一种高速泵的密封结构的制作方法

本实用新型涉及一种高速泵的密封结构。

背景技术：

高速泵的泵体口环密封(通常指导流套和叶轮之间的密封)，采用的是非接触式的间隙密封(高速泵转速基本在6000rpm以上)，容易造成摩擦损坏甚至产生火花事故，而且在叶轮出口高压下会产生极大的回流内泄，使得泵出口压力下降、出口流量下降、效率下降。润滑油端密封通常采用的是接触式机械密封，此密封形式是由动、静环一对摩擦副产生适当的压紧力，使这两个端面紧密贴合，端面间维持一层极薄的液体膜而达到密封的目的。现有的高速泵的密封常见的还有迷宫结构和环形结构这两种非接触式密封方式。如附图1、2所示，图1中显示的是迷宫结构的密封方式，图2中显示的是环形结构的密封方式。这两种密封方式的共同特点是，靠间隙对泄漏的液体流进行节流减量，密封结构本身没有密封阻隔的作用，因此对叶轮出口泄漏的高压液体流的阻隔力非常有限，密封效果仍然不够理想。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种高速泵的密封结构，

一种高速泵的密封结构，所述密封结构安装在高速泵的泵盖内侧，所述密封结构包括安装在泵盖的一侧、且与高速泵的叶轮行程形成间隙的导流套，所述叶轮与导流套之间形成液封流道、泄漏流道，所述叶轮内形成主输送流道，所述液封流道、泄漏流道、主输送流道均相联通，所述叶轮的外周在对应液封流道的位置设置螺纹槽。

较佳的，所述导流套具有一个端面、一个导流面，所述端面与叶轮配合形成所述泄漏流道，所述导流面与所述叶轮的螺纹槽配合形成所述液封流道。

较佳的，所述导流面与叶轮的螺纹槽之间的间隙小于所述叶轮与对应的端面之间的间隙。

较佳的，所述导流面与叶轮的螺纹槽之间的间隙为a，且0.35mm≤a≤0.45mm。

较佳的，所述叶轮与对应的端面之间的间隙b，且0.5mm≤b≤0.8mm。

较佳的，所述泵盖的一端与蜗壳密封连接，所述泄漏流道具有一个进液口，所述进液口形成在蜗壳与叶轮之间；所述液封流道具有一个液体流入口，所述液体流入口形成在导流套与叶轮之间。

较佳的，所述导流套与泵盖之间通过螺钉进行连接。

本发明的有益效果在于：本实用新型所述的高速泵的密封结构在所述叶轮外周设置螺纹槽，对液封流道内的液体形成一定的推送力，增加了液封的液体的压力，从而使液封流道与泄漏流道之间形成更大的压差，阻隔力强，液封效果好。

附图说明

附图1为本实用新型所述高速泵的密封结构的示意图。

附图2为图1中a处的放大图。

附图标记：

1、泵盖，2、导流套，3、蜗壳，4、进液口，5、叶轮，6、螺纹槽，7、主输送流道，8、液体流入口，9、泄漏流道，10、液封流道。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面将结合说明书附图对本实用新型做进一步描述。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种高速泵的密封结构以解决现有技术的诸多问题。

参阅附图1～2所示，为本实用新型所述高速泵的密封结构的较佳实施例，如图所示，所述密封结构安装在高速泵的泵盖1内侧，所述泵盖1的一端与蜗壳3密封连接，所述密封结构包括安装在泵盖1的一侧、且与高速泵的叶轮5行程形成间隙的导流套2。所述导流套2与泵盖1之间通过螺钉进行连接。

所述叶轮5的一端伸入所述导流套2内，叶轮5与导流套2之间形成液封流道10、泄漏流道9，所述叶轮5内形成主输送流道7，所述液封流道10、泄漏流道9、主输送流道7均相联通，所述叶轮5的外周在对应液封流道10的位置设置螺纹槽6。如图1所示，主输送流道7内的液体流向如“→b”所示，泄漏流道9内的液体的流向如“→c”所示。具体的，所述泄漏流道9具有一个进液口4，所述进液口4形成在蜗壳3与叶轮5之间；所述液封流道具10有一个液体流入口8，所述液体流入口8形成在导流套2与叶轮5之间。

所述导流套2具有一个端面、一个导流面，所述端面与叶轮5配合形成所述泄漏流道9，所述导流面与所述叶轮5的螺纹槽6配合形成所述液封流道10。

为了使所述液封流道10与泄漏流道9之间更大的压差，提高所述液封的效果，在实际实施时，可以进一步的将所述导流面与叶轮5的螺纹槽6之间的间隙小于所述叶轮5与对应的端面之间的间隙。具体的，所述导流面与叶轮5的螺纹槽6之间的间隙为a，且0.35mm≤a≤0.45mm。所述叶轮5与对应的端面之间的间隙b，且0.5mm≤b≤0.8mm。

本实用新型所述的高速泵的密封结构相对于现有高速泵所采用的迷宫结构、环形结构而言，螺纹槽6随着叶轮5的转动而对液封流道10内的液体形成推动力并使液体产生轴向流动，而现有的迷宫结构或者环形结构都不能产生这种推动力，所述叶轮5外周设置螺纹槽6，对液封流道10内的液体形成一定的推送力，增加了液封液体的压力，从而使液封流道10与泄漏流道9之间形成更大的压差，阻隔力强，液封效果好。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种高速泵的密封结构，所述密封结构安装在高速泵的泵盖内侧，其特征在于：所述密封结构包括安装在泵盖的一侧、且与高速泵的叶轮行程形成间隙的导流套，所述叶轮与导流套之间形成液封流道、泄漏流道，所述叶轮内形成主输送流道，所述液封流道、泄漏流道、主输送流道均相联通，所述叶轮的外周在对应液封流道的位置设置螺纹槽。

2.根据权利要求1所述的高速泵的密封结构，其特征在于：所述导流套具有一个端面、一个导流面，所述端面与叶轮配合形成所述泄漏流道，所述导流面与所述叶轮的螺纹槽配合形成所述液封流道。

3.根据权利要求2所述的高速泵的密封结构，其特征在于：所述导流面与叶轮的螺纹槽之间的间隙小于所述叶轮与对应的端面之间的间隙。

4.根据权利要求2所述的高速泵的密封结构，其特征在于：所述导流面与叶轮的螺纹槽之间的间隙为a，且0.35mm≤a≤0.45mm。

5.根据权利要求2所述的高速泵的密封结构，其特征在于：所述叶轮与对应的端面之间的间隙b，且0.5mm≤b≤0.8mm。

6.根据权利要求1所述的高速泵的密封结构，所述泵盖的一端与蜗壳密封连接，其特征在于：所述泄漏流道具有一个进液口，所述进液口形成在蜗壳与叶轮之间；所述液封流道具有一个液体流入口，所述液体流入口形成在导流套与叶轮之间。

7.根据权利要求1所述的高速泵的密封结构，其特征在于：所述导流套与泵盖之间通过螺钉进行连接。

技术总结
本发明公开了一种高速泵的密封结构，所述密封结构安装在高速泵的泵盖内侧，所述密封结构包括安装在泵盖的一侧、且与高速泵的叶轮行程形成间隙的导流套，所述叶轮与导流套之间形成液封流道、泄漏流道，所述叶轮内形成主输送流道，所述液封流道、泄漏流道、主输送流道均相联通，所述叶轮的外周在对应液封流道的位置设置螺纹槽。本实用新型所述的高速泵的密封结构在所述叶轮外周设置螺纹槽，对液封流道内的液体形成一定的推送力，增加了液封的液体的压力，从而使液封流道与泄漏流道之间形成更大的压差，阻隔力强，液封效果好。

技术研发人员：韩安达;蔡连水;叶怀池
受保护的技术使用者：浙江天德泵业有限公司
技术研发日：2020.03.17
技术公布日：2021.01.08