一种用于流体传输泵的外齿轮的制作方法

本实用新型涉及一种外齿轮，尤其涉及一种用于流体传输泵的外齿轮。

背景技术：

流体传输泵轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。流体传输泵的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小。流体传输泵泵分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵，其中内啮合齿轮泵由于其特殊的结构，适合传输具有一定粘稠度的液体。传统的内啮合齿轮泵采用内齿轮为主动轮的设计，外齿轮为从动轮。这种设计适合传输有机酸、动物脂肪、菜油等具有一定粘稠度的流体，但是对于具有高粘稠度的流体，传统的内啮合齿轮泵在传输时会出现传输效率低下，甚至无法正常工作等问题。为了解决这些问题，现提出一种高粘稠度流体传输泵，采用外齿轮为主动轮，大幅地提高了生产效率。

但在齿轮啮合过程中，外齿轮的轮齿会因为某种原因断裂或者缺角，传统的流体传输泵就必须更换整个外齿轮，生产成本较高。

技术实现要素：

为解决齿轮断裂或缺角将换掉整个外齿轮的缺陷，本实用新型特提供一种用于流体传输泵的外齿轮。

本实用新型的技术方案如下：

一种用于流体传输泵的外齿轮，包括齿轮体以及设置在齿轮体轴向端面上的若干个轮齿，齿轮体中心处设有安装孔，齿轮体的轴向端面上设置有多个燕尾凸起，轮齿的下端开设有与燕尾凸起相匹配的燕尾槽，燕尾凸起与轮齿上的燕尾槽通过销轴固定；所述齿轮体上开设有环形槽，环形槽内固定有减震环。在本方案中，电机的传动轴将设置在齿轮体的安装孔中以带动齿轮体转动，燕尾凸起和燕尾槽上均开设有销孔，轮齿与齿轮体通过燕尾凸起与燕尾槽相配合的方式进行连接较其他凸起与凹槽接触面积更大，连接更为稳固。在出现故障时，将销轴取出即可将轮齿从齿轮体上抽出。更换完后，将销轴插入销孔中即可完成安装工作，操作简单。本方案仅需针对断裂或缺角的轮齿进行更换，避免换掉整个外齿轮，大大地节约了生产成本。所述齿轮体上开设有环形槽，环形槽内固定有减震环。齿轮体运作时容易受压产生形变，从而产生震动，减震环的设置起到了较好地缓冲作用，帮助齿轮体减小形变，减少震动，降低噪声。

作为本实用新型的优选结构，所述轮齿的外表面上设置有阻尼涂料。轮齿外表面上设置的阻尼涂料有效地减小了轮齿与内齿轮相啮合时的摩擦，增加了轮齿的使用寿命。

进一步地，所述减震环为橡胶环。橡胶环具有弹力，缓冲效果较佳。

为更好地实现本实用新型，所述安装孔上设置有键槽。本方案中的键槽用于将传动轴连接在安装孔内，使两者之间能够传递扭矩。

进一步地，所述安装孔上还设置有安装槽。安装槽的设置用于放置弹性卡圈，弹性卡圈用于增加安装孔与传动轴间的摩擦，利于传动轴的稳固安装。

综上所述，本实用新型的有益效果是：

1、电机的传动轴将设置在齿轮体的安装孔中以带动齿轮体转动，燕尾凸起和燕尾槽上均开设有销孔，轮齿与齿轮体通过燕尾凸起与燕尾槽相配合的方式进行连接较其他凸起与凹槽接触面积更大，连接更为稳固。在出现故障时，将销轴取出即可将轮齿从齿轮体上抽出。更换完后，将销轴插入销孔中即可完成安装工作，操作简单。本方案仅需针对断裂或缺角的轮齿进行更换，避免换掉整个外齿轮，大大地节约了生产成本。齿轮体运作时容易受压产生形变，从而产生震动，减震环的设置起到了较好地缓冲作用，帮助齿轮体减小形变，减少震动，降低噪声。

2、轮齿外表面上设置的阻尼涂料有效地减小了轮齿与内齿轮相啮合时的摩擦，增加了轮齿的使用寿命。

3、橡胶环具有弹力，缓冲效果较佳。

4、键槽用于将传动轴连接在安装孔内，使两者之间能够传递扭矩。

5、安装槽的设置用于放置弹性卡圈，弹性卡圈用于增加安装孔与传动轴间的摩擦，利于传动轴的稳固安装。

附图说明

图1为一种用于流体传输泵的外齿轮的结构示意图；

图2为燕尾凸起与燕尾槽相匹配的结构示意图；

其中附图标记所对应的零部件名称如下：1-齿轮体，2-轮齿，3-安装孔，4-燕尾凸起，5-燕尾槽，6-环形槽，7-减震环，8-键槽，9-安装槽。

具体实施方式

为更好地实现本实用新型，下面结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步详细地说明，但本实用新型的实施方式并不限于此。

如图1、图2所示，一种用于流体传输泵的外齿轮，包括齿轮体1以及设置在齿轮体1轴向端面上的若干个轮齿2，齿轮体1中心处设有安装孔3，齿轮体1的轴向端面上设置有多个燕尾凸起4，轮齿2的下端开设有与燕尾凸起4相匹配的燕尾槽5，燕尾凸起4与轮齿上的燕尾槽5通过销轴固定；所述齿轮体1上开设有环形槽6，环形槽6内固定有减震环7。在本实施例中，电机的传动轴将设置在齿轮体1的安装孔3中以带动齿轮体1转动，燕尾凸起4和燕尾槽5上均开设有销孔，轮齿2与齿轮体1通过燕尾凸起4与燕尾槽5相配合的方式进行连接较其他凸起与凹槽接触面积更大，连接更为稳固。在出现故障时，将销轴取出即可将轮齿从齿轮体上抽出。更换完后，将销轴插入销孔中即可完成安装工作，操作简单。本实施例仅需针对断裂或缺角的轮齿2进行更换，避免换掉整个外齿轮，大大地节约了生产成本。齿轮体1运作时容易受压产生形变，从而产生震动，减震环7的设置起到了较好地缓冲作用，帮助齿轮体1减小形变，减少震动，降低噪声。

作为本实用新型的优选结构，所述轮齿2的外表面上设置有阻尼涂料。轮齿2外表面上设置的阻尼涂料有效地减小了轮齿2与内齿轮相啮合时的摩擦，增加了轮齿2的使用寿命。

进一步地，所述减震环7为橡胶环。在本实施例中，橡胶环具有弹力，缓冲效果较佳。

为更好地实现本实用新型，所述安装孔3上设置有键槽8。本实施例中的键槽8用于将传动轴连接在安装孔3内，使两者之间能够传递扭矩。

进一步地，所述安装孔3上还设置有安装槽9。安装槽9的设置用于放置弹性卡圈，弹性卡圈用于增加安装孔3与传动轴间的摩擦，利于传动轴的稳固安装。

实施例1

一种用于流体传输泵的外齿轮，其特征在于：包括齿轮体1以及设置在齿轮体1轴向端面上的若干个轮齿2，齿轮体1中心处设有安装孔3，齿轮体1的轴向端面上设置有多个燕尾凸起4，轮齿2的下端开设有与燕尾凸起4相匹配的燕尾槽5，燕尾凸起4与轮齿上的燕尾槽5通过销轴固定；所述齿轮体1上开设有环形槽6，环形槽6内固定有减震环7。

实施例2

本实施例在实施例1的基础上，所述轮齿2的外表面上设置有阻尼涂料。

实施例3

本实施例在实施例1或实施例2的基础上，所述减震环7为橡胶环。

实施例4

本实施例在实施例1或实施例2或实施例3的基础上，所述安装孔3上设置有键槽8。

实施例5

本实施例在实施例1或实施例2或实施例3或实施例4的基础上，所述安装孔3上还设置有安装槽9。

如上所述，可较好地实现本实用新型。