本发明主要涉及模拟空调压缩机在不同恶劣工况条件的稳定性检测设备。
背景技术：
汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机内部的压缩活塞杆和转轮轴保持高速转动，转速可达3000转/min，而汽车在运行过程中收到路况和驾驶员驾驶习惯等因素的影响汽车处于颠簸，且压缩机频繁作自启停动作，会导致空调压缩机的压缩效率下降，甚至导致活塞密封失效，从而降低压缩机的可靠性和使用效率和寿命。因此，需要对压缩机在不同工况下的运行稳定性进行测试，目前压缩机的质量测试都是在静止工况下测定，无法模拟实际运行工况，尤其是压缩机进行改进时，无法获知压缩机的稳定性。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本发明提供了一种车载空调压缩机恶劣工况稳定性测试设备，能模拟不同工况从而获得压缩机更准确的稳定性测试结果。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种车载空调压缩机恶劣工况稳定性测试设备，包括活动车架、固定底座、缓冲座、承载架和凸轮轴，所述固定底座设有轨道凹槽，所述活动车架的底部设有与固定底座轨道凹槽相匹配的滚轮，所述活动车架能沿滚到凹槽平移；所述缓冲座设于活动车架的底部上表面，所述承载架包括下底板、侧边板和顶板，所述侧边板设在下底板的四周且侧边板设有供凸轮轴穿过的通孔，所述顶板设于侧边板的上部，所述承载架设于缓冲座上，所述凸轮轴的两端横穿过承载架侧边板的通孔并假设在活动车架的两侧，所述凸轮轴上设有多个凸轮，且凸轮位于承载架的内部空间，所述侧边板内侧还设有密封环，所述密封环套在凸轮轴上且密封环与侧边板之间设有油封；所述缓冲座与承载架的接触位设有缓冲油缸，所述缓冲座的侧边还设有滚轮。
作为优选，所述承载座上还设有配重块，从而能确保车载架在凸轮轴。
作为优选，所述承载架的上方还设有密封箱，所述密封箱的顶部设有引风出口，密封箱的侧边设有进风口。
有益效果：相比于现有技术，本发明能模拟汽车在不同工况下的工作环境，从而更加准确的对车载压缩机稳定性进行测试，且本发明的测试平台结构稳定，成本低。
附图说明
图1为本发明所述车载空调压缩机恶劣工况稳定性测试设备的结构示意图。
图中：固定底座1、活动车架2、缓冲座3、缓冲油缸4、凸轮轴5、承载架6、进气口7、密封箱8、滚轮9。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1所示，本发明的车载空调压缩机恶劣工况稳定性测试设备，包括活动车架、固定底座、缓冲座、承载架和凸轮轴，所述固定底座设有轨道凹槽，所述活动车架的底部设有与固定底座轨道凹槽相匹配的滚轮，所述活动车架能沿滚到凹槽平移；所述缓冲座设于活动车架的底部上表面，所述承载架包括下底板、侧边板和顶板，所述侧边板设在下底板的四周且侧边板设有供凸轮轴穿过的通孔，所述顶板设于侧边板的上部，所述承载架设于缓冲座上，所述凸轮轴的两端横穿过承载架侧边板的通孔并假设在活动车架的两侧，所述凸轮轴上设有多个凸轮，且凸轮位于承载架的内部空间，所述侧边板内侧还设有密封环，所述密封环套在凸轮轴上且密封环与侧边板之间设有油封；所述缓冲座与承载架的接触位设有缓冲油缸，所述缓冲座的侧边还设有滚轮。
活动车架底部的滚轮在电机的驱动下沿固定底座往复运动，与此同时，凸轮轴在电机控制下转动，从而带动承载架上下起伏，从而模拟固定在承载架上的压缩机在实际颠簸工况下的环境，为了确保设备的稳定性，承载架和缓冲座之间设有缓冲油缸起到缓冲作用，同时缓冲座的四周侧边设有滚轮，所述滚轮靠近活动车架的内侧，在惯性作用下可以起到限位导轨的作用。进一步的，在承载座上还可以根据不同情况加设配重块，从而可以保证承载座的下浮。作为改进方案，承载架设计成半密封结构，通过流通热风模拟夏季湿热环境下的制冷效果的稳定性。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。