够被极大的消除,不会导致装配螺钉由于振动而松动,同时消除了大部分由于振动产生的噪声。

进一步的,多个橡胶减震器一端与蜗壳上盖的外表面连接,另一端与外罩板的底部连接。其中,橡胶减震器是VD型橡胶减震器,减震垫圈是环保EVA泡棉。

进一步的,控制装置设置在外罩板与后罩板组成的风道腔体内。

进一步的,控制装置包括防护盒,散热片及控制器件,控制器件中的功率器件通过散热片进行散热,防护盒与散热片构成密封腔体将控制器件密封。防护盒和散热片上设置有可固定在外罩板生的螺丝孔位,通过此螺丝孔位将防护盒和散热片一起固定在外罩板上。

进一步的,所述散热片的下表面上设置有散热筋,所述散热筋裸露在外部。

进一步的,后罩板上设置有进风口,进风口与风机组件的电机尾部相对应。

进一步的,控制装置安装在外罩板侧壁上,散热片的散热筋与进风口相对应。

进一步的,控制装置与电机的电机轴相互平行设置,散热片的散热筋靠近电机的外壳。压缩体积的同时保证进风口刚好能给散热片和电机起到良好散热效果。

进一步的,控制装置内设置有用于远程遥控操作的无线遥控接收单元。这样控制装置与外部不需要进行有线连接,只需通过外部遥控发射器就可以控制风机运行状态,能够完全封闭在外罩板与后罩板组成的风道腔体内,减少了线路对外部的干扰。

进一步的,风机组件包括电机、蜗壳底盖和蜗壳上盖;蜗壳底盖与蜗壳上盖组合形成蜗壳,蜗壳底盖上设置有安装孔,电机的电机轴输出端与安装孔连接;电机的电机前端盖与蜗壳底盖之间设置有防尘罩,防尘罩在安装孔位置套设在电机轴上。

进一步的,防尘罩是一圆形凹槽,圆形凹槽的底部中心位置设置有限位通孔,电机轴的输出端穿过限位通孔,圆形凹槽与电机轴上的台阶面通过装配风机叶轮压紧配合,防尘罩与电机轴同步转动。

进一步的,圆形凹槽的边缘处设有环形凹槽,环形凹槽的内径大于圆形凹槽的内径;电机前端盖上设置有环形凸台,环形凸台对应设置在环形凹槽内。

采用上述技术方案,由于在蜗壳和外罩板之间设置橡胶减震器以及在蜗壳出风口和多节风管支架设置减震垫圈,使得风机组件与防护罩、多节风管等外部结构处于一个可缓冲的软性连接,风机组件在高转速运转过程中的形成的振动能够被极大的吸收,不会导致装配螺钉由于振动而松动,同时消除了大部分由于振动产生的噪声。

附图说明

图1为本实用新型的高速离心风机结构分解图;

图2为图1中的风机组件主视图;

图3为风机组件的立体图;

图4为风机组件的分解图;

图5为风机组件的右视图;

图6为沿图5中A-A线的剖视图;

图7为图6中B处局部放大图;

图8是图1中控制装置的主视图;

图9是防尘罩的剖面图;

图中,1-外罩板,2-减震垫圈,3-多节风管,4-橡胶减震器,5-风机组件,6-控制装置,7-后罩板;

51-电机,52-蜗壳底盖,53-蜗壳上盖,54-防尘罩,541-环形凹槽,542-圆形凹槽,543-限位通孔,511-电机轴,512-电机前端盖;5121-环形凸台;

61-防护盒,62-散热片,621-散热筋。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型,但并不构成对本实用新型的限定。此外,下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

如图1所示,本实用新型的一种高速离心风机,包括风机组件5、控制装置6、外罩板1、后罩板7和多节风管3;控制装置6与风机组件5电性连接,风机组件5设置在外罩板1与后罩板7组成的风道腔体内,风机组件5的蜗壳出风口与多节风管3连接;其特征在于,风机组件5的蜗壳通过橡胶减震器4固定在外罩板1的底部,风机组件的蜗壳出风口与多节风管连接处粘贴有减震垫圈2。通过橡胶减震器4以及减震垫圈2的设置,使得风机组件5与防护罩、多节风管3等外部结构处于一个可缓冲的软性连接,风机组件5在高转速运转过程中的形成的振动能够被极大的消除,不会导致装配螺钉由于振动而松动,同时消除了大部分由于振动产生的噪声。

其中,多个橡胶减震器4一端与蜗壳上盖53的外表面连接,另一端与外罩板1的底部连接。

其中,橡胶减震器4是VD型橡胶减震器,减震垫圈2是环保EVA泡棉。

其中,控制装置6设置在外罩板1与后罩板7组成的风道腔体内,与风机组件5一体设 置在同一风道腔体内。

其中,如图8所示,控制装置6包括防护盒61和散热片62,散热片62的上表面装配有控制器件,防护盒61与散热片62组合,将控制器件密封。散热片62的下表面含有散热筋621,防护盒61与散热片62组合时,散热筋621这面裸露在外部。

其中,后罩板7上设置有进风口,进风口与风机组件5的电机尾部相对应。防护盒61安装在外罩板1侧壁上,散热筋621与进风口相对应。

其中,防护盒61与电机51的电机轴511相互平行设置,散热筋621靠近电机51的外壳。

其中,控制装置6内设置有用于远程遥控操作的无线遥控接收单元。这样,控制装置6与外部不需要进行有线连接,能够完全封闭在外罩板1与后罩板7组成的风道腔体内,通过外部遥控发射器即可对风机进行遥控操作,减少了线路对外部的干扰。

其中,如图2、3、4、5、6所示,风机组件5包括电机51、蜗壳底盖52和蜗壳上盖53;蜗壳底盖52与蜗壳上盖53组合形成蜗壳,蜗壳底盖52上设置有安装孔,电机51的电机轴511输出端与安装孔连接;电机51的电机前端盖512与蜗壳底盖52之间设置有防尘罩54,防尘罩54在安装孔位置套设在电机轴51上。

其中,如图9所示,防尘罩51是一圆形凹槽541,圆形凹槽541的底部中心位置设置有限位通孔543,电机轴511的输出端穿过限位通孔543,圆形凹槽541与电机轴511上的台阶面通过装配风机叶轮压紧配合,防尘罩51与电机轴511同步转动。

其中,如图6、7所示,圆形凹槽541的边缘处设有环形凹槽542,环形凹槽542的内径大于圆形凹槽541的内径;电机前端盖512上设置有环形凸台5121,环形凸台5121对应设置在环形凹槽542内。

防尘罩51和电机前端盖512的环形凸台和环形凹槽形成凹凸配合,间隙很小,所述圆形凹槽外表面与蜗壳底盖亦为小间隙配合。由于配合间隙很小,蜗壳内部高压气体只有小部分泄露。在电机高速旋转下,防尘罩跟随电机高速旋转,会带动防尘罩内部空气也做高速旋转。这样,即使电机周围弥漫灰尘,因为防尘罩同电机前端盖配合间隙很小,只有微量灰尘进入防尘罩的环形凹槽内,在高速运转下,环形凹槽内空气带动灰尘等做高速离心运动,因灰尘等密度大于空气,会使灰尘等吸附于防尘罩环形凹槽的外围,从而进一步减小防尘罩和电机前端盖间配合间隙,使弥漫于电机周围的灰尘更难进入到防尘罩内部。即使非常微量灰尘突破铝防尘罩的环形凹槽,防尘罩内部的圆形凹槽会进一步通过离心作用吸附灰尘等杂质;通过两次离心吸附灰尘,基本可以解决灰尘等对电机轴承部件的损害。

以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明,但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言,在不脱离本实用新型原理和精神的情况下,对这些实 施方式进行多种变化、修改、替换和变型,仍落入本实用新型的保护范围内。

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