一种风机传动用高温轴承座箱的制作方法

本实用新型涉及一种风机辅助设备，尤其涉及一种风机传动用高温轴承座箱。

背景技术：

风机主要是通过电机带动转轴转动，转轴另一端与叶轮连接，从而带动叶轮转动，叶轮长时间转动时，转轴和转轴轴承处会产生大量的热量。目前采用的散热方式比较简单，没有针对性，只能对轴承的整体进行风冷或水冷散热，散热效果差，长时间高热状态下工作会导致风机轴承磨损加快，缩短使用寿命，同时，风机轴承箱体漏油也是常见的问题，由于风机转轴的高速旋转，当风机运转一段时间后润滑油就会随着轴承内圈和滚珠带入到转轴上，从而沿着转轴飞溅进而形成漏油，这通常是不可避免的，单单依靠轴承箱体端盖处的油封进行密封，很难阻止漏油的发生，一旦漏油会给生产与制造带来一定程度的阻碍，而漏出的油液因为时间的问题，常常将漏出的孔周围堵塞，混以油液与各种灰尘的污垢难以清除，腐蚀轴承箱体。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种散热效果好的一种风机传动用高温轴承座箱。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种风机传动用高温轴承座箱，包括：底座和设置在底座上的轴承箱体，在所述轴承箱体内设置有转轴，在所述轴承箱体的两端分别通过第一锁紧螺钉连接有轴承箱端盖，在所述转轴伸出轴承箱端盖的两端分别设置有连接键，在所述轴承箱体与转轴之间设置有两个轴承，所述轴承的结构包括：轴承内圈、轴承外圈和设置在轴承内圈和轴承外圈之间的若干滚珠，所述轴承内圈与转轴相连接，在所述两个轴承之间的轴承箱体内分别设置有与轴承外圈相互配合的限位环，在所述轴承箱端盖上设置有与轴承外圈相互配合的固定环，在所述轴承外圈靠近轴承箱端盖的一侧上设置有内锥形挡油环和与内锥形挡油环相连接的内竖向挡油环，在所述轴承与轴承箱端盖之间的转轴上滑动设置有外竖向挡油环，在所述外竖向挡油环上设置有与内锥形挡油环相互配合的外锥形挡油环，在所述外竖向挡油环与轴承箱端盖之间的转轴上设置有固定盘，在所述固定盘与外竖向挡油环之间的转轴上套设有弹簧，所述弹簧的一端与固定盘相抵，所述弹簧的另一端与外竖向挡油环相抵，在所述两个轴承之间的轴承箱体下端设置有旋式油标和放油螺栓，在所述两个轴承之间的轴承箱体上端设置有放气螺栓，在所述两个轴承外圈之间的轴承箱体内设置有散热管，在所述轴承箱体的下端设置有与散热管相互连通的进水口和出水口，在所述散热管的内壁上均匀设置有若干环形散热片，在所述环形散热片上均匀设置有若干通孔，在所述转轴内设置有冷却通道，在所述冷却通道的两端设置有堵头，在所述冷却通道内的转轴上设置有环形导热筒体，在所述环形导热筒体与轴承外圈之间的转轴内均匀设置有若干导热柱，所述导热柱的一端与环形导热筒体相连接，所述导热柱的另一端与轴承外圈相连接，在所述转轴伸出轴承箱端盖的两端上分别套设有冷却端盖，所述冷却端盖通过第二锁紧螺钉与轴承箱端盖相连接，在所述冷却端盖内设置有外环形冷却槽，在所述冷却端盖内的转轴上设置有与外环形冷却槽相互配合的内环形冷却槽，在所述内环形冷却槽与冷却通道之间的转轴上均匀设置有若干连接通道，所述连接通道的一端与冷却通道相互连通，所述连接通道的另一端与内环形冷却槽相互连通，在其中一个冷却端盖上设置有与外环形冷却槽相互连通的进气口，在另外一个冷却端盖上设置有与外环形冷却槽相互连通的出气口，在所述轴承箱端盖与转轴之间设置有第一环形油封，在所述外竖向挡油环与转轴之间设置有第二环形油封，在所述内锥形挡油环与外锥形挡油环之间设置有锥形油封环，在所述外环形冷却槽两侧的冷却端盖与转轴之间对称设置有环形密封塞。

为了更好地解决上述技术问题，本实用新型采用的进一步技术方案是：所述环形导热筒体和导热柱可以为铜质材料。

本实用新型的优点是：上述一种风机传动用高温轴承座箱，结构新颖，机油内部采用水冷却能够对机油、轴承外圈和部分滚珠进行快速散热，转轴内部采用风冷却能够对转轴、轴承内圈和剩余滚珠进行快速散热，水冷却和风冷却结合，能够对轴承箱体内每个具体发热部位进行散热，针对性强，散热效果好，同时，采用外锥形挡油环与内锥形挡油环始终相抵，随着主轴飞溅的机油能够再次回流到两个轴承之间，能够防止从轴承箱体端盖处渗漏，有效保护轴承箱体。

附图说明

图1为本实用新型一种风机传动用高温轴承座箱的结构示意图。

图2为图1中a处的放大结构示意图。

图中：1、底座，2、轴承箱体，3、转轴，4、第一锁紧螺钉，5、轴承箱端盖，6、轴承，61、轴承内圈，62、轴承外圈，63、滚珠，7、限位环，8、固定环，9、内锥形挡油环，10、内竖向挡油环，11、外竖向挡油环，12、外锥形挡油环，13、固定盘，14、弹簧，15、旋式油标，16、放油螺栓，17、放气螺栓，18、散热管，19、进水口，20、出水口，21、环形散热片，22、通孔，23、冷却通道，24、堵头，25、环形导热筒体，26、导热柱，27、冷却端盖，28、第二锁紧螺钉，29、外环形冷却槽，30、内环形冷却槽，31、连接通道，32、进气口，33、出气口，34、第一环形油封，35、第二环形油封，36、锥形油封环，37、环形密封塞，38、机油液面。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例详细描述一下本实用新型的具体内容。

如图1、图2所示，一种风机传动用高温轴承座箱，包括：底座1和设置在底座1上的轴承箱体2，在所述轴承箱体2内设置有转轴3，在所述轴承箱体2的两端分别通过第一锁紧螺钉4连接有轴承箱端盖5，在所述转轴3伸出轴承箱端盖5的两端分别设置有连接键，在所述轴承箱体2与转轴3之间设置有两个轴承6，所述轴承6的结构包括：轴承内圈61、轴承外圈62和设置在轴承内圈61和轴承外圈62之间的若干滚珠63，所述轴承内圈61与转轴3相连接，在所述两个轴承6之间的轴承箱体2内分别设置有与轴承外圈62相互配合的限位环7，在所述轴承箱端盖5上设置有与轴承外圈62相互配合的固定环8，在所述轴承外圈62靠近轴承箱端盖5的一侧上设置有内锥形挡油环9和与内锥形挡油环9相连接的内竖向挡油环10，在所述轴承6与轴承箱端盖5之间的转轴3上滑动设置有外竖向挡油环11，在所述外竖向挡油环11上设置有与内锥形挡油环9相互配合的外锥形挡油环12，在所述外竖向挡油环11与轴承箱端盖5之间的转轴3上设置有固定盘13，在所述固定盘13与外竖向挡油环11之间的转轴3上套设有弹簧14，所述弹簧14的一端与固定盘13相抵，所述弹簧14的另一端与外竖向挡油环11相抵，在所述两个轴承6之间的轴承箱体2下端设置有旋式油标15和放油螺栓16，在所述两个轴承6之间的轴承箱体2上端设置有放气螺栓17，在所述两个轴承外圈62之间的轴承箱体2内设置有散热管18，在所述轴承箱体2的下端设置有与散热管18相互连通的进水口19和出水口20，在所述散热管18的内壁上均匀设置有若干环形散热片21，在所述环形散热片21上均匀设置有若干通孔22，在所述转轴3内设置有冷却通道23，在所述冷却通道23的两端设置有堵头24，在所述冷却通道23内的转轴3上设置有环形导热筒体25，在所述环形导热筒体25与轴承外圈62之间的转轴3内均匀设置有若干导热柱26，所述导热柱26的一端与环形导热筒体25相连接，所述导热柱26的另一端与轴承外圈62相连接，在所述转轴3伸出轴承箱端盖5的两端上分别套设有冷却端盖27，所述冷却端盖27通过第二锁紧螺钉28与轴承箱端盖5相连接，在所述冷却端盖27内设置有外环形冷却槽29，在所述冷却端盖27内的转轴3上设置有与外环形冷却槽29相互配合的内环形冷却槽30，在所述内环形冷却槽30与冷却通道23之间的转轴3上均匀设置有若干连接通道31，所述连接通道31的一端与冷却通道23相互连通，所述连接通道31的另一端与内环形冷却槽30相互连通，在其中一个冷却端盖27上设置有与外环形冷却槽29相互连通的进气口32，在另外一个冷却端盖27上设置有与外环形冷却槽29相互连通的出气口33，在所述轴承箱端盖5与转轴3之间设置有第一环形油封34，在所述外竖向挡油环11与转轴3之间设置有第二环形油封35，在所述内锥形挡油环9与外锥形挡油环12之间设置有锥形油封环36，在所述外环形冷却槽29两侧的冷却端盖27与转轴3之间对称设置有环形密封塞37。

如图1所示，在本实施例中，为了达到更好的散热效果，所述环形导热筒体25和导热柱26可以为铜质材料。

安装时，在弹簧14的作用下能够推动外竖向挡油环11在转轴3上滑动，外竖向挡油环11带动外锥形挡油环12与内锥形挡油环9相抵，外锥形挡油环12和内锥形挡油环9之间通过锥形油封环36紧密相抵，即使转轴3高速旋转带动部分机油飞溅，飞溅的机油仍然能够回流到两个轴承6之间，能够有效防止机油从两个轴承6之间渗出；将转轴3的两端通过连接键分别与风机输入轴和驱动装置相连接，将进水口19和出水口20与冷却池相连接，并在进水口19处加设水泵，将进气口32和出气口33与空气压缩机相连接，旋开放油螺栓16往轴承箱体2内加入机油，通过旋式油标15观察机油液面38，保证机油液面38高度位于轴承内圈61和轴承外圈62下端之间的间隙中部，此时，轴承外圈62下端、部分滚珠63和散热管18浸入机油液面以下。

工作时，转轴3高速旋转带动轴承内圈31转动，轴承内圈31通过滚珠31在轴承外圈32内高速滚动，此时轴承6会产生较大的热量；由于轴承外圈62下端和部分滚珠63浸入机油液面38以下，轴承外圈62和滚珠63的热量会快速散入机油内使机油温度升高，机油温度升高会直接传递给散热管18，由于散热管18内均匀分布若干环形散热片21，机油内的热量会被散热管18迅速吸收传递到各个环形散热片21上，启动水泵，冷却水依次经过进水口19、散热管18和出水口20回流到冷却池内，当冷却水经过散热管18内时，各个环形散热片21上的热量被快速带走，每个环形散热片21上的若干通孔22能够进一步增

快散热速度，环形散热片21能够持续将机油内产生的高温散去，从而达到对轴承外圈62、部分滚珠63和机油快速散热的作用；同时轴承内圈61和剩余滚珠63产生的热量通过若干导热柱26传递给环形导热筒体25，同时转轴3上产生的热量也能快速传递给环形导热筒体25启动空气压缩机，压缩空气依次经过进气口32、其中一个冷却端盖27上的外环形冷却槽29、转轴3一端上的内环形冷却槽30和连接通道31、冷却通道23、转轴3另一端上的连接通道31和内环形冷却槽30、另外一个冷却端盖27上的外环形冷却槽29、出气口33排出，压缩空气能够将环形导热筒体25上的热量快速带走，从而到达对轴承内圈61、剩余滚珠63和转轴3快速散热的作用。

上述一种风机传动用高温轴承座箱，结构新颖，机油内部采用水冷却能够对机油、轴承外圈和部分滚珠进行快速散热，转轴内部采用风冷却能够对转轴、轴承内圈和剩余滚珠进行快速散热，水冷却和风冷却结合，能够对轴承箱体内每个具体发热部位进行散热，针对性强，散热效果好，同时，采用外锥形挡油环与内锥形挡油环始终相抵，随着主轴飞溅的机油能够再次回流到两个轴承之间，能够防止从轴承箱体端盖处渗漏，有效保护轴承箱体。