一种多级泵的制作方法

本实用新型属于机械领域，特别设计一种多级泵。

背景技术：

多级泵设计最主要考虑的是轴的刚性设计，因为多级泵出现问题最多是定子和转子部件抱死，主要是级间衬套和叶轮的间隙、壳体密封环和叶轮密封环之间间隙不当造成的。一般我们在设计过程中是考虑了间隙的大小的，但是多级泵叶轮级数多，两轴承间跨距较大，考虑到 自身重量产生静挠度是必须的。当多级泵钉子形状和考虑自身重力情况下产生静挠度相结合将会产生从转子部件中间向两头呈现下边从小到大的间隙，上边从大到小的间隙，容易造成摩擦副间的接触，从而产生抱死的现象。

技术实现要素：

本实用新型的目的提供一种多级泵，解决了以上技术问题。

本实用新型的目的是这样实现的：一种多级泵，包含轴，其特征在于：所述的轴通过平键连接接有多个叶轮，所述的每个叶轮左端轴肩处设置有级间衬套，所述的级间衬套外端间隙配合有导叶，所述的导叶外端通过定位销连接有壳体，所述的叶轮右端包裹在叶轮密封环内，所述的叶轮密封环外端间隙设置有壳体密封环，所述的壳体密封环外端设置有壳体，所述的壳体包含中段，所述的中段设置为七字型楔形圆环。

所述的壳体设置为带有折角左右对称结构的圆柱形，所述的中段的七字型楔形圆环设置有与导叶相匹配的凸台，所述的中段的楔形角度设置为θ。

所述的定位销与壳体连接端设置有螺纹，定位销另一端与导叶设置为间隙配合。

所述的轴上设置有三排错开均匀布置的键槽。

本实用新型的中段设置为楔形从而使整个壳体带有折角，其折角的角度与中段楔形的θ较根据多级泵具体情况计算得出，使得壳体的角度与转子的静挠度相吻合，从而保证在使用时每个极间衬套与每个导叶的间隙、每个壳体密封环和每个叶轮密封环的间隙分布均匀，从而减少了定子与转子产生饱死的现象；轴上设置有三排错开均匀分部的键槽，提高了轴的强度，从而延长其使用寿命；叶轮与壳体通过定位销连接为一个整体，提高了传动的连贯性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为图1的剖视图。

图3为中段放大示意图。

图4为叶轮8在考虑自身重量的情况下产生静挠度示意图。

1、中段，2、导叶，3、级间衬套，4、定位销，5、壳体密封环，6、轴，7、叶轮密封环，8、叶轮。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明，但不作为对本实用新型的限制：

在附图中：一种多级泵，包含轴6，其特征在于：所述的轴6通过平键连接接有多个叶轮8，所述的每个叶轮8左端轴肩处设置有级间衬套3，所述的级间衬套3外端间隙配合有导叶2，所述的导叶2外端通过定位销4连接有壳体，所述的叶轮8右端包裹在叶轮密封环7内，所述的叶轮密封环7外端间隙设置有壳体密封环5，所述的壳体密封环5外端设置有壳体，所述的壳体包含中段1，所述的中段1设置为七字型楔形圆环。

所述的壳体设置为带有折角左右对称结构的圆柱形，所述的中段1的七字型楔形圆环设置有与导叶相匹配的凸台，所述的中段1的楔形角度设置为θ。

所述的定位销4与壳体连接端设置有螺纹，定位销4另一端与导叶2设置为间隙配合。

所述的轴9上设置有三排错开均匀布置的键槽。

具体实施时，为使壳体产生与叶轮8同样的形状，在壳体中间加一个楔形中段1，中段1的角度θ的取值根据多级泵泵具体计算，加楔形中段1后的壳体形状与叶轮8实际形状相吻合，从而保证在使用时每个极间衬套与每个导叶的间隙、每个壳体密封环和每个叶轮密封环的间隙均匀，完全避免了整个间隙的不均匀分布，完全避免了因为转子自身静挠度对多级泵产生叶轮8和壳体摩擦副间的抱死。

上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的描述，而并非对实施方式的限定，对于所属领域的技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举，而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。