一种前掠机翼型塑料分体叶轮的制作方法

本实用新型涉及叶轮，尤其是一种前掠机翼型塑料分体叶轮。

背景技术：

叶轮是转子的主要部分，它是轴流式压缩机中唯一向气体传递能量的部件，通常的叶轮由由动叶栅和轮盘组成的组合件，叶片为薄板铁片，产生的风力功效低，分个叶轮的噪音大，能耗也非常大。

技术实现要素：

本实用新型要解决上述现有技术的缺点，提供一种性能更好、结构简洁的前掠机翼型塑料分体叶轮。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案：这种前掠机翼型塑料分体叶轮，主要包括叶轮，叶轮由若干个叶片组装而成，叶片为前掠机翼型的塑料叶型，叶片的外型呈镰刀状外宽内窄，叶片的一边为弧形连接块，连接块的两端呈台阶状，相邻两个叶片的台阶状部位相互配合，若干个叶片的连接块相互拼接固定形成装配孔，各个叶片采用分体注塑成型。

所述叶片的安装角为36度，内径安装角之差在±3度之间。

各所述叶片旋转半径上的叶型中心点连线为三维曲线，偏置角度在20±3度，轴向方向呈向上抛物线状。

所述叶片的外径处弦长是内径处的1.8-2.0倍。

所述叶片各截面弦长与曲率半径之比在0.75-0.5之间。

本实用新型有益的效果是：本实用新型结构将原来的薄板铁叶片更新为采用掠机翼型塑料叶型的叶片，提高了叶片的做功能力，通过CFD专业流体力学辅助设计，叶片具有高效、节能、低噪的特点。

附图说明

图1是本实用新型主视结构示意图；

图2是本实用新型侧视结构示意图；

图3是叶片主视结构示意图；

图4是叶片的是结构示意图。

附图标记说明：叶轮1，叶片2，装配孔3。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图所示，这种前掠机翼型塑料分体叶轮，主要包括叶轮1，叶轮1由若干个叶片2组装而成，叶片2为前掠机翼型的塑料叶型，按变环量负指数流型、高升力系数设计，叶片2的外型呈镰刀状外宽内窄，三维空间扭曲状，充分利用风轮外径处圆周速度大和子午面机翼型的特点，提高了叶片2的做功能力，叶片2的一边为弧形连接块4，连接块4的两端呈台阶状，相邻两个叶片2的台阶状部位相互配合，若干个叶片2的连接块4相互拼接固定形成装配孔3，各个叶片2采用分体注塑成型。

叶片2的安装角为36度，内径安装角之差在±3度之间。各叶片2旋转半径上的叶型中心点连线为三维曲线，偏置角度在20±3度，轴向方向呈向上抛物线状。叶片2的外径处弦长是内径处的1.8-2.0倍。叶片2各截面弦长与曲率半径之比在0.75-0.5之间。经过风量风压试验台的反复测试论证改进，按变环量负指数流型、高升力系数设计的风叶能比常规的风叶能提升10％的能效比，在节能方面起到了关键性的作用。

除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。