本实用新型涉及压缩机技术领域，特别涉及一种压缩机安装支架。
背景技术：
压缩机需要通过安装支架进行安装，在车辆中，压缩机通过安装支架安装在车辆上。由于车辆在行驶中会产生震动，因此，车辆的震动会通过支架传递给压缩机，影响压缩机的稳定运行；同时，支架震动容易产生噪音。此外，现有的压缩机安装为了支撑稳固，大部分采用实心金属块，导致重量较重，增加了车辆的负担。
技术实现要素：
本实用新型为了解决现有技术的问题，提供了一种适用于不同尺寸压缩机，能够减震降噪，降低重量的压缩机安装支架。
具体技术方案如下：一种压缩机安装支架，包括基座，连接座，顶盖，固定件和调节件，所述基座具有凹槽和裙边部，裙边部环绕凹槽设置，所述连接座设置在凹槽中，基座的底面设有孔洞，孔洞纵向设置，多个孔洞相互平行，连接座包括座体和支撑板，座体具有容纳槽，支撑板交叉设置在容纳槽中，所述顶盖设置在连接座上方，顶盖包括盖板和围边部，围边部环绕盖板设置，围边部位于裙边部外侧，裙边部与围边部接触，所述固定件穿设在顶盖中，调节件套设在固定件上，调节件在固定件上移动。
以下为本实用新型的附属技术方案。
作为优选方案，所述固定件为螺栓，顶盖设有螺孔，螺栓与螺孔连接，调节件为螺母。
作为优选方案，所述支撑板包括横向板块和纵向板块，横向板块和纵向板块垂直设置，横向板块和纵向板块形成镂空部。
作为优选方案，安装支架包括垫片，垫片设置在螺母与顶盖之间。
作为优选方案，所述基座由橡胶材料制成。
本实用新型的技术效果：本实用新型的一种压缩机安装支架能够适用于不同尺寸压缩机连接板，提升了安装支架的通用性；同时，能够降低重量；此外，能够减震降噪，降低压缩机所受震动。
附图说明
图1是本实用新型实施例的一种压缩机安装支架的示意图。
图2是本实用新型实施例的一种压缩机安装支架的分解图。
图3是本实用新型实施例的一种压缩机安装支架的另一分解图。
图4是本实用新型实施例的一种压缩机安装支架的剖视图。
具体实施方式
下面，结合实例对本实用新型的实质性特点和优势作进一步的说明，但本实用新型并不局限于所列的实施例。
如图1至图4所示，本实施例的一种压缩机安装支架包括基座1，连接座2，顶盖3，固定件4和调节件5，所述基座1具有凹槽11和裙边部12，裙边部12环绕凹槽11设置。所述连接座2设置在凹槽11中，基座的底面设有孔洞13，孔洞13纵向设置，多个孔洞相互平行。连接座2包括座体21和支撑板22，座体21具有容纳槽23，支撑板交叉设置在容纳槽中。所述顶盖3设置在连接座2上方，顶盖3包括盖板31和围边部32，围边部32环绕盖板设置，围边部位于裙边部外侧，裙边部12与围边部接触。所述固定件4穿设在顶盖中，调节件5套设在固定件上，调节件在固定件上移动。上述技术方案中，压缩机的连接板10设置在顶盖上方，固定件穿过连接板和顶盖，所述调节件将连接板10固定在顶盖上，通过调节件的移动，能够对不同厚度的连接板固定。通过连接座的支撑板，能够对顶盖进行支撑，同时，能够降低连接座的重量；通过设置孔洞，使得从而能够减震降噪。通过上述技术方案，能够使压缩机安装方便，使得支架能够适用于不同厚度的连接板。
本实施例中，所述固定件4为螺栓，顶盖3设有螺孔33，螺栓与螺孔连接，调节件5为螺母，通过螺栓便于与顶盖锁紧或分离，通过螺母能够便于将连接板锁紧。
本实施例中，所述支撑板22包括横向板块221和纵向板块222，横向板块和纵向板块垂直设置，横向板块和纵向板块形成镂空部24，从而使支撑板的支撑更稳固。
本实施例中，安装支架包括垫片6，垫片6设置在螺母与顶盖之间，从而增大接触面积，减小压力，保护顶盖。
本实施例中，所述基座由橡胶材料制成，从而在受到震动时，能够降低压缩机所受震动影响。
本实施例的一种压缩机安装支架能够适用于不同尺寸压缩机连接板，提升了安装支架的通用性；同时，能够降低重量；此外，能够减震降噪，降低压缩机所受震动。
需要指出的是，上述较佳实施例仅为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。