一种离心泵组合轴承润滑结构的制作方法

本实用新型专利涉及离心泵轴承润滑领域，具体涉及一种离心泵组合轴承润滑结构。

背景技术：

轴承部件在离心泵中起到支撑转子，并承受作用在转子上的载荷的作用，其中滑动轴承承受径向力，滚动轴承承受轴向力。轴承中的润滑剂可以减小摩擦阻力，减轻磨损，同时还可以起到散热，减小接触应力，防锈和吸收振动等作用。在高速高温的条件下通常采用油润滑。当受现场条件限制不能使用稀油站强制润滑系统时，传统的润滑结构是只采用一个甩油环对滚动轴承组进行润滑，远离甩油环的滚动轴承润滑效果不好，对滚动轴承的冷却效果也很差，影响滚动轴承的使用寿命。

技术实现要素：

为了解决现有技术的不足，本实用新型提供一种离心泵组合轴承润滑结构。

本实用新型的目的是以下述方式实现的：

一种离心泵组合轴承润滑结构，包括轴承体、轴承盖、传动轴、滚动轴承组、滑动轴承、甩油环和轴承端盖，传动轴上设有滚动轴承组和滑动轴承，所述滚动轴承组包括轴承衬套、两个滚动轴承、隔圈和轴承外套；所述传动轴依次连接轴承衬套、滚动轴承和轴承外套，轴承衬套上设有甩油环Ⅰ，传动轴上设有甩油环Ⅱ，两个滚动轴承中间设有隔圈；隔圈下方设有贯通轴承外套和轴承体的回油孔；所述轴承端盖上设有上下两段凸台Ⅰ，内孔为锥形，下侧凸台Ⅰ形成集油槽A；所述轴承体内部设有凸台Ⅱ，凸台Ⅱ上设有集油槽B；所述滑动轴承中间设有甩油环Ⅲ。

所述滚动轴承安装在轴承衬套上，轴承衬套用一对锁紧螺母紧固在传动轴的端头。

所述轴承外套与轴承盖之间设有定位销。

所述轴承衬套上设有凹槽，甩油环Ⅰ装配在凹槽中。

所述轴承端盖下侧的轴承端盖凸台形成的集油槽A，轴向位置正对甩油环Ⅰ，最高油位高度高于滚动轴承滚动体中心线。

所述轴承体内部凸台设有集油槽B，轴向位置正对甩油环Ⅱ，最高油位高度高于滚动轴承滚动体中心线。

所述传动轴设有凹槽，甩油环Ⅱ装配在凹槽中。

所述轴承盖上设有放气孔，安装有放气帽，放气孔兼做注油孔。

相对于现有技术，本实用新型隔圈下方设有贯通轴承外套和轴承体的回油孔，轴承端盖下侧凸台形成的集油槽A最高油位高度高于滚动轴承滚动体中心线，轴承体内部凸台形成的集油槽B最高油位高度高于滚动轴承滚动体中心线。工作时轴承体储油室中的润滑油被甩油环带起来，一部分直接飞溅到滚动轴承的滚动体上，一部分顺着甩油环流到集油槽A和B里，由于集油槽A和B最高油位高度高于滚动轴承滚动体中心线，所以这部分润滑油流进滚动轴承中，这样就对滚动轴承起到了油浴润滑的效果。两个滚动轴承中间内的润滑油再沿着隔圈、轴承外套和轴承体上的回油孔流回轴承体的储油室里面，这样润滑油就沿储油室-甩油环-集油槽-滚动轴承-回油孔-储油室，形成一个循环。轴承盖和轴承外套之间设的定位销防止轴承外套转动，固定轴承外套和轴承体的相对位置，使回油孔畅通。本实用新型不仅加强了对两个滚动轴承的润滑效果，而且对润滑油起到循环冷却的效果，结构简单可靠，能有效降低滚动轴承的温度，延长滚动轴承的使用寿命，能够应用于现场条件苛刻的环境。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是轴承端盖的结构示意图。

其中，1.轴承体，2.储油室，3.回油孔，4.凸台Ⅰ，5.锁紧螺母，6.轴承衬套，7.甩油环Ⅰ，8.轴承端盖，9.滚动轴承，10.定位销，11.隔圈，12.轴承盖，13.轴承外套，14.凸台Ⅱ，15.甩油环Ⅱ，16.甩油环Ⅲ，17.滑动轴承，18.传动轴，19.放气帽，20.轴承端盖缺口。

A、B区域为形成的集油槽。

具体实施方式

如附图1到2所示，一种离心泵组合轴承润滑结构，包括轴承体1、轴承盖12、传动轴18、滚动轴承组、滑动轴承17、甩油环和轴承端盖12，传动轴18上设有滚动轴承组和滑动轴承17，所述滚动轴承组包括轴承衬套6、两个滚动轴9承、隔圈11和轴承外套13；所述传动轴18依次连接轴承衬套6、滚动轴承9和轴承外套13，轴承衬套6上设有甩油环Ⅰ7，传动轴18上设有甩油环Ⅱ15，两个滚动轴承9中间设有隔圈11；隔圈11下方设有贯通轴承外套13和轴承体1的回油孔3；所述轴承端盖8上设有上下两段轴承端盖凸台Ⅰ4，内孔为锥形，下侧凸台形成集油槽A；所述轴承体1内部设有凸台Ⅱ14，凸台Ⅱ14上设有集油槽B；所述滑动轴承17中间设有甩油环Ⅲ16。

进一步，滚动轴承9安装在轴承衬套6上，轴承衬套6用一对锁紧螺母5紧固在传动轴18的端头,轴承衬套6和传动轴18为间隙配合，方便滚动轴承组的拆卸。

进一步，轴承外套13与轴承盖12之间设有定位销10,防止轴承外套13转动，固定轴承外套和轴承体的相对位置，使回油孔3畅通。

进一步，轴承衬套6上设有凹槽，甩油环Ⅰ7装配在凹槽中,工作时轴承衬套6带动甩油环Ⅰ7转动，甩油环Ⅰ7的转动带起润滑油。

进一步，轴承端盖8下侧轴承端盖凸台Ⅰ4形成的集油槽A，轴向位置正对甩油环Ⅰ7，最高油位高度高于滚动轴承9滚动体中心线,使甩油环Ⅰ7带起的润滑油能汇集到集油槽A里面对滚动轴承9形成油浴润滑的效果。

进一步，轴承端盖8上下两侧的轴承端盖凸台Ⅰ4之间形成的缺口20供甩油环Ⅰ7转动，避免产生干涉。

进一步，轴承体1内部凸台Ⅱ14形成的集油槽B，轴向位置正对甩油环Ⅱ15，最高油位高度高于滚动轴承9滚动体中心线,使甩油环Ⅱ15带起的润滑油能汇集到集油槽B里面对滚动轴承9形成油浴润滑的效果。

进一步，传动轴18设有凹槽，甩油环Ⅱ15装配在凹槽中,工作时传动轴18带动甩油环Ⅱ15转动，甩油环Ⅱ15的转动带起润滑油。

进一步，轴承盖12上设有放气孔，安装有放气帽19，放气孔兼做注油孔。不工作时将放气帽19去掉可以对储油室2注油，工作时通过放气帽19使储油室2与外部大气相通，防止轴承体1漏油。

本实用新型的工作过程如下：

工作时轴承体1的储油室2中的润滑油被甩油环Ⅰ7和甩油环Ⅱ15带起来，一部分直接飞溅到滚动轴承9的滚动体上，一部分顺着甩油环Ⅰ7和甩油环Ⅱ15分别流到两个集油槽A和B里，由于集油槽A和B最高油位高度高于滚动轴承9滚动体中心线，所以这部分润滑油流进滚动轴承9中，这样就对滚动轴承9起到了油浴润滑的效果。两个滚动轴承9中间内的润滑油再沿着隔圈11、轴承外套13和轴承体1上的回油孔3流回轴承体1的储油室2里面，这样润滑油就沿储油室2-甩油环Ⅰ7和甩油环Ⅱ15-集油槽A和B-滚动轴承9-回油孔3-储油室2，形成一个循环。轴承盖12和轴承外套13之间设的定位销10防止轴承外套13转动，固定轴承外套13和轴承体1的相对位置，使回油孔3畅通。轴承端盖8上设有的环形凸台Ⅰ4形成的缺口20，为了避免与转动的甩油环Ⅰ7发生干涉。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型整体构思前提下，还可以作出若干改变和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围。