本实用新型涉及机械设备技术领域，更具体地说，涉及一种双吸泵及其口环。
背景技术：
双吸泵作为离心泵的一种重要形式，在机械工程中具有广泛的应用。然而由于加工公差的原因，导致水泵口环与叶轮之间的间隙较大，在使用过程中，经过双吸泵加压的流体会过多的从泵出口区域沿叶轮与口环的间隙返回到进口，从而降低了双吸泵的使用效率，严重时不上量；同时由于流量的加大，会使口环过早的被磨损，降低了口环的使用寿命。
综上所述，如何对现有口环进行改进，以提高口环的使用寿命，并降低双吸泵的泄露量，从而提高双吸泵的使用效率。是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种双吸泵的口环，以提高口环的使用寿命，并降低双吸泵的泄露量，从而提高双吸泵的使用效率。本实用新型的另一目的是提供一种具有上述口环的双吸泵。
为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种双吸泵的口环，包括：口环本体，且所述口环本体的内壁上设置有环形槽，且所述环形槽的中轴线与所述口环本体的中轴线重合。
优选的，所述环形槽的数量为至少两个。
优选的，每个所述环形槽的尺寸相同。
优选的，所述环形槽的纵截面为矩形。
优选的，所述环形槽的纵截面为三角形。
优选的，所述环形槽的纵截面为圆弧状。
优选的，每个所述环形槽的纵截面形状不同。
本实用新型提供的双吸泵的口环，口环本体的内壁上设置了环形槽。在使用时，由于摩阻效应的存在，即流体沿流道的沿程摩擦和局部摩阻构的存在，泄漏液体在口环内壁流动时，因液体粘性而产生的摩擦，使流速减慢流量减少。从而有效的减小了液体的泄漏量，从而降低了液体对口环的磨损，提高了口环的使用寿命，降低了双吸泵的泄露量，提高了双吸泵的使用效率。
基于上述提供的口环，本实用新型还提供一种双吸泵，包括泵体、叶轮和设置在所述叶轮上的口环；所述口环为上述任一项所述的口环。
优选的，所述口环与所述叶轮的轮毂之间的间隙为0.1～0.3mm。
由于该双吸泵具有上述口环，因此该双吸泵直接或间接的具有上述口环所具有的有益效果，具有更高的使用效率及使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的口环的纵截面结构示意图；
图2为本实用新型实施例提供的口环与叶轮配合的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型实施例提供的双吸泵的口环，包括口环本体1，口环本体1呈圆环状，且口环本体1的内壁上设置有环形槽11，且环形槽11的中轴线与口环本体11的中轴线重合。该环形槽11的设置原理类似于迷宫效应，环形槽11即迷宫，流体通过迷宫产生阻力并使其流量减少的机能称为迷宫效应。本申请中，主要应用于双吸泵中叶轮和口环的位置，此位置主要是摩擦力，即主要为摩阻效应，液体通过环形槽11时，沿流道的沿程摩擦和局部摩阻构成了摩阻效应，从而很好的减缓了液体的流动，进而减小了液体的泄漏量，提高了双吸泵的使用效率。
上述环形槽11的数量为至少两个，环形槽11的数量设置越多，迷宫效应越大，液体泄漏量也越小。当然了，在实际使用中，需要结合口环的尺寸、环形槽11的尺寸形状等特性对环形槽11的数量进行具体的设定，本申请不做限定。
在对环形槽11进行具体设置时，可以使每个环形槽11的尺寸均相同，以便于加工。
本申请中，环形槽11的纵截面可以是矩形，也可以是三角形或圆弧状等形状。可以根据实际需求，选取摩阻效应最好的形状。
此外，当环形槽11的数量设置为多个时，也可以将每个环形槽11的纵截面设置为不同的形状。当然，相邻两个环形槽11之间轴向的距离也可以是不均等的，可以根据需求递增或递减。
当然了，环形槽11也可以设置为在轴向上呈波浪状的结构。
根据口环的使用性能及摩阻效应，可以对环形槽11的深度等尺寸进行限定，在保障口环使用性能的前体下，选取摩阻效应最优的尺寸。
本实用新型提供的双吸泵的口环，口环本体1的内壁上设置了环形槽11。在使用时，由于摩阻效应的存在，即流体沿流道的沿程摩擦和局部摩阻构的存在，泄漏液体在口环内壁流动时，因液体粘性而产生的摩擦，使流速减慢流量减少。从而有效的减小了液体的泄漏量，从而降低了液体对口环的磨损，提高了口环的使用寿命，降低了双吸泵的泄露量，提高了双吸泵的使用效率。
基于上述提供的口环，本实用新型还提供一种双吸泵，包括泵体、叶轮和设置在叶轮上的口环；口环为上述任一项的口环。双吸泵其余部分的具体结构请参见现有技术，本文不再赘述。
本申请实施例中，口环与叶轮的轮毂之间的间隙优选为0.1～0.3mm，从湍动能、涡量以及径向力来考虑，两者间隙在0.1-0.3mm之间时，水利损失、机械损失及容积损失最小。
由于该双吸泵具有上述口环，因此该双吸泵也具有更高的使用效率及使用寿命，在使用中也能够节约电力。
本说明书中各个实施例之间采用递进的形式进行描述，每个实施例重点说明的均是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间的相似部分互相参见即可。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。