本实用新型涉及泵体技术领域,尤其是指一种一轴式摆线油泵电机组合体。
背景技术:
目前行业内普遍采用的摆线油泵和电机都是单独的部件,在摆线油泵和电机组合时需要用连轴器连接,采用连轴器连接的摆线油泵电机组容易出现同心度缺陷,容易出现不同心和扁方孔大小的问题。摆线油泵出轴扁方、电机出扁方同样容易出现不同心和扁方大小的问题等,最终导致连轴器的扁方孔磨损,降低摆线油泵电机组的寿命。另外,不同心和扁方大小的问题还会导致摆线油泵电机组在工作时产生震动、噪音。另外,用于连轴的橡胶老化而容易导致摆线油泵电机组的寿命减少,因此需要对现有技术进行革新。
技术实现要素:
本实用新型所要解决的技术问题是:针对现有技术的缺陷与不足,提出一种结构简单且合理的摆线油泵电机组合体。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:一种一轴式摆线油泵电机组合体,包括电机、油泵本体、油泵转子和油泵盖,所述油泵本体盖接于所述电机设有转轴的一端,所述油泵本体沿所述转轴的方向设有轴孔,所述转轴穿过所述轴孔,所述油泵本体远离电机的一侧设有容置腔,所述油泵转子设于所述容置腔中,所述转轴与所述油泵转子连接,所述油泵盖盖接于所述容置腔上。
进一步的,所述转轴包括连接部,所述油泵转子通过所述连接部与所述转轴固接,所述连接部为多边形柱体结构。
进一步的,所述转轴包括连接部,所述油泵转子通过所述连接部与所述转轴固接,所述连接部设有定位销,所述油泵的转子通过所述定位销与所述连接部固接。
进一步的,所述电机的转轴上设有第一轴承,所述油泵本体对应设有第一轴承容置腔。
进一步的,所述电机的转轴上设有油封,所述油泵本体对应设有油封容置腔。
进一步的,所述油泵盖对应转轴设有轴孔。
进一步的,所述油泵本体的轴孔和所述油泵盖的轴孔中均设有铜套。
进一步的,所述油泵盖、所述油泵本体与所述电机的同轴度相一致。
进一步的,所述油泵本体于油泵盖的安装端面设有密封槽,所述密封槽内设有密封圈。
本实用新型的有益效果在于:提供了一种结构紧凑,性能可靠的油泵电机组合体,该油泵电机组合体将电机前端盖作为油泵本体,采用加长电机轴伸入到油泵本体中,通过电机直接驱动油泵转子旋转,达到同时运转的目的,能显著提高电机的传动效率,使油泵输出液体时更加平稳,并大大降低了油泵工作时的噪音。
附图说明
下面结合附图详述本实用新型的具体结构:
图1为本实用新型的爆炸结构示意图;
图2为本实用新型的剖面结构示意图;
图3为本实用新型的油泵本体的结构示意图;
图4为本实用新型的油泵盖的结构示意图;
图5为本实用新型的转轴的结构示意图;
1-电机;11-转轴;110-定位销;12-电机轴承;13-底壳;2-油泵本体;201-轴孔;202-铜套;203-入油槽;204-入油口;205-出油槽;206-出油口;21-内转子;22-外转子;23-油封;24-第一轴承;25-密封圈槽;26-密封圈;3-油泵盖;31-油泵盖轴孔。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果,以下结合实施方式并配合附图详予说明。
实施例1
请参阅图1至图5,一种一轴式摆线油泵电机组合体,包括电机1、油泵本体2、油泵转子和油泵盖3,所述油泵本体2盖接于所述电机1的一端,所述油泵本体2沿所述转轴11的方向设有轴孔201,所述转轴11穿过所述轴孔201,所述油泵本体2远离电机1的一侧设有容置腔,所述油泵转子设于所述容置腔中,所述转轴11与所述油泵转子连接,所述油泵盖3盖接于所述容置腔上。
本实施例中,电机1内设有安装有电机转子的转轴11,所述转轴11的一端设有电机轴承12,所述电机轴承12固定于电机的底壳13上,转轴11的另一端向电机1外延伸,与油泵本体2中的油泵转子连接,形成一轴式摆线油泵电机组合体。所述油泵转子包括啮合连接的内转子21和外转子22,电机的转轴11与内转子21连接,通电后,转轴11带动内转子21转动,从而带动外转子22做变轴旋转运动,使油泵本体2中的容置腔形成容积不断变化的封闭容腔,从而实现吸油到排油的过程。
具体的,油泵转子旋转,容置腔中的入油槽203与容置腔联通,随着转动继续,腔体的空间增大,外部液体由于空间内的负压从入油口204进入空腔内完成吸油过程;油泵转子继续旋转,使空腔空间减小,之前吸入的液体被压缩,产生压力,当容置腔的空腔与出油槽205联通时,液体通过出油槽的出油口206被排出,从而实现排油过程。电机的转轴11带动内转子21不停旋转继而带动外转子22摆动旋转,即可实现连续的吸油和排油的过程,进行抽油工作。
从上述描述可知,本实用新型的有益效果在于:提供了一种结构紧凑,性能可靠的油泵电机组合体,该油泵电机组合体采用加长电机轴的结构,通过电机直接驱动油泵转子旋转,达到同时运转的目的,能显著提高电机的传动效率,使油泵输出液体时更加平稳。
实施例2
在实施例1的基础上,所述转轴11包括连接部,所述油泵转子的内转子21通过所述连接部与所述转轴11固接,所述连接部为多边形柱体结构。
本实施例中,多边形柱体结构的转轴可保证转轴和内转子之间不会打滑,保证最大的电机传动效率,优选的多边形柱体结构为正多边形结构,包括正三角柱、正四边形柱等等。同样的,转轴的连接部也不限于柱体结构,也可以为半圆柱等。
实施例3
在实施例1的基础上,所述转轴11包括连接部,所述油泵转子的内转子21通过所述连接部与所述转轴11固接,所述连接部设有定位销110,所述油泵转子21通过所述定位销110与所述连接部固接。
本实施例中,通过定位销将油泵转子固定于转轴,可保证转轴和内转子之间不会打滑,保证最大的电机传动效率。同样的,亦可以在转轴上挖槽,通过槽中设置固定块的方式将内转子和转轴固接。
实施例4
在上述实施例的基础上,所述电机的转轴11上设有第一轴承24,所述油泵本体2对应设有第一轴承容置腔。
本实施例中,转轴末端配合在电机的底壳上的电机轴承,可确保转轴的同轴度,避免转轴过长导致的轴端跳动现象。
实施例5
在实施例4的基础上,所述电机的转轴11上设有油封23,所述油泵本体2对应设有油封容置腔。
本实施例中,优选的采用高压油封,提高了密封效果,可保证泵油时不会泄露到电机端,造成电机故障。
实施例6
在实施例5的基础上,所述油泵盖3对应转轴11设有油泵盖轴孔31。
本实施例中,将转轴插入油泵盖轴孔31中,可进一步保证转轴的同轴度,避免转轴过长导致的轴端跳动现象。
实施例7
在实施例6的基础上,所述油泵本体2的轴孔201和所述油泵盖轴孔31中均设有铜套202。
本实施例中,轴孔和油泵盖轴孔中设置铜套,增加油泵本体、油泵盖和转轴之间的耐磨性能,延长油泵电机组合体的使用寿命。
实施例8
在实施例7的基础上,所述油泵盖3、所述油泵本体2与所述电机1的同轴度相一致。
本实施例中,高度一致的同轴度可提高转动稳定性和可靠性,最大程度保证一轴式摆线油泵电机组合体的使用寿命。
实施例9
在实施例8的基础上,所述油泵本体2于油泵盖3的安装端面设有密封槽25,所述密封槽25内设有密封圈26。
本实施例中,增加油泵的密封性,可保证泵抽油过程的可靠性,并杜绝漏油的可能。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。