一种养护型桩机升降机构的液压操作系统的制作方法

本实用新型涉及机械技术领域，具体是指一种养护型桩机升降机构的液压操作系统。

背景技术：

在施工作业过程中通常会配有各种作业车，以便进行各种施工作业，如打桩机、钻孔机、拔桩机等，传统的桩机移动速度较慢，不适合长距离的行驶，不能够快速到达需要施工的地点，一般都需要使用运送车辆进行运输，但是将桩机移动至运送车辆上比较困难，费时费力，严重影响作业效率和施工周期，现有的养护桩机升降机构操作不灵活，限制养护装置升降机构的效率。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种养护型桩机升降机构的液压操作系统，其特征在于：包括油缸控制阀、液压油箱、液压泵、横向油缸及竖向油缸，所述液压油箱上设有主阀，所述主阀通过管路与横向油缸、竖向油缸连接；

还包括控制箱，所述控制箱设置于养护桩机车头处，所述油缸控制阀设于控制箱内，所述控制箱上部伸出有数个控制杆，所述控制杆分别连接油缸控制阀上独立的阀片，所述液压油箱通过管路与液压泵连接，所述油缸控制阀T口、主阀T口通过管路回油至液压油箱，所述主阀P口通过管路与液压泵连接、所述主阀A口通过管路与油缸控制阀P口连接。

作为改进，所述液压泵与养护型桩机内的发动机传动连接。

作为改进，所述油缸控制阀T口、主阀T口与液压油箱连接的管路均经过散热器。

作为改进，所述横向油缸包括对称设置于养护桩机底架车头、车尾两侧的横向活塞缸和设置于横向活塞缸内的横向活塞杆，所述横向油缸上部设有与横向油缸平行设置的横向伸缩杆，所述横向活塞杆远离横向活塞缸的一端通过连接座固定于横向伸缩杆下部，使得所述横向活塞杆可在横向活塞缸的作用下向两侧伸缩并带动横向伸缩杆向两侧伸缩，所述竖向油缸包括设置于横向伸缩杆上部的竖向活塞缸和设置于竖向活塞缸内的竖向活塞杆，所述竖向活塞杆可在竖向活塞缸的作用下向下伸缩。

作为改进，所述竖向油缸固定于横向伸缩杆远离横向活塞缸的一端。

作为改进，所述竖向油缸底部还设有万向支撑脚。

采用以上结构后，本实用新型具有如下优点：经发动机带动液压泵从液压油箱吸油后产生高压油进入主阀后，由其中一路主阀中A口将高压油通过管路引到油缸控制阀中P口，油缸控制阀中P口得到液压油后调节控制箱上的控制杆即可控制各油路工作达到需要的目的，液压油回油经散热器回流到液压油箱，如此反复循环，本实用新型通过控制杆、油缸控制阀控制各油路的工作，使得操作系统灵活、方便、安全。

附图说明

图1是本实用新型一种养护型桩机升降机构的液压操作系统的管路连接结构示意图。

图2是本实用新型一种养护型桩机升降机构的液压操作系统的装置结构示意图。

如图所示：1、油缸控制阀，2、液压油箱，3、液压泵，4、横向油缸，4.1、横向活塞缸，4.2、横向活塞杆，4.3、横向伸缩杆，4.4、连接座，5、竖向油缸，5.1、竖向活塞缸，5.2、竖向活塞杆，6、主阀，7、控制箱，8、控制杆，9、万向支撑脚。

具体实施方式

结合附图1～2，一种养护型桩机升降机构的液压操作系统，包括油缸控制阀1、液压油箱2、液压泵3、横向油缸4及竖向油缸5，所述液压油箱2上设有主阀6，所述主阀6通过管路与横向油缸4、竖向油缸5连接；

还包括控制箱7，所述控制箱7设置于养护桩机车头处，所述油缸控制阀1设于控制箱7内，所述控制箱7上部伸出有数个控制杆8，所述控制杆8分别连接油缸控制阀1上独立的阀片，所述液压油箱2通过管路与液压泵3连接，所述油缸控制阀1中T口、主阀6中T口通过管路回油至液压油箱2，所述主阀6中P口通过管路与液压泵3连接、所述主阀6中A口通过管路与油缸控制阀1中P口连接。

作为本实施例较佳实施方案的是，所述液压泵3与养护型桩机内的发动机传动连接。

作为本实施例较佳实施方案的是，所述油缸控制阀1中T口、主阀6中T口与液压油箱2连接的管路均经过散热器。

作为本实施例较佳实施方案的是，所述横向油缸4包括对称设置于养护桩机底架车头、车尾两侧的横向活塞缸4.1和设置于横向活塞缸4.1内的横向活塞杆4.2，所述横向油缸4上部设有与横向油缸4平行设置的横向伸缩杆4.3，所述横向活塞杆4.2远离横向活塞缸4.1的一端通过连接座4.4固定于横向伸缩杆4.3下部，使得所述横向活塞杆4.2可在横向活塞缸4.1的作用下向两侧伸缩并带动横向伸缩杆4.3向两侧伸缩，所述竖向油缸5包括设置于横向伸缩杆4.3上部的竖向活塞缸5.1和设置于竖向活塞缸5.1内的竖向活塞杆5.2，所述竖向活塞杆5.2可在竖向活塞缸5.1的作用下向下伸缩。

作为本实施例较佳实施方案的是，所述竖向油缸5固定于横向伸缩杆4.3远离横向活塞缸4.1的一端。

作为本实施例较佳实施方案的是，所述竖向油缸5底部还设有万向支撑脚9。

本实用新型在具体实施时，经发动机带动液压泵3从液压油箱2吸油后产生高压油进入主阀6后，由其中一路主阀6中A口将高压油通过管路引到油缸控制阀1中P口，油缸控制阀1中P口得到液压油后调节控制箱7上的控制杆8即可控制各油路工作达到需要的目的，液压油回油经散热器回流到液压油箱2，如此反复循环。

横向活塞缸4.1带动横向活塞杆4.2向两侧伸出并带动横向伸缩杆4.3向两侧伸出，使得竖向油缸5之间的宽度大于运输车的宽度，竖向油缸5中竖向活塞缸5.1带动竖向活塞杆5.2向下伸缩带动养护桩机向上升高，使得养护桩机的高度大于运输车的高度，将运输车倒入竖向油缸5之间，控制竖向油缸5使得养护桩机下降至运输车表面，控制横向油缸4使得养护桩机回到初始状态，即可进行运输。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。