一种轴承箱阻油器的制作方法

[0001]
本实用新型属于密封技术领域，特别涉及一种轴承箱阻油器。


背景技术：

[0002]
离心泵是应用非常广泛的通用机械，广泛应用于造纸、化工、食品、制药、粮油加工、橡胶、棉纺、印染、木业及其他行业的工业企业，泵是把原动机的机械能转换成抽送液体能量的机械，原动机通过泵轴带动叶轮旋转对液体做功，使其能量增加，从而使需要数量的液体由吸水池经泵的过流部件输送到要求的高处或要求的地方。原动机通过联轴器与泵头相连，悬架部件中的泵轴在轴承箱中高速旋转，轴承箱内装润滑油以给前后轴承润滑。为保证润滑泵轴上安装有溅油环搅动轴承箱内润滑油，原有轴承箱前后轴承压盖内孔设迷宫槽以阻挡润滑油泄露，该种结构一旦制造中有点偏差，后期磨损，很容易造成轴承箱内润滑油泄露，污染环境。轴承箱内润滑油太少造成轴承损坏，给泵的安全带来隐患。


技术实现要素：

[0003]
为了解决现有技术存在的技术问题，本实用新型提供了一种轴承箱阻油器，该轴承箱阻油器在设备运转时静止密封环与轴无接触、无磨损，间隙小，可保证轴承箱内介质无泄漏并防止杂物进入轴承箱，可避免密封失效和增加设备可靠性。
[0004]
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：
[0005]
一种轴承箱阻油器，包括旋转密封环、静止密封环和o形密封圈，所述旋转密封环与静止密封环由安装于旋转密封环和静止密封环的o型槽内的o形密封圈联接成一个整体；所述旋转密封环套装在轴上，所述静止密封环外圆套装有轴承压盖。
[0006]
旋转密封环内孔为阶梯状，阶梯状内孔上加工有两处o型槽，其中一个o型槽位于与轴相配的内孔孔壁处，另一个o型槽位于与静止密封环相配的内孔孔壁处，与轴相配的内孔孔壁上的o型槽内过盈安装有o形密封圈，轴旋转时靠o形密封圈过盈量带动旋转密封环与轴一同旋转；旋转密封环与静止密封环相配的内孔上加工的o型槽与静止密封环上对应的o型槽内设置有o形密封圈，o形密封圈将静止密封环和旋转密封环联接成一个整体。
[0007]
旋转密封环外圆靠静止密封环端面处周向均匀加工有泵送槽，设备工作时利用旋转密封环高速旋转时产生的离心力将流入泵送槽内的润滑油甩出，使泵送槽外侧的润滑油形成一定的压力，阻止润滑油进入旋转密封环和静止密封环之间的缝隙，防止润滑油泄漏。
[0008]
所述静止密封环外圆加工有两处凹槽，其中一处凹槽为o型槽，o型槽内安装有o形密封圈，o形密封圈过盈安装在静止密封环的o型槽与轴承压盖内孔之间保证静止密封环定位，另一处凹槽为拆卸槽，拆卸槽内加工有一组排污孔，排污孔与静止密封环内孔上的凹槽相通，从静止密封环内孔泄露出的润滑油通过排污孔流出，排到指定位置，防止污染环境。
[0009]
所述静止密封环靠近旋转密封环一侧的端面上加工有一端面凹槽，端面凹槽槽壁加工有与旋转密封环o型槽对应的o型槽，两个o型槽形成一个完整空间，且装有o形密封圈。静止密封环端面凹槽处的o型槽入口加工有倒角以保证装配时o型槽入口台阶能越过o形密
封圈底部不刻坏o形密封圈。
[0010]
旋转密封环阶梯式外圆处加工有浅槽，旋转密封环与静止密封环装配成一体时，浅槽探入静止密封环端面凹槽内侧并与端面凹槽槽壁配合，浅槽减少了旋转密封环位于静止密封环内侧的旋转密封环外圆与静止密封环端面凹槽槽壁的接触面积，进而减小摩擦面，同时浅槽形成容液槽，浅槽中润滑油因轴高速旋转形成压力，阻挡润滑油泄露。
[0011]
本实用新型的有益效果：
[0012]
(1)本实用新型轴承箱阻油器的旋转密封环与静止密封环由安装于两个密封环对应o型槽内的o形密封圈联接成一个整体，安装于旋转密封环和静止密封环中间的o形密封圈在设备运转时浮起并可在槽内轴向移动，可消除主轴相对于轴承箱轴向窜动带来的影响又不会轻易脱开，更加安全可靠，该o形密封圈还可阻挡从旋转密封环与静止密封环间隙泄露的润滑油，一物多用。
[0013]
(2)与机械密封相比价格便宜，结构紧凑，构造简单，可保证无泄漏。
[0014]
(3)该阻油器为无接触密封，旋转密封环与静止密封环间无接触，磨损量小，使用寿命长。
[0015]
(4)因旋转密封环与静止密封环间无接触，故可适用于高速旋转的设备，适用范围广。
[0016]
(5)设备工作时利用旋转密封环高速旋转时产生的离心力将流入泵送槽内的润滑油甩出，使泵送槽外侧的润滑油形成一定的压力，阻止润滑油进入旋转密封环和静止密封环间的缝隙，防止润滑油泄漏，密封性更好。
[0017]
(6)拆卸槽内设置排污孔，即使有少量润滑油泄露，也可由排污孔流出，排到指定位置，防止污染环境。
[0018]
(7)旋转密封环阶梯式外圆中小端轴径外圆处加工有浅槽，浅槽减少了旋转密封环位于静止密封环内侧的外圆与静止密封环端面凹槽槽壁的接触面积，进而减小摩擦面，同时浅槽形成容液槽，浅槽中润滑油因轴高速旋转形成压力，阻挡润滑油泄露。
附图说明
[0019]
图1是本实用新型轴承箱阻油器的装配示意图；
[0020]
图2是本实用新型静止密封环侧视图；
[0021]
图3是本实用新型旋转密封环侧视图；
[0022]
图4是本实用新型轴承箱阻油器与轴承压盖装配示意图；
[0023]
1、静止密封环；2、o形密封圈；3、泵送槽；4、旋转密封环；5、排污孔；6、轴承压盖；7、浅槽。
具体实施方式
[0024]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0025]
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“竖向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为
基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0026]
在本实用新型的描述中，除非另有规定和限定，需要说明的是，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
[0027]
如图1至图4所示，一种轴承箱阻油器，包括旋转密封环4、静止密封环1和o形密封圈2，所述旋转密封环4与静止密封环1由安装于旋转密封环4和静止密封环1的o型槽内的o形密封圈2联接成一个整体；所述旋转密封环4套装在轴上，所述静止密封环1外圆套装有轴承压盖6。
[0028]
旋转密封环4内孔为阶梯状，阶梯状内孔上加工有两处o型槽，其中一个o型槽位于与轴相配的内孔孔壁处，另一个o型槽位于与静止密封环1相配的内孔孔壁处，与轴相配的内孔孔壁上的o型槽内过盈安装有o形密封圈2，轴旋转时靠o形密封圈2过盈量带动旋转密封环4与轴一同旋转；旋转密封环4与静止密封环1相配的内孔上加工的o型槽与静止密封环1上对应的o型槽内设置有o形密封圈2，o形密封圈2将静止密封环1和旋转密封环4联接成一个整体。
[0029]
旋转密封环4外圆靠静止密封环1端面处周向均匀加工有泵送槽3，设备工作时利用旋转密封环4高速旋转时产生的离心力将流入泵送槽3内的润滑油甩出，使泵送槽3外侧的润滑油形成一定的压力，阻止润滑油进入旋转密封环4和静止密封环1之间的缝隙，防止润滑油泄漏。
[0030]
所述静止密封环1外圆加工有两处凹槽，其中一处凹槽为o型槽，o型槽内安装有o形密封圈，o形密封圈过盈安装在静止密封环1的o型槽与轴承压盖6内孔之间保证静止密封环1定位，另一处凹槽为拆卸槽，拆卸槽内加工有一组排污孔5，排污孔5与静止密封环1内孔上的凹槽相通，从静止密封环1内孔泄露出的润滑油通过排污孔5流出，排到指定位置，防止污染环境。
[0031]
所述静止密封环1靠近旋转密封环4一侧的端面上加工有一端面凹槽，端面凹槽槽壁加工有与旋转密封环4的o型槽对应的o型槽，两个o型槽形成一个完整空间，且装有o形密封圈。静止密封环1端面凹槽处的o型槽入口加工有倒角以保证装配时o型槽入口台阶能越过o形密封圈底部不刻坏o形密封圈。
[0032]
旋转密封环4阶梯式外圆处加工有浅槽7，旋转密封环4与静止密封环1装配成一体时，浅槽7探入静止密封环1端面凹槽内侧并与端面凹槽槽壁配合，浅槽7减少了旋转密封环4位于静止密封环1内侧的旋转密封环4外圆与静止密封环1端面凹槽槽壁的接触面积，进而减小摩擦面，同时浅槽7形成容液槽，浅槽7中润滑油因轴高速旋转形成压力，阻挡润滑油泄露。
[0033]
一种轴承箱阻油器的安装过程为：安装时，将三个o形密封圈2中中等大小的o形密封圈2放入旋转密封环4与静止密封环1配合的o型槽内，将静止密封环1压入旋转密封环4，因静止密封环1端面凹槽处的o型槽入口加工有倒角，可保证装配时o型槽入口台阶能越过o
形密封圈底部不刻坏o形密封圈，压入后因该o型槽高于o形密封圈内径，一旦压入o形密封圈无法再退出，从而静止密封环1与旋转密封环4被o形密封圈2联接成一个整体，将大o形密封圈和小o形密封圈2分别装入静止密封环1的外圆处的o型槽和旋转密封环4与轴配合的内孔处的o型槽内，将轴承箱阻油器压入轴承压盖6并保证旋转密封环4冲轴承箱内部；排污孔5朝下，拆卸时撬动静止密封环1外侧拆卸槽即可将轴承箱阻油器轻松拆下。