交替式双缸空气压缩机的制作方法

本发明涉及一种交替式双缸空气压缩机。

背景技术：

空气压缩机用于许多不同的应用领域，在专业和家庭环境中。

同时，事实上，压缩空气的专业使用是众所周知的，它也越来越多地用于家庭中，例如关于爱好应用或甚至用于诸如洗涤/抽吸的更常见的活动。

用于容积式空气压缩机的结构架构范围非常广泛，但是，为了本发明的目的，除了在专业环境中更严格地使用的那些(螺杆、凸角、翼片式压缩机)之外，最普遍的毫无疑问是交替式压缩机。

交替式空气压缩机借助于在气缸内部以交替运动可移动的活塞来压缩空气。

交替式压缩机是单缸和多缸，并且多缸可以是单级(气缸并联运行)和多级(气缸串联运行)。

具体地，在交替式双缸压缩机的情况下，在可能的架构中，存在一种非常普遍的架构，包括两个成直线布置的气缸，彼此间隔开并且电动机轴向插设在两个气缸之间，在它们的底座处。

更具体地，两个气缸位于电动机的相对两端，电动机配备有贯穿传动轴，该贯穿传动轴在其两个相对的纵向端部处与两个活塞-气缸泵送单元中的每一个的相应曲柄接合。

此外，每个气缸具有定位在头部处的相应阀板。

虽然这种架构从不同的角度来看是实用的，但已经表明能在运行和构造方面改进它。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种制造简单实用的容积式空气压缩机。

本发明的另一目的是提供一种有效且实用的容积式空气压缩机。

根据上述目的，本发明的技术特征可以容易地从所附权利要求的内容，尤其是权利要求1，以及较佳地，依赖于该权利要求的任何权利要求中推断出。

附图说明

本发明的优点在下面参照附图的具体实施方式中将变得更加明显，附图仅通过示例提供本发明的较佳实施例，而不限制本发明的构思的范围，并且其中：

-图1是根据本发明的交替式双缸空气压缩机的较佳实施例的俯视示意图；

-图2是图1的空气压缩机的从不同角度的示意立体图；

-图3是上述附图的空气压缩机的示意侧视图；

-图4是上述附图的空气压缩机的示意俯视图，其中一些部件被切除以更好地示出其它部件；

-图5示出了图1的压缩机的细节，其中一些部件被切除以更好地示出其它部件；

-图6示出了图2的压缩机，其中一些部件被切除以更好地示出其它部件。

具体实施方式

参照附图，附图标记1总地标示根据本发明制造的交替式双缸空气压缩机。

如附图所示，交替式双缸空气压缩机1包括底座2和由底座2支承的中心本体3。

中心本体3沿第一预定方向d1纵向延伸并居中地容纳电动机em，如图5和6的部分拆开构造中所示。

上述电动机em具有与上述第一预定方向d1平行的旋转轴线a。

空气压缩机1的架构包括定位在电动机em的相对两侧上的第一泵送单元4和第二泵送单元5，因此，电动机em插设在两个泵送单元4、5之间。

如已知的，电动机em具有相对贯穿的驱动轴，使得即使第一和第二泵单元4、5定位在同一电动机em的相对两侧，也能启动它们。

第一和第二泵单元4、5成直线布置。

中心本体3和底座2有利地在单次铸造中制成单件，其被分成两个部分3a、3b，每个泵送单元4、5一个部分。

两个部分3a、3b在预定方向d1上并排并且刚性地组装在一起。

每个第一和第二泵送单元4、5具有相应的气缸40、50，通过往复运动在其内部移动的相应活塞在附图中不可见。

如图3中清楚地示出，两个气缸40、50横向延伸到上述电动机em的旋转轴线a。

出于其有效冷却的目的，配备有翅片的相应头部41、51定位在气缸40、50的顶部。

在头部41、51下方，每个气缸40、50包括相应的阀板，该阀板是已知类型的，未详细示出并且不再进一步描述。

在其相对的纵向端部处，也限定空气压缩机1的纵向端部，第一和第二泵送单元4、5具有相应的冷却风扇(在附图中未示出)键接在上述相对的纵向端部和未示出的电动机em的轴上。

具体参照图1和图2，空气压缩机1包括部分地覆盖上述风扇的两个相应的盖6。

盖6具有相应的八边形区域6c，该区域6c具有限定通风格栅的狭缝，该通风格栅设计用于由风扇移动的空气的通过。

盖6在上述气缸40、50的方向上延伸，并且构造成在相应头部41、51处将由风扇产生的至少一部分气流输送到所述气缸40、50的顶部。

如图1至3中所示，根据本发明的空气压缩机1包括容纳本体7，该容纳本体7插设在相应的第一和第二泵送单元4、5的上述气缸40、50之间。

如图5中详细示出的，容纳构件7包括定位在两个气缸40、50之间、在相应的头部41、51处的盘体70。

盘体70包括第一腔室71、第二腔室72以及第三腔室73。

第一腔室71限定用于过滤器8的壳体，用于朝向气缸40、50进入的空气。

面向上述过滤器8的开口形成在第一室71的侧壁上。

过滤器8还借助于相应的管道74与两个头部41、51气动连接，管道74设计成将空气供给到两个气缸40、50。

穿过过滤器8的进入空气借助于弯管供给到管道74，该弯管在附图中不可见、通过第二腔室72下方。

用于头部41、51之间的气动连接的管路75定位在盘体70的第二腔室72内部。

如图1和2中所示，盘体70包括覆盖第一和第二腔室71、72两者的帽76。

帽76设计成至少为第一腔室71提供气密密封。

如图1和2中所示，容纳构件7包括定位在空气压缩机1的相对面上的两个侧向防护件77a、77b，这两个侧向防护件相对于穿过电动机em的旋转轴线a的垂直平面对称。

进气管道9形成在位于第一腔室71附近的防护件77a上。

进气管道9对于气缸40、50和第一腔室71内的引导部是共用的，用于将空气从外部供给到过滤器8。

进气管道9相对于上述电动机em的旋转轴线a横向延伸。

进气管道9定位在气缸40、50之间的中点区域m处，以便与它们适当地隔开。

上述进气管道9的入口开口78限定在侧向防护件77a上，所述进气管道制成在侧向防护件77a上。

有利地，入口开口78相对于气缸40、50以悬臂方式突出。

这种情形连同在进气管道9的中点处并且因此也在相关入口开口78的中点处的所述上述定位，意味着被吸入以被输送到过滤器8的空气被尽可能远离气缸40、50和它们的头部41、51地吸取，并因此不被它们加热。

此外，另一个有利方面是这样的事实，即进气管道9被制成单个管道，从而使其整体尺寸最小化并且允许根据距气缸40、50构成的热源的距离最佳定位。

如图6中所示，上述容纳本体7限定了用于空气压缩机1运行所必需的电容器10的壳体。

电容器10有利地由侧向防护件77a、77b中的一个支承。

为了优化成本的目的，两个侧向防护件77a、77b有利地制成相同，即使进气管道9及其相应的开口78仅在面向第一腔室71的侧向防护件77a内部操作，同时在侧向防护件77b中，即使它们在物理上存在，它们也没有连接到任一个，因此不能操作。

相应的狭槽11构造成限定用于从容纳本体7的外部到内部的空气循环的区域，设计用于冷却上述电动机em，制成在每个侧向防护件77a、77b的下部中。

参照图2和4，两个气缸40、50中的压缩空气的出口连接器12定位在气缸40上，在相关的头部41上。

对于根据本发明的空气压缩机1，上述连接管路75和第一室71限定了气动连接装置13，其设计成允许空气朝向和远离气缸40、50流动。

在使用中，如图4中所示，在其开口78处使用进气管道9吸入的空气被引导到容纳在盘体70的第一腔室71内部的过滤器8。

从过滤器8吸入的空气朝向两个气缸输送，这些气缸以已知的方式通过以交替运动移动的相应的活塞的泵送作用压缩它。

根据所示的单级构造，气缸50中的压缩空气利用气动连接管路73传递到气缸40的头部41；从气缸40的头部41，两个气缸40、50中的压缩空气通过上述出口连接器12排出到外部。

根据本发明的空气压缩机单元1实现了预设目的并带来了重要的优点。

与本发明相关的第一个优点是由于以下事实：即采用容纳本体7，插设在气缸40、50之间的空间用于容纳压缩机1的部件，从而优化整体尺寸。

另一优点是由于以下事实：即借助于容纳本体7及其侧向防护件77a、77b，可以启动关于与容纳在内部的电气元件的意外接触的保护。

另一个优点是由于进气管道9的布置和形状，通过优化与压缩机的气缸的相对距离，使得能吸入冷空气，而不是通过与气缸的头部接触被加热。