本实用新型属于液压元件领域，涉及电气控制变量马达，具体涉及一种电磁控制调节器组件。
背景技术：
液压马达是将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能，是液压系统的一种执行元件。主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等领域。液压马达中有定量和变量之分，其中，变量马达是转动的理论输入排量可变的液压马达，其常被用于起重机等大负载，高精度的机械上。现有的变量马达有采用机械式和电控式，电控式变量马达是通过电磁控制控制进出油量，而达到变量调控的作用。这里的电磁控制即是通过马达端部设置的电磁控制调节器组件来完成的。现有的电磁控制调节器组件是通过电磁阀控制连杆带动分油盘活动，结构较为复杂，且结构稳定性不强。
技术实现要素：
本实用新型目的是提供一种电磁控制调节器组件，结构简单、可靠性强、稳定性高，且封闭效果好，适用于电气控制变量马达。
为了实现以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种电磁控制调节器组件，包括调节器腔壳和设置于调节器腔壳一端的电磁阀连接块，调节器腔壳的下部开设供分油盘容置的弧面，调节器腔壳内设置有上腔和下腔，上腔和下腔之间设置通道，所述的上腔内设置活门顶杆，所述的活门顶杆延伸至上腔外侧，活门顶杆上位于上腔外侧设置密封锁紧螺母，活门顶杆内侧的顶端设置弹簧座，弹簧座的上设置弹簧，弹簧的自由端设置活门座，活门座上位于弹簧的相反方向开设有导口，导口处设置活门，活门上套置有活门衬套，活门衬套的径向上开设有与所述的通道相通的油道，活门的外表面上开设有大小不一的多个凹槽，活门的自由端延伸至电磁阀连接块的外侧，活门的自由端设置电磁铁总成；
所述的下腔内设置变量活塞，变量活塞的中段径向贯至有拨杆，所述的拨杆向下延伸至调节器腔壳的弧面处、向上延伸至活门顶杆上，变量活塞的轴向设置锁定销，所述的锁定销紧固拨杆，下腔上位于调电磁阀连接块的相对侧设置密封螺堵；
所述的电磁阀连接块与调节器腔壳之间设置有O形圈，所述的O形圈包括两段，一段设置于电磁阀连接块与活门衬套之间、另一段设置于电磁阀连接块与下腔之间。
进一步的，调节器腔壳与电磁阀连接块之间通过内六角螺钉连接，内六角螺钉上设置弹性垫圈。
再进一步的，密封螺堵与调节器腔壳之间设置有胶垫。
本实用新型的技术效果在于：本实用新型活门顶杆的右侧通过密封锁紧螺母紧固，活门顶杆左侧的电磁铁总成电磁控制带动活门伸缩，这样控制活门外表面上开设的大小不一的多个凹槽与活门衬套上的油道通油，从而实现调节油量大小的作用，通油再由上腔流至下腔，变量活塞根据油量带动拨杆控制分油盘活动，即形成调节作用。本实用新型结构简单、可靠性强、稳定性高，且电磁阀连接块与调节器腔壳之间采用分开式的两段O形圈，封闭效果好，适用于电气控制变量马达。
附图说明
图1为本实用新型的剖视结构图；
图2为图1的A-A剖视图；
电磁铁总成-1，电磁阀连接块-2，活门衬套-4，活门-5，活门座-6，弹簧-7，弹簧座-8，活门顶杆-9，密封锁紧螺母-10，密封螺堵-11，胶垫-12，变量活塞-13，锁定销-14，拨杆-15，调节器腔壳-16，O形圈-17，内六角螺钉-18，弹性垫圈-19。
具体实施方式
参照附图，一种电磁控制调节器组件，包括调节器腔壳16和设置于调节器腔壳16一端的电磁阀连接块2，调节器腔壳16的下部开设供分油盘容置的弧面，调节器腔壳16内设置有上腔和下腔，上腔和下腔之间设置通道，所述的上腔内设置活门顶杆9，所述的活门顶杆9延伸至上腔外侧，活门顶杆9上位于上腔外侧设置密封锁紧螺母10，活门顶杆9内侧的顶端设置弹簧座8，弹簧座8的上设置弹簧7，弹簧7的自由端设置活门座6，活门座6上位于弹簧7的相反方向开设有导口，导口处设置活门5，活门5上套置有活门衬套4，活门衬套4的径向上开设有与所述的通道相通的油道，活门5的外表面上开设有大小不一的多个凹槽，活门5的自由端延伸至电磁阀连接块2的外侧，活门5的自由端设置电磁铁总成1；
所述的下腔内设置变量活塞13，变量活塞13的中段径向贯至有拨杆15，所述的拨杆15向下延伸至调节器腔壳16的弧面处、向上延伸至活门顶杆9上，变量活塞13的轴向设置锁定销14，所述的锁定销14紧固拨杆15，下腔上位于调电磁阀连接块2的相对侧设置密封螺堵11；
所述的电磁阀连接块2与调节器腔壳16之间设置有O形圈17，所述的O形圈17包括两段，一段设置于电磁阀连接块2与活门衬套4之间、另一段设置于电磁阀连接块2与下腔之间。
结合图1，本实用新型活门顶杆9的右侧通过密封锁紧螺母10紧固，活门顶杆9左侧的电磁铁总成1电磁控制带动活门5伸缩，这样控制活门5外表面上开设的大小不一的多个凹槽与活门衬套4上的油道通油，从而实现调节油量大小的作用，通油再由上腔流至下腔，变量活塞13根据油量带动拨杆15控制分油盘活动，即形成调节作用。本实用新型结构简单、可靠性强、稳定性高，且电磁阀连接块2与调节器腔壳16之间采用分开式的两段O形圈17，封闭效果好，适用于电气控制变量马达。
进一步的，调节器腔壳16与电磁阀连接块2之间通过内六角螺钉18连接，内六角螺钉18上设置弹性垫圈19。
通过内六角螺钉18、弹性垫圈19形成电磁阀连接块2与调节器腔壳16之间的稳固密封连接。
再进一步的，密封螺堵11与调节器腔壳16之间设置有胶垫12。
胶垫12形成密封螺堵11与调节器腔壳16之间的弹性密封连接，由于变量活塞13带动拨杆15活动频率较大，所以会带动下腔形成一定振动，这样设置的胶垫12同时起到缓冲作用。