一种液压驱动机械式粉末成型机用的上限位油缸的制作方法

本实用新型涉及粉末成型机技术领域，具体涉及一种液压驱动机械式粉末成型机用的上限位油缸。

背景技术：

以往粉末成型机的主油缸就是简单的油缸，当油缸控制滑块下行时由于惯性，很难到位置就精准停止，会继续下行，导致产品规格不统一，不能满足生产需要，而且以往快速控制滑块运行需要另外增加油缸控制，增大了设备体积，成本。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型提出了一种液压驱动机械式粉末成型机用的上限位油缸，设计巧妙，使用方便，占用空间小，自带机械限位，并能实现快速控制油缸。

本实用新型的技术方案：

一种液压驱动机械式粉末成型机用的上限位油缸，它包括主缸体、活塞杆、缸口垫圈、缸口压圈、快速缸、大锁母、过渡阀块，主缸体内装有活塞杆，缸口压圈将缸口垫圈锁紧在主缸体内，缸口压圈和缸口垫圈分别可滑动密封套在活塞杆外侧，主缸体上端中间安装有快速缸，快速缸下端伸入主缸体内部，活塞杆头部中间对应快速缸下端设计有空腔，快速缸下端并插入活塞杆的空腔内，主缸体上端一侧还装有过渡阀块，主油缸上端一周设计有台阶，液压驱动机械式粉末成型机用的上限位油缸通过大锁母和主缸体台阶将上限位油缸锁紧在框架机身上。

所述的主缸体与快速缸之间安装有密封圈组。

所述的活塞杆的空腔与快速缸之间安装有密封圈组。

所述的活塞杆头部设计有活塞头且活塞头与主缸体之间安装有密封圈组。

所述的缸口垫圈下端外侧设计有一圈环形凸起，主缸体内侧下端也对应设计有环形凹槽，环形凸起压在环形凹槽内，从缸口垫圈被卡在主缸体与缸口压圈之间；缸口垫圈与主缸体之间设计有密封圈，缸口垫圈与活塞杆之间设计有密封圈。

本实用新型的优点是设计巧妙，使用方便，占用空间小，自带机械限位，并能实现快速控制油缸。

附图说明

图1是本实用新型的示意图。

图2是本实用新型的使用安装示意图。

具体实施方式

参照附图1-2，一种液压驱动机械式粉末成型机用的上限位油缸，它包括主缸体1、活塞杆2、缸口垫圈3、缸口压圈4、快速缸5、大锁母6、过渡阀块7，主缸体1内装有活塞杆2，缸口压圈3将缸口垫圈4锁紧在主缸体1内，缸口压圈3和缸口垫圈4分别可滑动密封套在活塞杆2外侧，主缸体1上端中间安装有快速缸5，快速缸5下端伸入主缸体1内部，活塞杆2头部中间对应快速缸5下端设计有空腔，快速缸5下端并插入活塞杆2的空腔内，主缸体1上端一侧还装有过渡阀块7，主油缸1上端一周设计有台阶，液压驱动机械式粉末成型机用的上限位油缸8通过大锁母6和主缸体台阶将上限位油缸8锁紧在框架机身9上。所述的主缸体1与快速缸5之间安装有密封圈组。所述的活塞杆2的空腔与快速缸5之间安装有密封圈组。所述的活塞杆2头部设计有活塞头且活塞头与主缸体1之间安装有密封圈组。所述的缸口垫圈3下端外侧设计有一圈环形凸起，主缸体1内侧下端也对应设计有环形凹槽，环形凸起压在环形凹槽内，从缸口垫圈3被卡在主缸体1与缸口压圈4之间；缸口垫圈4与主缸体1之间设计有密封圈，缸口垫圈3与活塞杆2之间设计有密封圈。

本实用新型的上限位油缸：主要作用是提供压制产品时的动力。上限位油缸的主缸体1采用锻件制作，内孔珩磨，活塞杆2亦采用锻件制作，表面淬火镀硬铬，活塞杆2在主缸体1内作上下运动。缸口压圈4将缸口垫圈3锁紧在主缸体1内，当活塞杆2运行至缸口垫圈3位置时，活塞杆2运行停止，上限位油缸的行程是235mm。因此缸口垫圈3具有机械限位作用，从而保证批量产品压制时的一至性。主缸体1中间装有快速缸5和缸底装有过渡阀块7，活塞杆下行时起到快速下行节约下行时间的作用。上限位油缸通过大锁母6和主缸体台阶将上限位油缸锁紧在框架机身上。