一种液压缸的制作方法

本实用新型属于液压设备技术领域，特别涉及一种液压缸。

背景技术：

液压缸作为控制往复直线运动的部件，在生活或工业中都很常见。现有技术中，液压缸包括缸体和活塞，一个液压缸需配备专门的液压系统以控制活塞的往复直线运动，其结构复杂，占用空间。

技术实现要素：

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处，解决现有技术中结构复杂的技术问题，提供一种液压缸，本实用新型结构简单，节省空间。

本实用新型的目的是这样实现的：一种液压缸，包括外缸体，所述外缸体内设有内缸体，所述外缸体一端的外侧连接活塞套的一端，所述活塞套的另一端连接有活塞，外缸体的另一端和远离活塞套的内缸体一端的外侧之间连接有柱塞套，内缸体内密封连接有可往复直线运动的柱塞，伸出内缸体外的柱塞支撑设置在柱塞套上；所述内缸体外侧、外缸体内侧、活塞套一端和柱塞套之间形成油腔，所述内缸体内侧、活塞套和柱塞之间形成柱塞腔，所述活塞套另一端的内侧和活塞之间形成活塞腔。

本实用新型中，内缸体相当于油箱，油腔相当于油箱的腔体，本实用新型将油箱和液压缸集成于一体，结构简单，节省空间。

为了进一步实现柱塞的伸缩，所述活塞套内设有单向阀一和单向阀二，所述单向阀一的进油口与油腔连通，单向阀一的出油口与活塞腔连通；所述单向阀二的进油口与活塞腔连通，单向阀二的出油口与柱塞腔连通；所述活塞套上可滑动地连接有卸荷套，伸进活塞套内的卸荷套一端连接有连接弹簧，所述连接弹簧的另一端与活塞套连接，所述卸荷套上开有连通孔，按压卸荷套往活塞套的方向移动时，油腔经连通孔与单向阀二的进油口连通。

为了进一步提高柱塞与柱塞套连接的密封性，伸进所述柱塞腔内的柱塞的一端的圆周方向上开有至少一个密封槽一，所述密封槽一内设有密封环一，所述柱塞经密封环一与内缸体连接。

为了进一步提高活塞与活塞套连接的密封性，所述活塞一端的圆周方向上开有至少一个密封槽二，所述密封槽二内设有密封环二，所述活塞经密封环二与活塞套内侧连接。

为了方便本实用新型与外部装置的连接，所述活塞的另一端和所述柱塞的另一端分别开有方便与外部装置连接的输入孔和输出孔。

附图说明

图1为本实用新型中液压缸的主视图。

图2为图1中的B-B向视图。

其中，101柱塞，102柱塞套，103外缸体，104活塞套，105内缸体，106油腔，107连通孔，108卸荷套，109下螺纹油堵，110连接通道二，111活塞，112活塞腔，113连接通道一，114单向阀一，115柱塞腔，116输入孔，117输出孔，118单向阀二，119连接弹簧，120上螺纹油堵。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行进一步说明。

如图1和图2所示的一种液压缸，包括外缸体103，外缸体103内设有内缸体105，外缸体103一端的外侧连接活塞套104的一端，活塞套104的另一端连接有活塞111，外缸体103的另一端和远离活塞套104的内缸体105一端的外侧之间连接有柱塞套102，内缸体105内密封连接有可往复直线运动的柱塞101，伸出内缸体105外的柱塞101支撑设置在柱塞套102上；内缸体105外侧、外缸体103内侧、活塞套104一端和柱塞套102之间形成油腔106，内缸体105内侧、活塞套104和柱塞101之间形成柱塞腔115，活塞套104另一端的内侧和活塞111之间形成活塞腔112。

为了进一步实现柱塞101的伸缩，活塞套104内设有单向阀一114和单向阀二118，单向阀一114的进油口与油腔106连通，单向阀一114的出油口与活塞腔112连通；单向阀二118的进油口与活塞腔112连通，单向阀二118的出油口与柱塞腔115连通；活塞套104上可滑动地连接有卸荷套108，伸进活塞套104内的卸荷套108一端连接有连接弹簧119，连接弹簧119的另一端与活塞套104连接，卸荷套108上开有连通孔107，按压卸荷套108往活塞套104的方向移动时，油腔106经连通孔107与单向阀二118的进油口连通；单向阀一114的出油口与活塞腔212之间的连接通道一113经上螺纹油堵120密封在活塞套104内，单向阀二118的进油口与连通孔107之间的连接通道二110经下螺纹油堵109密封在活塞套104内。

为了进一步提高柱塞101与柱塞套102连接的密封性，伸进柱塞腔115内的柱塞101的一端的圆周方向上间隔开有两个密封槽一，密封槽一内设有密封环一，柱塞101经密封环一与内缸体105连接。

为了进一步提高活塞111与活塞套104连接的密封性，活塞111一端的圆周方向上间隔开有两个密封槽二，密封槽二内设有密封环二，活塞111经密封环二与活塞套104内侧连接。

为了方便本实用新型与外部装置的连接，活塞111的另一端和柱塞101的另一端分别开有方便与外部装置连接的输入孔116和输出孔117。

本实用新型中，本实用新型中，内缸体105相当于油箱，油腔106相当于油箱的腔体；工作时，当外部设备推动活塞杆不断伸进活塞腔112内时，活塞腔112内的油液压力大于柱塞腔115内的油压后，单向阀二118打开，带有压力的油液从活塞腔112进入柱塞腔115，在压力作用下推动柱塞101不断伸出；需要柱塞101缩回时，给液压缸泄压，具体的为，按下卸荷套108，使卸荷套108往活塞套104内移动，当连通孔107与柱塞腔115和单向阀二118的进油口连通时，柱塞腔115内的油液依次经过单向阀二118的进油口和连通孔107进入油腔106内，从而实现柱塞腔115的泄压，柱塞101不断缩回，柱塞101缩回至需要的位置后，松开卸荷套108，卸荷套108在连接弹簧119的作用下回位，连接通道二110与油腔106不连通，停止液压缸的泄压；本实用新型将液压缸与液压系统集成于一体结构简单，节省空间。

本实用新型并不局限于上述实施例，在本实用新型公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型保护范围内。