一种微型高速活塞式电动真空泵活塞连接头的制作方法

本实用新型涉及新能源汽车刹车助力系统技术领域，尤其涉及一种微型高速活塞式电动真空泵活塞连接头。

背景技术：

纯电动、混合动力以及其他类型新能源汽车刹车助力系统中使用的真空泵，目前市面大多为低速活塞式真空泵或者高速叶片式真空泵，低速活塞式真空泵无法满足容积较大的刹车助力器，而高速叶片式真空泵又存在叶片易坏的隐患。鉴于两者的有点结合，我们研发了高速活塞式真空泵，既有高速泵的效率优势，又具备活塞泵的寿命优势，并且在汽车工业追求轻量化的需求下，将产品的体积以及质量减少。通过改变高速活塞式真空泵内部活塞的结构可以实现对高速活塞式真空泵的工作效率的控制，可以根据不同各类的刹车助力系统选择不同的活塞结构，然而活塞结构对于密封及移动的流畅性等要求都比较高，因此它的生产成本也比较高。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种微型高速活塞式电动真空泵活塞连接头，它通过可拆卸的方式与活塞杆连接在一起，然后再通过活塞环一起组成微型高速活塞式电动真空泵的活塞结构，它能够使微型高速活塞式电动真空泵更好的进行抽真空操作，使微型高速活塞式电动真空泵能够解决连杆结构不牢固容易发生故障的问题以及更换活塞结构成本高的问题，还能有效减小电动真空泵的体积，使它在使用时更加方便，使用过程中更加安全可靠。

本实用新型的技术方案如下：

一种微型高速活塞式电动真空泵活塞连接头，其特征在于：包括圆柱形固定连接底座，所述固定连接底座的上端中心位置设有一体成型的圆柱形连接头支撑柱，所述连接头支撑柱上端中心位置设有一体成型的锥形连接头，所述锥形连接头的上端中心位置设有一体成型的圆柱形装配连接柱，所述锥形连接头与所述连接头支撑柱连接位置设有圆周均匀分布的梯形装配透气槽，所述梯形装配透气槽与所述连接头支撑柱连接位置的宽度大于所述梯形装配透气槽与所述锥形连接头连接位置的宽度，所述梯形装配透气槽下端面到所述固定连接底座上端面的距离是所述连接头支撑柱高度的一半，所述固定连接底座的下端设有连杆装配孔，所述连杆装配孔由内部圆柱孔和内部锥形孔组成，所述连杆装配孔的内部锥形孔的顶部为圆柱形固定卡合平面，所述固定卡合平面的位置高于所述梯形装配透气槽顶部位置，所述装配连接柱的中心位置设有圆柱形活塞环固定孔，所述活塞环固定孔的上端边线位置设有便捷装配倒角，所述装配连接柱的顶部外圆柱形边线位置也设有便捷装配圆角。

进一步的，所述装配连接柱的高度与所述固定连接底座的厚度相同。

进一步的，所述固定连接底座上设有圆周均匀分布的锁紧连接孔，所述锁紧连接孔位于所述连接头支撑柱外圆柱面的外侧。

本实用新型的有益效果：

本实用新型使用灵活，应用在微型高速活塞式电动真空泵中能够使它的抽真空效果更好，并且在需要进行更换活塞结构时仅需要更换活塞连接头即可，使用起来更方便，生产成本更低。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的正面示意图；

图3为本实用新型的左侧示意图；

图4为本实用新型的俯视示意图；

图5为本实用新型的仰视示意图；

图6为本实用新型第二方向的立体结构示意图；

图中：1、固定连接底座，2、连接头支撑柱，3、锥形连接头，4、梯形装配透气槽，5、装配连接柱，6、连杆装配孔，7、活塞环固定孔，8、锁紧连接孔，9、固定卡合平面。

具体实施方式

如图1至图6所示，一种微型高速活塞式电动真空泵活塞连接头，它通过可拆卸的方式与活塞杆连接在一起，然后再通过活塞环一起组成微型高速活塞式电动真空泵的活塞结构，在使用时更方便，安装过程更灵活。它能够使微型高速活塞式电动真空泵更好的进行抽真空操作，使微型高速活塞式电动真空泵能够解决连杆结构不牢固容易发生故障的问题以及更换活塞结构成本高的问题，还能有效减小电动真空泵的体积，使它在使用时更加方便，使用过程中更加安全可靠。在需要进行更换活塞结构时仅需要更换活塞连接头即可，使用起来更方便，生产成本更低。它包括圆柱形固定连接底座1，此端与活塞连杆装配连接在一起。所述固定连接底座1的上端中心位置设有一体成型的圆柱形连接头支撑柱2，所述连接头支撑柱2上端中心位置设有一体成型的锥形连接头3，锥形连接头3和连接头支撑柱2在使用时外侧包裹活塞环，确保活塞结构在活塞腔室内移动时的密封性。所述锥形连接头3的上端中心位置设有一体成型的圆柱形装配连接柱5，所述锥形连接头3与所述连接头支撑柱2连接位置设有圆周均匀分布的梯形装配透气槽4，它能够确保活塞在在装配时更方便，并且在使用过程中内部的空气会使活塞环与活塞腔室内壁之间的连接更加紧密，从而使微型高速活塞式电动真空泵在使用过程中效果更好。所述梯形装配透气槽4与所述连接头支撑柱2连接位置的宽度大于所述梯形装配透气槽4与所述锥形连接头3连接位置的宽度，所述梯形装配透气槽4下端面到所述固定连接底座1上端面的距离是所述连接头支撑柱2高度的一半，能够使结构强度更好，并且使零件的重量更轻，使用起来更方便。所述固定连接底座1的下端设有连杆装配孔6，活塞连接杆上设有对应的装配密封凸台，能够与连杆装配孔6紧密的装配在一起。所述连杆装配孔6由内部圆柱孔和内部锥形孔组成，所述连杆装配孔6的内部锥形孔的顶部为圆柱形固定卡合平面9，在固定活塞环时从内部进行固定，固定卡合平面能够使固定操作更方便。所述固定卡合平面9的位置高于所述梯形装配透气槽4顶部位置。所述装配连接柱5的中心位置设有圆柱形活塞环固定孔7，通过活塞环固定孔7实现固定连接操作。所述活塞环固定孔7的上端边线位置设有便捷装配倒角，所述装配连接柱5的顶部外圆柱形边线位置也设有便捷装配圆角，它们能够确保本零件与活塞环接触位置的磨损更小，使活塞环的使用寿命更长。

作为优选，所述装配连接柱5的高度与所述固定连接底座1的厚度相同，使零件整体的强度更好，在生产时也更方便，更容易成型。

作为优选，所述固定连接底座1上设有圆周均匀分布的锁紧连接孔8，所述锁紧连接孔8位于所述连接头支撑柱2外圆柱面的外侧，与活塞连接杆进行连接时操作更方便，连接的牢固性更好，更可靠。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进或替换，这些改进或替换也应视为本实用新型的保护范围。