一种用于车载冰箱压缩机的减振支架的制作方法

文档序号:14894867发布日期:2018-07-07 22:09阅读:461来源:国知局

本实用新型涉及冰箱压缩机技术领域,具体为一种用于车载冰箱压缩机的减振支架。



背景技术:

随着科技的发展,以及人类对生活的要求有所提高,以至于人们在汽车内部也安装了小型冰箱,用于在夏日冰冻冷饮,或者其他用途。其中压缩机是冰箱内部必不可少的部件。

压缩机,是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械,是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体,通过电机运转带动活塞对其进行压缩后,向排气管排出高温高压的制冷剂气体,为制冷循环提供动力。从而实现压缩、冷凝(放热)、膨胀、蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。压缩机分为活塞压缩机,螺杆压缩机,离心压缩机,直线压缩机等。词条介绍了压缩机的工作原理、分类、配件、规格、运转要求、压缩机的生产、常见故障以及环保要求、选型原则、安装条件以及发展趋势。

但是,传统的车载冰箱压缩机在使用过程中存在一些弊端,比如:

1、车载冰箱需要安装在汽车内部,会随着汽车的震动而发生振动,由于一些压缩机内部的部件与压缩机外壳固定连接,因此当汽车行驶在路况较差的道路时,容易导致压缩机内部零件受到震动发生损坏,降低冰箱压缩机的使用寿命。

2、由于压缩机在工作时需要散发出热量,如果热量不及时排出会阻碍压缩机的效率,所以不能够使用柔软填充作为减震的方法,因此传统的做法采用少量的减震弹簧进行减震,此种做法虽然能够一定程度上达到减震的效果,但是遇到较大的震动时会发生碰撞,损坏压缩机内部构件,效果不佳。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种用于车载冰箱压缩机的减振支架,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于车载冰箱压缩机的减振支架,包括减震固定板、压缩机外壳、减震架和底板,所述底板上表面两端分别固定连接有减震固定板,所述减震固定板侧面中心滑动插接有两个减震滑杆,所述减震滑杆远离减震固定板一端固定焊接在减震架一侧面中心,所述减震滑杆位于减震固定板和减震架之间固定套接有横向减震弹簧;所述减震架内部固定连接有两根限位杆,所述限位杆外部活动套接有两个竖向减震弹簧;所述压缩机外壳底部固定焊接有外壳底板,所述外壳底板两端分别固定开设有两个减震滑孔,所述外壳底板通过减震滑孔与限位杆滑动连接,且外壳底板滑动安装在两个竖向减震弹簧之间;所述压缩机外壳内部中心安装有压缩机机芯,所述压缩机机芯两侧与压缩机外壳内壁两侧分别固定焊接有两个拉环,所述压缩机机芯两侧与压缩机外壳内壁同一侧的拉环之间固定安装有纵向减震弹簧。

进一步的,所述压缩机机芯靠近减震架一端侧面与压缩机外壳之间固定安装有阻力弹簧。

进一步的,所述底板两端位于减震固定板外侧分别固定开设有两个螺纹孔,所述螺纹孔内部螺纹连接有固定螺栓。

进一步的,所述外壳底板滑动安装在两个竖向减震弹簧之间。

进一步的,所述减震架与底板滑动连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、通过在底板上表面两端固定连接有减震固定板,在减震固定板上插接有减震滑杆,以及在减震滑杆外部套接有横向减震弹簧,同时搭配压缩机外壳与压缩机机芯之间的阻力弹簧同时使用,能够达到在横向震动方向上的双重减震效果,通过在减震架内部固定安装有限位杆,在限位杆上固定套接有两个竖向减震弹簧,以及外壳底板滑动安装在竖向减震弹簧之间,能够达到在竖向震动方向上的减震,同时通过在压缩机外壳与压缩机机芯侧面固定安装的纵向减震弹簧,能够达到在纵向上对压缩机机芯的减震,由此多种方向上的减震效果同时叠加,使得减震效果较传统的方法有很大进步。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图;

图2为本实用新型俯视结构示意图。

图1-2中:1-减震固定板;2-横向减震弹簧;3-压缩机外壳;4-竖向减震弹簧;5-减震架;6-减震滑杆;7-外壳底板;8-底板;9-限位杆;10-固定螺栓;11-压缩机机芯;12-纵向减震弹簧;13-减震滑孔;14-阻力弹簧;15-螺纹孔;16-拉环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种用于车载冰箱压缩机的减振支架,包括减震固定板1、压缩机外壳3、减震架5和底板8,所述底板8上表面两端分别固定连接有减震固定板1,所述减震固定板1侧面中心滑动插接有两个减震滑杆6,所述减震滑杆6远离减震固定板1一端固定焊接在减震架5一侧面中心,所述减震滑杆6位于减震固定板1和减震架5之间固定套接有横向减震弹簧2;所述减震架5内部固定连接有两根限位杆9,所述限位杆9外部活动套接有两个竖向减震弹簧4;所述压缩机外壳3底部固定焊接有外壳底板7,所述外壳底板7两端分别固定开设有两个减震滑孔13,所述外壳底板7通过减震滑孔13与限位杆9滑动连接,且外壳底板7滑动安装在两个竖向减震弹簧4之间;所述压缩机外壳3内部中心安装有压缩机机芯11,所述压缩机机芯11两侧与压缩机外壳3内壁两侧分别固定焊接有两个拉环16,所述压缩机机芯11两侧与压缩机外壳3内壁同一侧的拉环16之间固定安装有纵向减震弹簧12。

通过所述压缩机机芯11靠近减震架5一端侧面与压缩机外壳3之间固定安装有阻力弹簧14,能够配合横向减震弹簧2达到双重减震效果,通过所述底板8两端位于减震固定板1外侧分别固定开设有两个螺纹孔15,所述螺纹孔15内部螺纹连接有固定螺栓10,便于将压缩机固定安装在冰箱内部,通过所述外壳底板7滑动安装在两个竖向减震弹簧4之间,能够有效防止压缩机上下震动,通过所述减震架5与底板8滑动连接,便于搭配减震架5完成横向减震的效果。

工作原理:使用时,通过在底板8上表面两端固定连接有减震固定板1,在减震固定板1上插接有减震滑杆6,以及在减震滑杆6外部套接有横向减震弹簧2,同时搭配压缩机外壳3与压缩机机芯11之间的阻力弹簧14同时使用,能够达到在横向震动方向上的双重减震效果,通过在减震架5内部固定安装有限位杆9,在限位杆9上固定套接有两个竖向减震弹簧4,以及外壳底板7滑动安装在竖向减震弹簧4之间,能够达到在竖向震动方向上的减震,同时通过在压缩机外壳3与压缩机机芯11侧面固定安装的纵向减震弹簧12,能够达到在纵向上对压缩机机芯11的减震,由此多种方向上的减震效果同时叠加,使得减震效果较传统的方法有很大进步。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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