一种液压油缸的制作方法

本实用新型涉及一种液压油缸。

背景技术：

目前液压油缸中活塞与活塞杆连接采用的防松方法通常采用的的是双螺母、开口销或紧定螺钉等方法，但是都存在如下问题：这些方法螺母或紧定螺钉一旦有点松动或开口销折断，最终在机械振动的作用下，就会使活塞杆与活塞全部松动，影响油缸的正常使用，严重时，导致活塞与活塞杆的分离脱开.使油缸报废，甚至造成更大的机械故障和经济损失。

技术实现要素：

本实用新型的目的：设计一种液压油缸，活塞与活塞杆在没有人为的拆装的情况下，活塞与活塞杆之间的连接是不会松动的，并且使用可靠稳定，弥补现有液压油缸的不足。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种液压油缸包括导向套、缸筒、有杆腔进油口、活塞杆、活塞、弹性销、无杆腔进油口、缸头、活塞内螺纹、活塞弹性销孔、活塞杆外螺纹、活塞杆弹性销孔、活塞尾端凸台和弹性销开口。

活塞杆上的活塞杆外螺纹与活塞的活塞内螺纹连接在一起，在活塞尾端凸台处沿径向钻一个直径尺寸比弹性销直径略小的通孔，直通活塞和活塞杆，形成活塞弹性销孔和活塞杆弹性销孔，弹性销装在活塞弹性销孔和活塞杆弹性销孔的内壁上。

本实用新型的有益效果是：

1.一种液压油缸中弹性销依靠径向的挤压力紧撑在活塞弹性销孔和活塞弹性销孔的内壁上，产生足够的恒定的的静摩擦力、不会由于弹性销沿活塞弹性销孔和活塞杆弹性销孔产生轴向位移而使静摩擦力减小而松动，使活塞与活塞杆的联运接稳固不会松动，提高了油缸工作的稳定性和可靠性。

2一种液压油缸拆装方便，弹性销可以重复使用。

下面结合说明书附图对本实用新型加以详细说明。

附图说明

附图1：一种液压油缸结构图。

附图2：一种液压油缸活塞结构图。

附图3：一种液压油缸活塞杆结构图。

附图4：一种液压油缸弹性结构图。

附图中：1—导向套，2—缸筒，3—有杆腔进油口，4—活塞杆，5—活塞，6—弹性销，7—无杆腔进油口，8—缸头，9—活塞内螺纹，10—活塞弹性销孔，11—活塞杆外螺纹，12—活塞杆弹性销孔，13—活塞尾端凸台，14—弹性销开口。

具体实施方式

说明书附图1所示:有杆腔进油口3与缸筒2牢固地焊接在一起，并且焊缝密封可靠，在规定的压力下无泄漏。

说明书附图1所示:无杆腔进油口7与缸筒2牢固地焊接在一起，并且焊缝密封可靠，在规定的压力下无泄漏。

说明书附图1所示:缸头8与缸筒2牢固地焊接在一起，并且焊缝密封可靠，在规定的压力下无泄漏。

说明书附图1所示:活塞杆4上的活塞杆外螺纹11与活塞5的活塞内螺纹9连接在一起，拧紧后，在活塞尾端凸台13处沿径向钻一个直径尺寸比弹性销6直径略小的通孔，直通活塞5和活塞杆4，形成活塞弹性销孔10和活塞杆弹性销孔12、然后将弹性销6依靠径向的挤压力紧撑在活塞弹性销孔10和活塞杆弹性销孔12的内壁上，产生足够恒定的静摩擦力，足以防止弹性销6在活塞弹性销孔10和活塞杆弹性销孔12的内壁自由轴向窜动，从而防止活塞5在活塞杆4上产生相对角位移。

说明书附图1所示:弹性销6挤压紧撑在活塞弹性销孔10和活塞杆弹性销孔12内壁上不会由于轴向位置的移动而使静摩擦力减小，从而使弹性销6定位在指定的位置，有效地阻止了弹性销6在活塞弹性销孔10和活塞杆弹性销孔12内壁上轴向窜动，同时也限制了活塞5上的活塞内螺纹9、活塞杆4和活塞杆外螺纹11的相对位置，有效地防止了活塞5在活塞杆4上的松动。

说明书附图2所示：在活塞５上设置有活塞内螺纹９。

说明书附图2所示：在活塞５上设置活塞尾端凸台13。

说明书附图2所示：在活塞尾端凸台13上钻有活塞弹性销孔10，贯穿过活塞尾端凸台13和活塞内螺纹9。

说明书附图3所示：在活塞杆4上设置有活塞杆外螺纹11和活塞杆弹性销孔12，活塞杆弹性销孔12贯穿过活塞杆外螺纹11。

说明书附图4所示:弹性销6上设置有弹性销开口14，压缩弹性销6的径向尺寸时，弹性销6沿周向向弹性销开口14压缩。

一种液压油缸工作过程：工作时，活塞杆4上的活塞杆外螺纹11与活塞5的活塞内螺纹9连接在一起，拧紧后，在活塞尾端凸台13处沿径向钻一个直径尺寸比弹性销6直径略小的通孔，直通活塞5和活塞杆4，形成活塞弹性销孔10和活塞杆弹性销孔12、然后将弹性销6依靠径向的挤压力紧撑在活塞弹性销孔10和活塞杆弹性销孔12的内壁上，产生足够恒定的静摩擦力，足以防止弹性销6在活塞弹性销孔10和活塞杆弹性销孔12的内壁自由轴向窜动，从而防止活塞5在活塞杆4上产生相对角位移，并且弹性销6挤压紧撑在活塞弹性销孔10和活塞杆弹性销孔12内壁上不会由于轴向位置的移动而使静摩擦力减小，从而使弹性销6定位在指定的位置，有效地阻止了弹性销6在活塞弹性销孔10和活塞杆弹性销孔12内壁上轴向窜动，同时也限制了活塞5上的活塞内螺纹9、活塞杆4和活塞杆外螺纹11的相对位置，有效地防止了活塞5在活塞杆4上的松动，提高了油缸工作的稳定性和可靠性。一种液压油缸，设计合理，密封可靠，便于装配，实用方便。

技术特征：

1.一种液压油缸，包括导向套（1）、缸筒（２）、有杆腔进油口（３）、活塞杆（4）、活塞（5）、弹性销（6）、无杆腔进油口（7）、缸头（8）、活塞内螺纹（9）、活塞弹性销孔（10）、活塞杆外螺纹（11）、活塞杆弹性销孔（12）、活塞尾端凸台（13）和弹性销开口（14），其特征在于：活塞杆（4）上的活塞杆外螺纹（11）与活塞（5）的活塞内螺纹（9）连接在一起，在活塞尾端凸台（13）处沿径向钻一个直径尺寸比弹性销（6）直径略小的通孔，直通活塞（5）和活塞杆（4），形成活塞弹性销孔（10）和活塞杆弹性销孔（12），弹性销（6）装在活塞弹性销孔（10）和活塞杆弹性销孔（12）的内壁上。

技术总结
本实用新型涉及一种液压油缸，包括导向套、缸筒、有杆腔进油口、活塞杆、活塞、弹性销、无杆腔进油口、缸头、活塞内螺纹、活塞弹性销孔、活塞杆外螺纹、活塞杆弹性销孔、活塞尾端凸台和弹性销开口，其特征在于：在活塞尾端凸台处沿径向钻一个直径尺寸比弹性销直径略小的通孔，直通活塞和活塞杆，形成活塞弹性销孔和活塞杆弹性销孔、然后将弹性销依靠径向的挤压力紧撑在活塞弹性销孔和活塞杆弹性销孔的内壁上，从而防止活塞在活塞杆上产生相对角位移，提高了油缸工作的稳定性和可靠性。一种液压油缸，设计合理，密封可靠，便于装配，实用方便。

技术研发人员：汪作纯;张宣和
受保护的技术使用者：湖北金力液压件有限公司
技术研发日：2020.12.16
技术公布日：2021.08.31