本发明涉及流体控制相关领域，具体涉及一种压力控制系统。
背景技术：
在压力控制系统中，液压缸执行系统是常用的执行系统，其通过液压驱动主路以及液压驱动支路来控制液压缸往复运动，进行驱动。闸阀是其中的常用部件。
在实际使用中，现有压力控制系统以及其中的闸阀存在以下问题：
1、现有技术的压力控制回路中，主驱动油路作为液压流体主要通过的路径，往往容易出现各种异常工况，当出现异常时，比如会有过压的工况出现，导致管线破裂或者其它故障。
2、闸阀作为压力控制系统中的重要部件，现有技术的闸阀往往只具有切断功能，功能单一无法适应复杂的各种工况。
3、现有技术的单向阀由于是动态密封，比如弹簧和球和阀座的配合，难以实现良好的密封。且使用时间久了以后，弹簧性能下降，球无法准确对准阀座口。
4、现有技术的闸阀在具体适配工作环境时，尺寸无法实时调整，尤其是驱动部件，在切断体尺寸无法调整时，驱动件尺寸的调整往往尤为重要。
5、现有技术的阀杆调整方案，往往伸缩性足够，但是牢固程度不够，无法重载长期使用。
6、现有技术的驱动源由于长期使用，需要更多的维护，现有技术中缺乏维护手段。
7、现有技术包含闸阀的压力控制系统，往往功能单一，无法实现能量存储功能，无法对多余能量进行回收利用。
技术实现要素：
为了克服上述问题，本发明提出同时解决上述多种问题的阀。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种压力控制系统，所述压力控制系统包括泵、第一开关、第二开关、第一三通阀、蓄能器、液压缸、第二三通阀、油箱、电磁阀、闸阀；所述泵中的液体通过主路连接所述液压缸的第一腔，通过辅路连接液压缸的第二腔；所述主路中包括所述第一开关、闸阀、第一三通阀；所述辅路中包括所述电磁阀；
液体从泵中输出后，通过第一开关连接到所述闸阀，所述闸阀包括阀体、下阀杆、填料函、填料、填料压盖、阀杆支撑架、支架、法兰、轴承、润滑油嘴、上阀杆、支撑环、支撑座、闸板、采样孔、伞翼、板翼、第一台阶、第一弧部、第二台阶、第二弧部、第三弧部；阀体上方设有支架，阀体与支架通过螺栓连接，支架上方设有法兰，支架中部设有阀杆支撑架，阀杆支撑架末端设有支撑座，支撑座上方设有支撑环，支撑环上下两端分别套接在上、下阀杆上，上阀杆与下阀杆螺纹连接，通过螺纹连接调整上、下阀杆的相对位置；上阀杆上端伸入法兰中，上阀杆位于法兰中的部分外围设置轴承，法兰上方与其它部件连接，法兰右侧壁设有开口，所述开口中设置润滑油嘴；阀体位于流路的上游侧设有采样孔，采样孔中设有压力传感器检测压力；
液体从所述闸阀中输出后，通过所述第二开关连接到所述油箱；所述闸板中设有通孔，所述通孔中设有减压阀，所述减压阀结构如下：减压阀设置在所述通孔中，减压阀包括位于下游侧的伞翼和位于上游侧的板翼，伞翼和板翼之间通过杆连接，所述伞翼的直径大于所述板翼的直径，所述伞翼的上端与所述板翼的上端平齐，所述伞翼的上端与所述闸板枢接，所述板翼的上端与所述闸板密封连接；所述通孔上端设有第三弧部，所述通孔下端设有第一台阶、第二台阶、第一弧部，第二弧部，第一台阶、第一弧部、第二台阶、第二弧部由上到下依次平滑连接，所述第一台阶构成第一阀座，减压阀闭合状态时所述第一阀座与所述板翼抵接密封，所述第二台阶构成第二阀座，闭合状态时所述第二阀座与所述伞翼抵接密封，所述第一、第二、第三弧部构成伞翼与板翼运动轨迹的空间，在抵接位置所述第二阀座与伞翼内各自设有磁块；
通过减压释放的液体从所述闸阀中输出后，通过所述第一三通阀连接到所述蓄能器，所述蓄能器的下游端连接到所述第二三通阀，所述第二三通阀的三端分别连接所述主路、所述蓄能器、所述油箱；所述主路、包含蓄能器的支路、包含所述第二开关的支路并联。
优选的，在减压阀开启位置所述第三弧部内与所述伞翼内各自设有磁块，对应构成磁力吸引，其磁力吸引力小于伞翼的重力。
优选的，所述轴承为两个。
优选的，所述填料包含石墨层、密封圈层。
优选的，所述阀体上设有阀座与所述闸板配合。
优选的，所述压力传感器中的压力信号传递至外接的控制装置。
优选的，所述阀体上端设有阀盖。
优选的，所述阀盖上设有支撑套，支撑套设置在所述填料函外侧。
本发明的有益效果是：
1、针对背景技术提出的第1、2点，在压力控制系统的闸阀中使用了减压阀，使压力控制系统具有更多的功能，适应更复杂的工况。
2、针对背景技术提出的第3点，将减压阀结合到闸阀中，在闸阀中的减压阀中使用了双翼板、双阀座的结构，实现双重密封的同时；又通过强密封件实现了稳态密封，其属于开拓性设计发明点。
3、针对背景技术第4点，采用了尺寸调整结构，适配不同的工作环境，使得驱动部件尺寸可调。
4、针对背景技术第5点，采用了强支撑结构，通过支架、底座支撑支撑环，支撑环稳固上下阀杆，解决了现有技术中伸缩杆强度差的问题，其属于开拓性设计发明点。
5、针对背景技术第6点，增设了润滑油嘴，方便对驱动源进行日常维护。
6、针对背景技术第7点，将闸阀与减压阀，泄压与减压，能量回收系统与闸阀，各种关系有机的联合到一起，实现了多功能的压力控制系统，其属于开拓性设计发明点。
注：上述设计不分先后，每一条都使得本发明相对现有技术具有区别和显著的进步。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明压力控制系统示意图。
图2是本发明闸阀整体示意图。
图3是本发明闸板结构局部图。
图中，附图标记如下：
1、阀体2、下阀杆3、填料函4、填料5、填料压盖6、阀杆支撑架7、支架8、法兰9、轴承10、润滑油嘴11、上阀杆12、支撑环13、支撑座14、闸板15、采样孔16、伞翼17、板翼18、第一台阶19、第一弧部20、第二台阶21、第二弧部22、第三弧部23、泵24、第一开关25、第二开关26、第一三通阀27、蓄能器28、液压缸29、第二三通阀30、油箱31、电磁阀。
具体实施方式
如图所示：一种压力控制系统，所述压力控制系统包括泵、第一开关、第二开关、第一三通阀、蓄能器、液压缸、第二三通阀、油箱、电磁阀、闸阀；所述泵中的液体通过主路连接所述液压缸的第一腔，通过辅路连接液压缸的第二腔；所述主路中包括所述第一开关、闸阀、第一三通阀；所述辅路中包括所述电磁阀；
如图所示：液体从泵中输出后，通过第一开关连接到所述闸阀，所述闸阀包括阀体、下阀杆、填料函、填料、填料压盖、阀杆支撑架、支架、法兰、轴承、润滑油嘴、上阀杆、支撑环、支撑座、闸板、采样孔、伞翼、板翼、第一台阶、第一弧部、第二台阶、第二弧部、第三弧部；阀体上方设有支架，阀体与支架通过螺栓连接，支架上方设有法兰，支架中部设有阀杆支撑架，阀杆支撑架末端设有支撑座，支撑座上方设有支撑环，支撑环上下两端分别套接在上、下阀杆上，上阀杆与下阀杆螺纹连接，通过螺纹连接调整上、下阀杆的相对位置；上阀杆上端伸入法兰中，上阀杆位于法兰中的部分外围设置轴承，法兰上方与其它部件连接，法兰右侧壁设有开口，所述开口中设置润滑油嘴；阀体位于流路的上游侧设有采样孔，采样孔中设有压力传感器检测压力；
如图所示：液体从所述闸阀中输出后，通过所述第二开关连接到所述油箱；所述闸板中设有通孔，所述通孔中设有减压阀，所述减压阀结构如下：减压阀设置在所述通孔中，减压阀包括位于下游侧的伞翼和位于上游侧的板翼，伞翼和板翼之间通过杆连接，所述伞翼的直径大于所述板翼的直径，所述伞翼的上端与所述板翼的上端平齐，所述伞翼的上端与所述闸板枢接，所述板翼的上端与所述闸板密封连接；所述通孔上端设有第三弧部，所述通孔下端设有第一台阶、第二台阶、第一弧部，第二弧部，第一台阶、第一弧部、第二台阶、第二弧部由上到下依次平滑连接，所述第一台阶构成第一阀座，减压阀闭合状态时所述第一阀座与所述板翼抵接密封，所述第二台阶构成第二阀座，闭合状态时所述第二阀座与所述伞翼抵接密封，所述第一、第二、第三弧部构成伞翼与板翼运动轨迹的空间，在抵接位置所述第二阀座与伞翼内各自设有磁块；
如图所示：通过减压释放的液体从所述闸阀中输出后，通过所述第一三通阀连接到所述蓄能器，所述蓄能器的下游端连接到所述第二三通阀，所述第二三通阀的三端分别连接所述主路、所述蓄能器、所述油箱；所述主路、包含蓄能器的支路、包含所述第二开关的支路并联。
如图所示：在减压阀开启位置所述第三弧部内与所述伞翼内各自设有磁块，对应构成磁力吸引，其磁力吸引力小于伞翼的重力。所述轴承为两个。所述填料包含石墨层、密封圈层。所述阀体上设有阀座与所述闸板配合。所述压力传感器中的压力信号传递至外接的控制装置。所述阀体上端设有阀盖。所述阀盖上设有支撑套，支撑套设置在所述填料函外侧。
上列详细说明是针对本发明可行实施例的具体说明，该实施例并非用以限制本发明的专利范围，凡未脱离本发明所为的等效实施或变更，均应包含于本案的专利范围中。