一种母排成型机具液压油水冷散热装置的制作方法

本实用新型涉及液压油冷却技术领域，特别是涉及一种母排成型机具液压油水冷散热装置。

背景技术：

液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，液压油缸在工作的时候，液压能一部分会转换为热能，液压缸长时间工作则会出现高温，这样不仅会使液压缸寿命降低，而且公司设备的液压站油温高，设备的工作能力也会随之下降，达不到额定功率，工作效率低。

现有的液压油冷却，是专门设置一个散热装置，通常在液压油回油路上增加一个风冷散热器，或者增设风扇直接对着液压无级变速系统吹，散去系统的热量，该种方式冷却效果并不理想，采用铝管作为冷却材料的水冷方式，导热性不佳，且质地软，使用寿命短。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种母排成型机具液压油水冷散热装置，能够使油温降至工作温度以确保液压缸可以长时间连续进行正常运转，提高工作效率。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：一种母排成型机具液压油水冷散热装置，包括液压油箱、进水管、回水管和循环水箱，所述液压油箱内设有铜管，所述铜管连通所述进水管与回水管；

所述进水管与回水管均连通循环水箱，进水管连通循环水箱上的出水口，回水管连通循环水箱上的进水口，出水口与进水口设于循环水箱的同侧，所述循环水箱内设有隔板，所述隔板将循环水箱分为相互连通的回水腔和出水腔，出水口连通出水腔，进水口连通回水腔。

所述循环水箱内侧壁上设有凹槽，所述凹槽内均匀安装有栅格。

所述隔板置于回水腔的一侧安装有上涡流挡板，循环水箱的侧壁上安装有与所述上涡流挡板相匹配的下涡流挡板。

所述的铜管为螺旋铜管。

所述的铜管设于所述液压油箱的外壁。

所述的铜管悬空设于所述液压油箱的腔体内。

所述的一种母排成型机具液压油水冷散热装置还包括水泵，所述水泵安装于进水管端部。

本实用新型的有益效果是：

1）整个散热装置通过水泵将水从进水管输送至铜管，铜管在流水作用下通过热交换原理将液压油中的热量经回水管带走，使得液压油箱内的液压油保持在正常工作温度下，则进入液压缸的液压油为正常工作状态，液压缸即可长时间连续进行正常运转，提高工作效率。

2）隔板与循环水箱的外壁上设有相互匹配的涡流挡板，使水流产生旋涡，则回流的热水与循环水箱中的冷水混合更充分，保证热水与冷水的交换效果。

3）循环水箱外壁上的栅格用于减缓热水流动方向上的流速，进而使热交换时间更长，另外，循环水箱外壁与外界连通，循环水箱内的热水能够以循环水箱外壁为热交换媒介，与外界进行热交换，进一步较低水温。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型循环水箱的内部结构示意图；

图3为本实用新型螺旋铜管的结构示意图；

图中，1-进水管，1.1-出水口，2-回水管，2.1-进水口，3-液压油箱，4-铜管，5-液压缸，6-隔板，6.1-上涡流挡板，7-第一凹槽，7.1-第一栅格，8-循环水箱，8.1-回水腔，8.2-出水腔，8.3-下涡流挡板，9-水泵。

具体实施方式

下面将结合实施例，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种母排成型机具液压油水冷散热装置，包括液压油箱3、进水管1、回水管2和循环水箱8，所述液压油箱3内设有铜管4，所述铜管4连通所述进水管1与回水管2，则经进水管1进入的流水经铜管4流动至回水管2，铜管4吸热快，散热慢，能够快速吸收液压油的热量，且热量不会在短时间内就通过热交换返回至液压油中，使得流水拥有充足的时间将热量带走，吸热更彻底，相较于铝管，铜管4的耐压力高，不易腐蚀，使用寿命也比铝管要长，制冷铜管 4的导热性、焊接性能、机械强度也远比铝好，进而有效延长了液压油箱 3内输水管道的使用寿命。

所述的一种母排成型机具液压油水冷散热装置还包括水泵9，所述水泵9安装于进水管1端部，通过水泵9将水输送至液压油箱3内，为循环水箱8的水循环提供动力。

利用铜管4散热良好的特点作为热交换管路，将水作为热交换的载体，即在进水端安装水泵9，通过该水泵9输水，在水泵9的动能作用下将水从进水管1经液压油箱3内的铜管4排送至回水管2，通过流动的水将液压油的热量带走，对液压油水冷降温，进而使油温降至工作温度以确保液压缸 5可以长时间连续进行正常运转，提高工作效率。

所述的铜管4为螺旋铜管，即铜管4呈螺旋状缠绕于液压油箱3内，有效延长了铜管4的长度，进而增大了铜管4与液压油的接触面积，使得流水在液压油箱3内的流动时间更长，进而带走更多的热量，水冷散热效果更好。

所述的铜管4可设于液压油箱3外壁或液压油箱3腔体内，当铜管4设于所述液压油箱3的外壁时，能够较好的固定铜管4，铜管4在流水作用下不易松动，当液压油箱3内的液压油输送至液压缸5时，外壁上的铜管4不会阻碍液压油流动。

当所述的铜管4悬空设于所述液压油箱3的腔体内时，则整个铜管4均置于液压油中，则铜管4能够全方位与液压油接触，散热效果更好。

所述进水管1与回水管2均连通循环水箱8，进水管1连通循环水箱8上的出水口1.1，回水管2连通循环水箱8上的进水口2.1，出水口1.1与进水口2.1设于循环水箱8的同侧，便于循环水箱8的放置，使循环水箱8不受工作空间的安装限制。

所述循环水箱8内设有隔板6，所述隔板6将循环水箱8分为相互连通的回水腔8.1和出水腔8.2，出水口1.1连通出水腔8.2，进水口2.1连通回水腔8.1，则经铜管4热交换后的热水经进水口2.1流入回水腔8.1中，并环绕隔板6运动后经过出水腔8.2才能够流动至出水口1.1，将冷水与热水分隔开，并限制流水的运动方向，从回水管2回流的热水能够充分冷却后再从出水口1.1流入进水管1，使得进入进水管1的水尽可能为低温状态，进而能够带走更多铜管4内的热量，所述隔板6为隔热材料制成。

所述隔板6置于回水腔8.1的一侧安装有上涡流挡板6.1，循环水箱8的侧壁上安装有与所述上涡流挡板6.1相匹配的下涡流挡板8.3，所述隔板6与循环水箱8的外壁上设有的相互匹配的涡流挡板，使水流产生旋涡，则热水与循环水箱8中的冷水混合更充分，保证热水与冷水的交换效果。

优选的，所述循环水箱8内侧壁上设有凹槽7，所述凹槽7内均匀安装有栅格7.1，栅格7.1用于减缓热水流动方向上的流速，通过冗长的流水通道，使热交换时间更长，长时间逐渐散去热量，另外，循环水箱8外壁与外界连通，循环水箱8内的热水能够以循环水箱8外壁为热交换媒介，与外界进行热交换，进一步较低水温，使得到达出水口1.1的水流为温度较低的冷水，进而保证达到液压油箱3的均为温度较低的流水。

本实用新型的工作原理为：整个散热装置通过水泵9将水从进水管1输送至铜管4，铜管4在流水作用下通过热交换原理将液压油中的热量经回水管2带走，使得液压油箱3内的液压油保持在正常工作温度下，则进入液压缸5的液压油为正常工作状态，液压缸5即可长时间连续进行正常运转，进而使得公司设备能够长时间运转，充分利用设备产能，回水管2中的热水进入循环水箱8后，沿设定的水路依次通过涡流挡板和栅格7.1，将热水快速降温转换为冷水，再从进水管1输送至铜管4，循环往复，完成水冷降温工作。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。