玉米收割机液压双桥驱动阀组的制作方法

本实用新型属于液压控制技术领域，具体涉及到一种玉米收割机液压双桥驱动阀组。

背景技术：

玉米的收获采用玉米收割机。在玉米种植田，玉米收割机站秆摘穗后，经过果穗输送、剥皮、集装，同时杆径粉碎还田，来完成玉米的收获过程。

因为玉米收获机械是在农田作业的设备，其行走驱动力的大小将直接影响收获作业的效率。故此，要求玉米收割机要具有较好的行走通过性。

传统的玉米收割机械行走一般采用单桥驱动的设计。在泥泞作业地块，单桥驱动设计存在行走驱动力不足而导致不能作业的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中玉米收割机单桥驱动设计存在行走驱动力不足的不足，提供了一种玉米收割机液压双桥驱动阀组。

本实用新型是这样实现的：玉米收割机液压双桥驱动阀组，包括第一油口、第二油口、第三油口、第四油口、第五油口、第六油口以及LS油路；

其中，所述第一油口与所述第三油口之间依次设有第一节流口和第一压力补偿器；

所述第一油口与所述第四油口之间依次设有第二节流口和第二压力补偿器；

所述第二油口与所述第五油口之间依次设有第三节流口和第三压力补偿器；

所述第二油口与所述第六油口之间依次设有第四节流口和第四压力补偿器；

且所述第一油口与所述第三油口分别与外部的第一马达的两个油口连接，所述第二油口与所述第四油口分别与外部的第二马达的两个油口连接，所述第一压力补偿器、第二压力补偿器、第三压力补偿器和第三压力补偿器均连接有二级压力溢流阀，所述二级压力溢流阀与所述LS油路连接；

所述第一油口与所述第四油口以及所述第二油口与所述第五油口之间还设有液控换向阀，所述液控换向阀的第五端与所述第二压力补偿器的一端连接，所述液控换向阀的第四端与所述第四油口连接，并且所述液控换向阀的第二端与所述第三压力补偿器连接，所述液控换向阀的第三端与所述第五油口连接，所述液控换向阀的第一端连接有电磁换向阀，所述电磁换向阀连接所述LS油路，所述LS油路连接有用于卸荷的流量阀以及电磁卸荷阀。

作为本实用新型的一个优选方案，所述第一油口与所述第二油口还设有用于实现拖车功能的第一油路，所述第一油路中设有截止阀。

作为本实用新型的一个优选方案，所述截止阀为电磁截止阀。

本实用新型提供的一种玉米收割机液压双桥驱动阀组，相对于现有技术，通过液控换向阀可实现单桥驱动模式(即第一马达工作)以及前后桥双桥驱动模式(即第一马达与第二马达同时工作)之间的切换，进而可以满足玉米收割机在不同情况下的需求；同时通过设置压力补偿器与节流孔，压力补偿器可以保证各节流孔的进出口油差保持一致，进而可以实现前后桥流量的比例分配。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。

图1是本实用新型实施例提供的玉米收割机双桥液压驱动阀组的原理示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

除非另外定义，本实用新型使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”、“一”或者“该”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

实施例

玉米收割机液压双桥驱动阀组，包括第一油口A1、第二油口A2、第三油口A3、第四油口A4、第五油口A5、第六油口A6以及LS油路；

其中，第一油口A1与第三油口A3之间依次设有第一节流口1a和第一压力补偿器2a；

第一油口A1与第四油口A4之间依次设有第二节流口1b和第二压力补偿器2b；

第二油口A2与第五油口A5之间依次设有第三节流口1c和第三压力补偿器2c；

第二油口A2与第六油口A6之间依次设有第四节流口1d和第四压力补偿器2d；

且第一油口A1与第三油口A3分别与外部的第一马达3a的两个油口连接，第二油口A2与第四油口A4分别与外部的第二马达3b的两个油口连接，第一压力补偿器2a、第二压力补偿器2b、第三压力补偿器2c、第三压力补偿器2d均连接有二级压力溢流阀3，二级压力溢流阀3与LS油路连接(二级压力溢流阀3用来分别控制第一马达3a或者第二马达3b的输出压力以及为马达补油)；

第一油口A1与第四油口A4以及第二油口A2与第五油口A5之间还设有液控换向阀5，液控换向阀5的第五端与第二压力补偿器2b的一端连接，液控换向阀5的第四端与第四油口A4连接，并且液控换向阀5的第二端与第三压力补偿器2c连接，液控换向阀5的第三端与第五油口A5连接，液控换向阀5的第一端连接有电磁换向阀6，电磁换向阀6连接LS油路，LS油路连接有用于卸荷的流量阀7以及电磁卸荷阀8。

上述中，具体的，该玉米收割机液压双桥驱动阀组，第一马达3a与第二马达3b可以实现前后桥的驱动，液压油可以由第一油口A1或者第二油口A2进入，以实现第一马达3a以及第二马达3b的双向驱动；

当液压油由第一油口A1进入时，电磁换向阀6得电，电磁卸荷阀8得电，根据液压流量公式，第一压力补偿器2a、第二压力补偿器2b，保持了第一节流孔1a与第二节流孔1b进出口压差始终保持一致，进而，流经第一节流孔1a与第二节流孔1b的流量仅与第一节流孔1a与第二节流孔1b的节流口直径成正比，而第一节流孔1a与第二节流孔1b的节流口直径已确定，故比值是一确定值，进而可实现了前后桥流量的定比例分配。

同时当电磁换向阀6以及电磁卸荷阀8失电时，LS油路卸荷，第一油口A1与第四油口A4以及第二油口与第五油口A5之间的液控换向阀5处于断开状态，第二马达3b的两个油口处于断开状态，进而液压油单独供给给第一马达3a，可实现第一马达3a的单桥驱动。

进而玉米收割机可根据不同的情况，选择合适的工作模式，例如在泥泞地块进行双桥驱动模式，以提高驱动力；又可在转场过程中，切换为单桥驱动模式，实现更快的行走速度。

上述中，可以理解的是，当液压油由第二油口A2进入时，工作原理与液压油从第一油口A1进入时相同，在此不做赘述。

上述中，可以理解的是，第一节流孔1a、第二节流孔1b、第三节流孔1c以及第四节流孔1d均可为固定节流孔或者可调节流孔；

作为本实用新型的一个优选方案，第一油口A1与第二油口A2还设有用于实现拖车功能的第一油路9，第一油路9中设有截止阀9a，截止阀9a可为电磁截止阀，进而在应急拖车时，可实现第一油口A1与第二油口A2的连通。

综上所述，本实用新型提供的一种玉米收割机液压双桥驱动阀组，相对于现有技术，通过液控换向阀可实现单桥驱动模式(即第一马达工作)以及前后桥双桥驱动模式(即第一马达与第二马达同时工作)之间的切换，进而可以满足玉米收割机在不同情况下的需求；同时通过设置压力补偿器与节流孔，压力补偿器可以保证各节流孔的进出口油差保持一致，进而可以实现前后桥流量的比例分配。

有以下几点需要说明：

(1)除非另作定义，本实用新型的实施例及附图中，同一标号代表同一含义。

(2)本实用新型实施例附图中，只涉及到与本实用新型实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计。

(3)为了清晰起见，在用于描述本实用新型的实施例的附图中，层或区域的厚度被放大。可以理解，当诸如层、膜、区域或基板之类的元件被称作位于另一元件“上”或“下”时，该元件可以“直接”位于另一元件“上”或“下”，或者可以存在中间元件。

(4)在不冲突的情况下，本实用新型的同一实施例及不同实施例中的特征可以相互组合。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。