本实用新型涉及液压控制领域，更具体地说，特别涉及一种增压设备。
背景技术：
液压动力站是一种为液压系统提供液压动力的泵站，液压动力站一般采用符合液压系统要求的液压油作媒质，由原动力(电机或其他动力)经泵(叶片泵、齿轮泵、回转泵、柱塞泵等)送出符合要求流量与压力的媒质供液压系统使用。此外，液压动力站一般还配有冷却系统、过滤系统、调压系统、安全保障系统、流量调节系统、压力与温度指示、阀门控制及媒质(油)贮存箱，有的还配备贮能蓄能装置等等。液压动力站工作中，由电机驱动液压泵压出的液压经减压阀减至工作压力后，通过出油口与液压管路连接，为液控阀组的液压缸提供液压驱动力，液压缸的回油经液压管路回到泵站回油口，经回油过滤器后返回油箱，如此，通过油液的压出与回流可以实现执行元件的动作控制。
目前而言，在我们常见的工程施工中，通常使用的液压动力站主要为中压动力站，中压液压动力站所提供的最大压力在16～20MPa，可供我们大部分工程施工工具应用，比如：液压破碎镐、手持切割锯、链锯、圆盘锯等。但在使用需要依靠高压动力站驱动的高压的液压剪、电动千斤顶等工具时，由于高压动力体积大、重量大、成本高、移动吊运不方便，无法临时搭建，导致这些高压工具的使用存在极大的局限性，极大限制了工程的施工进度。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题为提供一种增压设备，该增压设备通过其结构设计，能够有效增加中压动力站的油液输出压力，从而实现高压工具的正常驱动，确保工程的施工进度。
一种增压设备，包括阀体，所述阀体内设置有用于待增压油液输入的第一孔道和用于回油的第二孔道，所述第一孔道上端连接有第一接头，所述第二孔道上端连接有第二接头，所述第一接头及所述第二接头的上端与外设待增压动力输出系统连接，所述阀体下端设置有增压器且所述增压器上端与所述第一孔道下端相导通，所述增压器的下端设置有高压输出接头，所述高压输出接头内设置有用于增压后油液输出的第三孔道以及用于油液回流的第四孔道，所述第三孔道上端与所述增压器下端相导通，所述第四孔道上端连通有回油管且所述回油管另一端与所述第二孔道下端相导通，所述第三孔道及所述第四孔道的下端均与外部待操控高压工具相连接。
优选地，所述回油管为胶管。
优选地，所述阀体侧部设置有快速接头，所述快速接头的两端分别连通在所述第二孔道与所述回油管上。
优选地，所述增压器与所述高压输出接头之间设置有高压软管。
本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的该增压设备通过其结构设计，能够有效增加中压动力站的油液输出压力，从而实现高压工具的正常驱动，确保工程的施工进度。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例所公开的增压设备的整体结构示意图；
图2为本实用新型实施例所公开的增压设备的内部结构示意图；
图3为本实用新型实施例所公开的增压设备的爆炸图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。
基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上端”、“下端”、“侧部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
参见图1至图3，图1至图3提供了本实用新型一种增压设备的具体实施例，其中，图1为本实用新型实施例所公开的增压设备的整体结构示意图；图2为本实用新型实施例所公开的增压设备的内部结构示意图；图3为本实用新型实施例所公开的增压设备的爆炸图。
如图1至图3所示，本实用新型提供的增压设备能够有效增加中压动力站的油液输出压力。该增压设备包括设有第一孔道101与第二孔道102的阀体1，第一接头2，第二接头3，增压器4，设有第三孔道501与第四孔道502的高压输出接头5，回油管6。
本方案中，该增压设备包括阀体1，阀体1用于给其他机构的安装提供支撑。具体地，阀体1一般安装在箱体7上，然后将其他需保护的部件安装在箱体7内，箱体7外部只需保留与外设待增压动力输出系统连接的第一接头2及第二接头3，以及与外部待操控高压工具相连接的高压输出接头5。
阀体1内设置有用于待增压油液输入的第一孔道101和用于回油的第二孔道102，第一孔道101上端连接有第一接头2，第二孔道102上端连接有第二接头3，第一接头2及第二接头3的上端与外设待增压动力输出系统连接。
阀体1下端设置有增压器4且增压器4上端与第一孔道101下端相导通，增压器4用于油液压力的增强。
增压器4的下端设置有高压输出接头5，高压输出接头5内设置有用于增压后油液输出的第三孔道501以及用于油液回流的第四孔道502，第三孔道501上端与增压器4下端相导通，第四孔道502上端连通有回油管6且回油管6另一端与第二孔道102下端相导通，第三孔道501及第四孔道502的下端均与外部待操控高压工具相连接。
具体实施过程中，外设待增压动力输出系统输出中低压油液，这些中低压油液的流出路径为：动力输出系统→第一接头2→第一孔道101→增压器4→第三孔道501→待操控高压工具。
高压油液作用实现后，再从待操控高压工具回流至动力输出系统，油液的回流路径为：待操控高压工具→第四孔道502→回油管6→第二孔道102→第二接头3→动力输出系统。
整体而言，本实用新型提供的增压设备通过上述油液回路，能够有效增加中压动力站的油液输出压力，从而实现高压工具的正常驱动，确保工程的施工进度。
本方案还具有如下有益效果：
1、本实用新型提供的增压设备通过增压，扩大的常规中低压动力站的使用范围；
2、本实用新型提供的增压设备操作简便，可灵活实用与拆卸；
3、本实用新型提供的增压设备通过增压，达到高压液压动力站的高压，不用增加动力站，使动力站重量轻，体积小，吊运转运方便；
4、本实用新型提供的增压设备通过增压，可以使用户减少开支，不用配置高压液压动力站，能节约成本，节约能耗。
本实施例中，为进一步方便油液回流，回油管6优选为胶管。
本实施例中，为进一步方便回油管6的连接，优选地，所述阀体1侧部设置有快速接头8，所述快速接头8的两端分别连通在所述第二孔道102与所述回油管6上。
本实施例中，为进一步方便高压油的输出，确保连接的便利性，优选地，所述增压器4与所述高压输出接头5之间设置有高压软管9。
以上对本实用新型所提供的一种增压设备进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。